Hello, suivant la formule consacrée, si ce sujet n'a pas sa place ici, je prie ( notre modo qui n'êtes pas au cieux etc....)un modo de le déplacer et lui donner une assise plus appropriée. Voilà, j'ai l'intention de vendre ma 307 et d'acheter un plus petite voiture d'occase, une petite 2 portes. C'est une voiture que je voulais acheter , y a 7 ans, mais je n' en avais pas trouvé à l'époque dans mes moyens. Là j'en trouve, mais sur 2 ou 3 modèles y a des monogrammes , moi j'appelle cela des monogrammes , vous peut être des dessins, d'autres du tuning, je ne sais pas, mais bref, je voudrais savoir si il est possible d'enlever ces trucs sans toucher à la peinture, sans l'abimer et retrouver en dessous la peinture d'origine. Je ne pense pas que des solvants suffiront . Un exemple de ces décalcomanies que je ne supporte pas, je supporte déjà pas, les autocollant des ct, etc..... : c'est dommage, celle là a retenu mon attention, mais franchement, je me vois mal à rouler avec ce machin sur le capot, y en a d'autres aussi qui ont ce truc sur le coté de la carrosserie, mais en plus petit, entre la porte et le hayon. Je trouve cela laid, mais d'autres peuvent aimer. J'espère que ce n'est pas imprimé dans la masse.
c'est quoi kèsse un striping ? J'ai eu un striping bilateral quand j'étais gosse, mais cela n'a rien à voir sur le coté c'est cela qu'il y a
Je pense que çà se retire sans trop de difficulté mais le soucis sera la différence de teinte selon le temps qu'ils ont été posés.
@al27, j'irais voir tout à l'heure ta vidéo sous IE, car avec le Goupil ça marche plus Je ne pense pas que cela soit des stickers, ou des auto collants david, j'ai un gros doute, je me demande d'ailleurs si cela n' a pas été fait par le constructeur
Mais tu ne dis pas de conneries Si ce sont des auto collant et j’ai un doute, un gros doute, je pense plutôt qu'il s'agit de peinture, donc si ce sont des auto collant, effectivement le décapeur thermique ou le sèche cheveux peut être efficace, mais pour les résidus de colle, googone ou acétone serait utile. Mais à regarder de près ces dessins, je doute que ce soit du striping, déjà sur des modèles anciens , il y a ces dessins. Là c'est un modèle 1996, je me trompe peut être et ce serait une bonne nouvelle, mai si jamais c'est de la peinture, il me faut un autre moyen pour enlever ce truc sans que cela se voie.
Le stripping c'est une peinture en général très géométrique faite sur un vernis et revernie...sinon c'est un sticker au pire un covering...le sticker s'enlève avec la chaleur...stripping...c'est déjà plus complexe
On a pas tous la même définition du stripping ! Pour moi un stripping c'est un dessin composé de lignes uniquement, qui peut être soit un stripping autocollant, soit de la peinture. Le plus important est de savoir si le dessin est de la peinture ou des autocollants... Si c'est de la peinture = passage en case peinture, si c'est des autocollants et que c'est vernis PAR DESSUS l'autocollant = peinture aussi. Si c'est un autocollant sans vernis par dessus, passage au décapeur thermique et décollage tranquillement. Ca ne pose absolument pas de problèmes. Va falloir se renseigner au près du vendeur avant de pouvoir te conseiller plus, désolé... @al27 : Merci d'avoir posté ma vidéo ! Toujours sympa de voir que des membres actifs se servent de ce que je fais
Merci à tous, pour l'instant stand by, la voiture qui me plait est au pays bas, y en a une en France avec ces dessins, je luis téléphonerai demain J'ai cherché sur google et le constructeur. Je sais que c'est le logo de la marque pour cette voiture, pas le logo constructeur, le logo de la voiture constructeur. Il parle de screaming eagle qui a souvent été redessiné, mais savoir sil il est peint ou stické, mais à voir comme ça , cela ressemble plus à de la peinture, pochoir peut être? Mais sinon, y en a plein d'autre sans dessin, mais celle là a quelque chose de particulier, si ce n'est pas un fake, car en fait ce qui est marqué sur la voiture ne correspond pas tout à fait à la cylindrée, mais ça c'est une autre histoire. Mais pourquoi donc cette voiture est revenue dans mon esprit, je l'avais abandonnée et la vla ti pas, qu'elle me tarabuste le citron une nouvelle fois. Ah les voitures et les femmes, c'est comme le naturel, si tôt chassé , ça revient au galop !
Salut, il existe aussi la meuleuse Mbx, avec la brosse gomme pour les autocollants/adhésifs (sans passer par la case carrosserie). A voir si un pro de ton coin en possède une et combien il te prend pour le faire (si c'est qu'un élément carrosserie ca devrait pas être excessif). Et si tu peux, essaies de négocier avec l'ancien proprio sur le prix de la voiture pour ça.
Une firebird, c'est normal qu'elle te trotte dans la tête, c'est quand même mythique comme voiture, non?
té sur d'avoir lu mon premier post, j'ai dit ceci "Voilà, j'ai l'intention de vendre ma 307 et d'acheter un plus petite voiture d'occase, une petite 2 portes. J'ai jamais parlé de pontiac D'un autre coté, la firebird n'a que 2 portes, et c'est moins grand qu'un break La question est aussi de savoir si c'est vraiment une trans Am targa leer, et j'ai un doute aussi @jer-33 Négocier, elle est à 3000€, pour 155000km, c'est short pour négocier, et ce n'est pas ce que je veux, cette voiture me plait , mais pas le bariolage sur le capot et les côtés.
Pour les nouvelles : sur le coté : auto collant capot = peinture J'en ai une autre, mais là, le vernis, c'est pas le pompon
Art dommage pour la peinture capot.... Après ce n'est "qu'un seul" élément. Tu peux voir ce que donnerais la peinture de cet élément en terme de tarifs dans ton coin. Tu peux t'en sortir pour 150/200€ je pense, à confirmer par des personnes plus au courant des tarifs de peinture. A voir au moment de la négociation du prix général, et surtout de ce que tu trouves ailleurs. Si tu ne trouves rien d'équivalent à 200/300 euros près c'est peut être plus simple de juste faire repeindre le capot. Pour la deuxième vu l'état du devant tu risques d'avoir d'autres surprises de vernis sur le reste de la voiture. Il ne vaut peut être pas le coup de risquer.
Merci de ta réponse, pour la deuxième, j'ai toutes les photos, il semblerait qu'il y ait que le capot d'abimé? Le gars veut bien descendre ses prix, mais bon, ce n'est pas cela qui arrangera la voiture. Je sais plus trop, je vais réfléchir, mais je sens que ce n'est pas dans la poche, j'ai d'autres propositions, avec des garanties, mais faut souhaiter qu'en ce moment je sois le seul à chercher ce genre de véhicules
Je sais pas quel est ton budget, mais faut voir à négocier le prix à 2000 ou 2500€ et faire une peinture complète, ca peut peut-être valoir le coup...
