C'est juste un exemple de son utilisation, je pense que dans cette illustration ils ont passé le B+ après le lavage, au lieu de passer le gant avec un peu de B+ dessus ils ont utilisé la foam lance
Salut à tous, je recherche un Shampooing neutre pour le futur entretient du Fusso Coat. Ma question est: Faut-il privilégier le Bathe qui, d'après mes lectures conserverai le rendu du Fusso (beading/sheating)? Ou Alors Faut-il prendre le Bathe + qui me permettrai, par la même occasion d'avoir un effet reload pour maintenir le Fusso, avec, je pense, en inconvénient un "masquage" du Beading et sheating du Fusso coat? Je vous remercie d'avance d'éclairer ma lanterne de Novice
Tu as bien résumé A toi de voir si tu préfères: Garder le rendu et beading Fusso ? => Bathe Ajouter une couche de protection supplémentaire, et modifier un peu le rendu (par forcement en mal) ? => Bathe+ C'est vraiment une question de choix, les deux solutions se valent et ont leurs avantages/inconvénients.
Ok, je vais y réfléchir longuement alors Comme je trouve le beading du fusso super, j'ai peur de le modifier de trop. Mais en effet le bathe + permet de bien prolonger la durée de vie en protégeant à chaque application ce qui est un plus car je n'ai pas la possibilité de laver souvent ma voiture donc le bathe + serait un meilleur compromis. Merci beaucoup pour ton aide.
Un compromis (mais augmentant le budget à court terme) est d'avoir les deux. Au début, utiliser le Bathe, pour "profiter" du rendu et beading de la cire. Puis au bout d'un certain temps, utiliser le Bathe+, pour la protection supplémentaire etc. Sur le long terme, c'est le même budget car tu dépense deux fois plus pour en avoir pour deux fois plus longtemps.
Ah oui très bonne idée! En effet je vais me pencher sur cette solution, cela va retarder un peu mon achat mais pour la suite de mon entretient ce sera plus intelligent de faire comme tu dis^^ En gros, dès que je vois le Fusso faiblir un peu, je passe en Bathe + pour "gagner du temps" sur la prochaine pose et être plus relax dans l'entretient en conservant une protection le temps de pouvoir recirer la voiture. Merci beaucoup
J'ajouterais: Selon la fréquence de tes lavages: Imaginons que l'effet du Bathe+ dure 1 mois. Si tu laves tous les 15j, autant alterner les shampoings au lavage, ̶p̶o̶u̶r̶ ̶é̶c̶o̶n̶o̶m̶i̶s̶e̶r̶ ̶l̶e̶ ̶B̶+̶ ̶q̶u̶i̶ ̶e̶s̶t̶ ̶p̶l̶u̶s̶ ̶o̶n̶é̶r̶e̶u̶x̶.̶ Donc ça serait à toi d'estimer la durée de la protection du B+ par rapport à ta fréquence de lavage. Edit: Les deux semblent être au même prix? en fait ça dépend des shops... Donc ma remarque n'est pas forcement valable pour le cas du B/B+. Elle l'est quand on utilise le duo A7 Extremys/Innova.
Ok je vais étudier les 4 alors et me faire une idée. L'achat n'est pas pour tout de suite donc j'ai le temps de préparer mon plan d'attaque ^^. Encore merci pour tous ces précieux conseils.
Bonjour Mon petit retour après le test du bath et bath+. J'ai lavé au bath puis appliqué 10ml sur mon gant de lavage rincé et j'ai repassé sur toute la voiture. J'ai laissé "agir" 3 - 4 min à partir du moment ou j'ai fini l'application et j'ai rincé. Mais voila, je me retrouve avec pleins de traces, j'ai essayer de les faire partit au QD mais il faut frotter fort. A votre avis: j'ai laissé agir trop longtemps ? Comment je peut enlever ces traces ? et pour finir est ce que ca risque quelque chose de la laisser comme ca jusqu'au prochain valeting qui devrait arriver d'ici 1 mois je pense car la protection en place commence à faiblir. Avant bath+ et après lavage au bath (on peut voir que la protection est mal ) Après passage du bath+ et rincage à la douchette => le beading est vraiment top, les bas de portes n'ont plus de protection Sinon voila mon problème de traces, et il y en a partout: Merci pour vos avis ps: la trace au milieu comme un coup de doigts, je ne sais pas ce que c'est car en passant le doigt les marques ne s'en vont pas
J'ai fait cette erreur aussi J'ai galéré pour enlever les traces que ça a laissé... Aucun risque à laisser, ça partira au prochain lavage. EDIT:
Ha cool, ça me rassure alors. Du coup tu laisse agir combien de temps avant de rincer ? Envoyé de mon OPT avec mes doigts
J'ai édité mon post et j'ai ajouté le post que j'avais mis quand j'ai testé le Bathe+. Je l'ai pas restesté depuis, j'avais juste un échantillon. Il m'en reste assez pour un lavage, mais du coup je pense le réutiliser en shampoing classique, pas en mode gant seulement. A mon avis, le temps de faire le tour de la voiture, tu peux commencer à rincer par là où tu as commencé.
Me revoila avec mon soucis de marques, Après un lavage au bath, les marques sont toujours bien présentent voir rien enlevé du tout. ayant reçu mon gant de décontamination ce matin, je test ce dernier en le rodant d'abord sur une vitre comme conseillé et j'attaque une porte. Les marques ne partent toujours pas. Alors je rentre la voiture dans le garage parce qu'il pleut dehors et je suis trempé !!! Je sort le QD et le stock de MF et je frotte, et la, la marques s'enlèvent assez difficilement => j'ai utilisé pas mal d'huile de coude et la majorité des traces on finis par partir. Il serait peut être intéressant de mentionner ce problème en première page du post afin d'éviter cette mésaventure à d'autres. La prochaine fois, je fais le tour de la voiture et je rince directement au NHP au lieu de la douchette. A suivre ...
Effectivement, il est bon de mentionner qu'il faut donc utiliser le Bathe + en wowo en gros. J'espère que tu n'auras pas trop de courbatures à cause de cette mésaventure :/ Tu n'as pas de polisseuse? Avec un coup de cleaner cela t'aurais peut être fait gagner du temps et du biceps . C'est un investissement très utile, j'ai arrêté de me bousiller les épaules maintenant, perso je me met en mode fainéant et je ferais le max à la polisseuse