Soft99 Soft99 - Fusso Coat 12 months

Vous confirmez les excellents retours qu'elle a ce qui prouve qu'elle le mérite ^^

 

Petite recommandation et piqure de rappel. Ne mettez pas trop de cire! Sinon, vous allez frotter comme des malades, transpirer, risquer de rayer la carrosserie, vous énerver pour le même résultat qu'avec une fine couche plus facile à buffer.

Y'en a trop!


Là, c'est plus léger

 

Il y a une question qui me turlupine :le téflon a la particularité que rien n'adhère sur le téflon d'où l'avantage d’utiliser le téflon pour éviter l'adhérence des poussières, fiente d'oiseau, eau etc...
Mais si rien n'adhère au téflon, comment fait le téflon pour adhérer à la carrosserie ?

 

C'est comme la question de l'oeuf et de la poule...

C'est peut être sa forme pateuse qui se solidifie ensuite qui permet l'accroche?

 

Je crois qu'il pénétre les pores du vernis !


Envoyé de mon ardoise en utilisant tapatalk

 

D'où l'importance de bien préparer son véhicule avec un cleaner !

Il va servir de "primaire d'accrochage" en plus de supprimer les derniers résidus/contaminants.

Pour la quantité tu as raison de le préciser, on ne le dira jamais assez : less is best !
En mettre beaucoup n'ajoutera pas de pouvoir de protection supplémentaire.
Si on souhaite renforcer la durabilité : mettez 2 couches^^

 

C'est contradictoire :
le moins possible, mais 2 couches c'est mieux qu'une ??????
Les réponses pour l’adhérence du téflon m'ont pas convaincu, d'autant plus que le coq n'a jamais eu de problème pour adhérer à la poule

Spoiler

si vous estimez que je vous embête avec mes chipotages, n'hésitez pas à ....ne pas me le signaler

 

Je m'explique...

Avec 2 couches tu as par définition une meilleure durabilité (en aucun cas 2 fois supérieure mais meilleure).

Les intempéries/contaminants et film routier vont attaquer la première couche, puis la seconde.

En revanche mettre "un pâté" ne sert à rien vu qu'il faudra buffer tout l'excédent de cire afin qu'elle ne soit plus visible à l’œil nu.

 

Et oui mdr sa va faire deux fois que je la nettoie avec un prelage m7 100ml et schampoing s7 thd

La cire est toujours présente
sur le capot, toit, haut des portes, ailes avant et arriere

Mais elle a ete affaibli voir supprimer en bas des portes, par choc avant et tout l'arriere.

Donc pour moi un prelavage hard dosé correctement ne va pas supprimer la cire mais bon je vais m'équipée du EM7 ou du D7 histoire de la préserver donc plus soft

 

Belle résistance

En revanche, une fois cirée, il faudrait simplement que tu laves ta voiture avec un "vrai shampooing soft" afin de préserver ta cire le plus longtemps possible (Gyeon Bathe/Polish Angel Glissante/Alchimy7 Extremys...).

 

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Joli travail clément,avec de beau reflets

 

Bon allez Clément, tu peux nous avouer que tu viens de recevoir ta nouvelle 208 !!

 

Et non même pas, j'aurais aimé ! Je l'ai déposé en concession pour la révision le lendemain de la préparation, le garagiste voulais que je lui prépare sa voiture

 

Trop chouette le ralenti sur la vidéo


Envoyé de mon précieux en utilisant Tapatalk

 

C'est vrai qu'on peut filmer au ralenti avec le 6S,
Tu étais en 4K ?

 

Oui filmé avec l'iphone 6s, non je n'ai pas mis en 4K mais en HD normal (suffisant pour moi)

 

Quand on dit que c'est hyper important de bien mettre en valeur ce qu'on vend/sait faire

Tu comptes laisser la cire jusqu'à ce qu'elle soit partie pour tester sa durabilité ?

 

Je vais la laisser l'hiver, aux beaux jours je passerais sur une carnauba