Polissage/ Protection élément carbone et Ford Mustang GT 2015

1 / comme pour une carrosserie, car j'imagine que l'aileron ou les parties en carbone sont vernis.
Le polissage ne corrige que le vernis, pas la peinture qui est en dessous
Pour ma part, j'ai un aileron sur ma sub, il a droit aussi à son coup de polisseuse.
2 / Si les bandes sont collées par dessus le vernis, il vaudrait mieux les protéger je pense, pour éviter de les abimer.
3 / La question concerne uniquement les bandes?

 

Oui effectivement ce qui m'inquiete c'est les bandes...Les protections peuvent etre appliquées sur des bandes qui sont sur la surfaces ? les wax ont tendances à jaunir à ce que j'ai compris.

 

Je n'ai jamais constaté cela, mais j'ai une voiture noire, il n'y a aucune zone avec du blanc dessus.
J'ai même fait repeindre en noir les chromes pour te dire

 

Wahou..hé bien je te remercie encore.

Si j'ai bien compris si les bandes sont en surfaces je ne peux corriger lustrer et protéger ? il faut donc impérativement masquer ?
Si elle sont sous la surface (ce qui m’étonne) a ce moment la je peux faire un léger polissage si les micro rayures sont voyantes sur les bandes ainsi pour le lustrage et les protections aucun problème ?

 

Je vois mal un constructeur de voiture mettre des bandes avant de mettre le vernis.
Ça empêcherait le futur acheteur d'enlever les bandes si ça ne lui plait pas.

Même s'ils sont de bonne qualité, cela reste des autocollants, donc je serai toi, je les masquerai, sans hésiter.

 

Par moment je pose des questions...c'est vraiment par prudence malgré tout...encore merci

 

Je masquerais les bandes également .
Elles doivent êtres posées après vernis .
un client doit pouvoir acheter un modèle inférieur et faire poser les bandes en concession " pour faire croire que ".

 

Oui exact il faut les masquer.

Je te conseil d'etre un peu large, c'est a dire "mange" un peu ( 2/3mm) sur la partie peinture. Ca evite d'attaquer le bord de l'autocollant sans le vouloir.

 

Merci oui je suis équiper pour le masquage par contre pour les arrêtes, elles sont vraiment délicates, pour un travail sans risque je peux les masquer ?

 

Tu as une photo?

 

non aucune, le post est créér afin d'avoir un renseignement si je devais travailler sur ce genre de voiture.

 

Essai de prendre une photo du net pour nous montrer

 

Elle ne s'affiche pas chez moi

 

Je viens de la mettre à jour

 

Et du coup tu parles de quelles arrete?

 

Des arretes en générals (les rebords d'un capot, coffre etc) Je souhaiterai les masquer pour éviter de faire des dégâts.

 

Perso quand je corrige je protège uniquement les joints et les plastiques. Je ne protège jamais les arêtes, par contre il faut être vigilant car ces parties sont peu chargées en vernis, et un passage trop intense sur une arête risque de retirer le vernis.

 

Exact lolo2litres tu m'as devancé.
Je protege comme lolo et je fais gaf sur les arrêtes.
C'est a toi de faire attention, de ne mettre aucun pression et de ne pas trop passer la ou c'est pas necessaire.