Collinite Collinite No.476s

Je l'avais posée à l'époque avec du RMMG (Red Mooze Machine Glaze) et c'était un bon combo !

 

Alors quel est le verdict ?

 

Ok je vais regarder sa

 

Je ne l'ai posée que pour ce comparatif pour l'instant : Test longue durée de 6 lsp (Zaino, PA, Naviwax, Collinite, Victoria, TW) | Detailing Esthauto, apprendre le detailing
Elle sera la prochaine protection sur la 207cc, je ferai un retour dès que je l'aurai posée

 

Top, j'attends avec impatience

 

Mon objectif, diminuer au maximum la saleté sur une voiture sombre qui roule en campagne (pas facile) alors je fais des tests (si vous avez des conseils....)

Petit 50/50 sur une C5 gris fulminator :
Les 2 portières ont été passées à la polisseuse pour correction puis A7 Extremys,

Portière droite : Rien de plus

Portière gauche (conducteur) (sauf le bas de porte) :

Dodo Juice Lime Prime Lite en 2 passes appliquée avec la polisseuse Rupes + Pad blanc :
- Une passe avec le pad bien lubrifié au Nett'lux
- Une passe avec juste du prime lite
- 2 couches de collinite

Après une sortie voiture avec des gouttes de pluie sur des routes de campagne :

 

La Colli fait son taf

 

Si vous regardez bien, on voit le léger débordement de la pose de la collinite sur la portière non traitée !!

 

J'en ai mis sur ma vitre arrière et pour le moment ça marche. Je vais peut-être le tester sur le pare-brise prochainement pour voir ce que ça donne.

 

Collinite posée pour cet hiver. Le beading est bien présent !!





Et j'ai testé une pose sur les vitrages latéraux, ça marche très bien pour le moment...
J'aime beaucoup cette cire, je trouve étrange qu'elle ne soit pas plus plébiscitée.

Application : J'ai testé une méthode classique, avec un pad sec, que l'on vient frotter dans le pot pour le charger et ensuite appliquer sur la carrosserie : La cire est dure à tirer, il faut recharger régulierement pour bien appliquer. Je passse donc à la méthode "humide". Avec un pad humide, on vient le charger en cire dans le pot, puis on applique sur la voiture. Ca va déjà mieux, la cire se tire mieux. Mais c'est encore mieux en pulvérisant quelques sprays d'eau sur le panneau. La cire s'applique alors très très facilement, la consommation en cire est ridicule, la couche est alors très fine. Je n'attends pas pour essuyer, méthode WOWO aucune dificulté. La surface devient alors très lisse au toucher. Avec cette méthode, il faut très peu de temps pour applquer une couche.

Rendu : La cire accentue la brillance, c'est indéniable. C'est peut etre un peu moins profond que la cire précédente, mais c'était une cire de show, on ne va donc pas lui en vouloir. Par contre niveau protection ça a l'air excellent, beading et sheeting bien présents

 

Petite question vous l' achetez ou votre collinite ?

Merci

 

Encore utilisée ce jour sur la 207 cette fois ci :











Pas beaucoup de soleil pour mettre en valeur la voiture

Et une petite photo de beading de la Colli


@Bn. je l'avais acheté sur France detailing, mais c'est une cire dispo dans pas mal de shops.

 

je l'ai poser vite fait sur ma punto cette aprem, sur pad humide et sa va bien.
trouver sur ebay.

peu d'odeur pour la mienne

 

Merci Alex je vais regardé si je la trouve par ici.

 

une concurrente pour moi serai la soft99 mais je n'ai que la collinite , niveau prix c'est a peu prêt kiff kiff

 

Dispo. ici par ex.
http://www.cleanyourcar.co.uk/index.php?_a=viewBrand&brandId=7
Le prix est plus avantageux en maxi pot (18oz)

 

Et tu peux refiler le pot à tes enfants et à tes petits enfants

 

Il faut combien de couches ? Une ou 2 ? C'est le "super doublecoat" qui me fait douter.