Bonjour a tous Afin de comprendre ma problématique , plantons le décor : Pour mon cas particulier l'utilisation de la technique des deux seaux me convient moyennement . En effet j'habite dans une zone pavillonnaire ce n'est pas une Copro mais il y'a "un règlement interieur " qui m'interdit de passer la tondeuse le dimanche , de ne pas changer la couleurs des volets......et de ne pas laver sa la voiture dans la rue !! Je réfléchi donc a une technique de lavage qui pourrait me permettre d'avoir un véhicule nickel sans laisser de MR ou de trace de calcaire (Voiture noire) . Je regarde ce qui se fait en lavage sans eau car pour mon cas précis c'est plus pratique , de plus l'on zappe l'etape du sechage qui est pour moi une torture , car je ne suis jamais satisfait du résultat . Pourtant j'ai essayé , si si je vous jure , j'ai même investi dans un absorbeur magnétique ainsi que dans une raclette Waterblade ..mais pas convaincu . Dans mon esprit l'idée est la suivante : Etape 1 : Passage dans une station NHP , sans savon , juste le mode rincage . Cette étape me permettrait de retirer le pus gros de la saleté , faire les jantes avec un spray nettoyant , les passages de roues , les pare chocs et boucliers . Etape 2 : Retour a la maison (la station est a 3 kms de chez moi ) . Le voiture est juste rincée mais pas lavée . Passage au Gloria FM10 avec un nettoyant sans eau (via le pack vendu ici http://www.maniac-auto.com/fr/prelavage/1169-pack-mousse-gloria-fm10.html ) . Je pense donc dilluer le netoyant avec de leau déminéraliser dans le gloria . Puis avec une MF imbibée d'un QD passer a l'action mécanique pour vraiment nettoyer . D'autre MF pour bien secher le produit . Voila , j'aurais voulu avoir vos avis sur cette méthode ..Peut etre certains l'utilse deja . Pour ceux qui seraient contre , ne me taper pas trop fort je débute
J'adore ce genre de règlement rédigés par des vieux et destinés à faire plaisir à d'autres vieux. J'habite également dans une copro "horizontale qui en est truffée, ils sont infernaux ! Ensuite, concernant le lavage sans eau, il existe des prods dédiés. http://www.maniac-auto.com/fr/120-lavage-sans-eau Et un tuto qui pourrait t'aider http://www.esthauto.com/threads/nettoyage-haute-pression-en-station.7482/ Et une discussion sur le lavage sans eau http://www.esthauto.com/threads/lavage-extérieur-sans-eau.17833/
Salut, pourquoi ne pas faire ton lavage avec les deux seaux a la station de LHP? Tu prends des seaux castorama avec couvercle comme ça tu mets pas d'eau dans la voiture. Puisque tu y vas autant tout faire sur place, non?
Bah les seaux sont interdits dans la station en question , le mec n'est pas super conciliant je l'ai déjà croisé et je lui ai demandé , j'ai essuyé un refus : "Bla bla vous allez bloquer la piste pendant 1 plombe..Bla bla si je vous dit oui a vous c'est la porte ouverte a toutes les fenêtres bla bla bla , Vous savez mes shampoings sont neutres et très efficaces , mes brosse ne rayes pas...bla bla bla..." . Bref ca me fait bien rigoler , le mec accepte des sangliers qui viennent laver Moto ou Quad plein de boue mais par contre il n’accepte pas seaux et éponge Puis surtout comme j'ai déjà indiqué , cette Putain d’étape de séchage me saoule , je n'arrive pas a avoir un truc parfait ..peinture rayée de partout j'en compte des nouvelles a chaque lavage La peinture noire c'est compliqué à gérer Pour la petite histoire , j'avait mes habitudes dans cette station de LHP qui avait un portique avec un mode Séchage super efficace Mais voila , y'a eu changement de proprio et le type a tout changer les pistes , le portique ..et plus de mode séchage
Si t'es courageux, vas à la station à 23H, ça m'étonnerait que le mec soit encore là sauf s'il vit à la station de lavage ...
Ta MF de séchage n'est pas bonne du tout, regarde plutôt du coté de la MF Cachemyr d'Alchimy7 Etape 1 : tu te gares sur le parking attenant à la station, tu prévois un seau d'eau pour rincer tes pinceaux et brosses, tu pulvérise le nettoyant jantes, passage de roue ... puis gloria avec un snowfoam avant le passage au NHP avec le mode rinçage Etape 2 : Tu rentres chez toi, avec 2 seaux un avec le shampoing No Rinse Wash & Shine http://www.maniac-auto.com/fr/quick-detailer-wax/256-no-rinse-wash-shine-946ml.html et l'autre avec de l'eau claire (tu laves à l’abri du soleil) tu sèches avec la Cachemyr et si tu veux tu peux passer un coup de quick wax pour faire briller
SISI y'a des caméras et des panneaux d'interdiction sur toutes les pistes ..si le mec est vraiment con a ce point je prend même pas le risque
Merci toustok35 pour les conseils Ca me semble faisable et j'ai bien compris le mode opératoire . N’empêche que je suis super déçu de l'absorbeur Meguiar's , je me rend compte que la MF que tu me conseil est moins cher
Bon... Admettons. Les caméras, c'est plus pour la sécurité et protéger le matériel contre les vols et dégradations ou filmer une agression de quelqu'un qui nettoie sa caisse. Je vois mal le gars aller voir le commissariat en disant : "Mr l'agent, j'ai la preuve que le véhicule immatriculé xxxxx a utilisé des seaux et éponges alors que l'interdiction était indiquée partout ". Même à 20h00, y'a pas grand monde. Ou alors, tu le fais à 5h30, en été, à la fraîche
Tu as plus à craindre à laver ta voiture chez toi si tu pollues l'environnement que d'aller dans une station prévue pour récupérer les eaux usées. Je suis forcé à aller en station et avec de l'organisation, j'arrive à faire comme à la maison avec certes des petites contraintes au niveau de l'horaire
Est ce que vous pouvez valider ma méthode : 1) Rincage NHP (parties les plus sales d'abord [jantes, passages de roues ...] puis toute la voiture de haut en bas) 2) Prélavage - Citrus Power - Pulvériser (surtout sur bas de caisse) - laisser 2-3 min - rincer NHP 3) Nettoyage passage de roue - APC Valet Pro (ou liquide vaisselle pour économiser) - pulvériser - brosser - rincer NHP 4) Nettoyage pneus - APC flanc - brosser - NHP 5) Nettoyage jantes : a) Produits jantes : pulvériser, laisser agir et brosser avec pinceau, rincer NHP b) Iron X : pulvériser, laisser agir 5 min et brosser pendant ce temps - rincer NHP - sécher MF 6) Carrosserie : a) Lavage Shampoing ExtremyS (dilution 15ml/5L) : technique 2 seau, 2 gants, commencer par le haut de la voiture puis descendre, laver élément par élément puis rincer immédiatement b) Dégoudronnage - rincer NHP c) Iron X carrosserie : appliquer sur ma main (protégé par gant latex) pour appliquer sur carrosserie (économie de produit) - laisser agir 5 min - rincage NHP - séchage MF ? (j'hésite sur l'intérêt de sécher vu ce que je fais ensuite) d) Gant décontamination : tremper gant dans mon seau shampoing, lubrifier la carrosserie élément par élément via le côté MF du gant, changer côté gant et passer côté clay, rincer NHP e) Protection GYEON Wet Coat - carrosserie humide - pulvériser (élément par élément) - 10s après rincer parfaitement NHP - normalement sécher (mais pas pour moi, vu que j'applique ensuite un QW) f) QW - Finale Finesse - application sur carrosserie humide (ou faut obligatoirement qu'elle soit sèche ?) - application panneau par panneau (pulvérisation sur MF pour économiser) - Buffer MF 7) Dressing pneus : CarPro Perl (dilution 1:1) Application sur flancs pneus sec par éponge -> pose 3-4 min - buffer MF Voilà merci
Merci Gadjo. Mais du coup faut que je sèche ma jante, alors qu'après je met de l'IRON X et NHP ? ça me semble pas hyper logique.
Encore une fois, le produit (que ça soit le IronX ou le nettoyant jantes) est plus efficace sur une surface sèche. Si tu le mets sur une surface mouillée, c'est comme le diluer, et forcement il sera moins efficace. C'est tout à fait logique. Un coup de MF rapide suffira, pas besoin d'être parfaitement minutieux. Pas besoin de sécher avant la décontamination.
La logique des fois... Les poussières de frein s’agglomèrent ensemble sur tes jantes, Le produit jantes rentre a l'intérieur de cet aggloméra et décolle les saletés. Si tu gorges en eau, ton produit jantes aura une efficacité amoindrit.
Merci Atchoum, là j'avoue je suis idiot, expliquer comme tu l'as fait, c'est logique que tu as raison. Merci je rectifie le tir !
Merci Gadjo ! Et sur le Finale Finesse en QW, tu en penses quoi (appliquer sur carrosserie sèche obligatoirement ou humide ça passe ?) Merci
Pas de soucis, on peut pas tout connaître Je te remercie en tout cas, bien sympa Y'aura bien quelqu'un pour éclairer mes doutes
