Mon entretien cosmétique Renault Laguna Coupé blanc nacré

La météo ne facilite pas l'entretien régulier de ma Laguna.
Mais une photo du Beading ce matin à la fraîche

Au moins de nuit on ne vois pas trop qu'elle est sale

 

Mignonne cette laguna et très belles photos.

 

Merci

 

Lavage du week-end avec le soleil
Pré lavage A7 SF+AS DUET (ou DUO)
Lavage AS DUET
Et cire finition A7
Les pneus sont traités avec le Gyeon TIRE depuis 2 semaines soit un peu plus que 2000 km
Idem pur les jantes avec le PA supersport
Et lavées avec le CG Diablo


Pour ce résultat

 

Beau boulot !

 

Très belle Laguna, je ne suis pas du tout Renault, mais la Coupé est pour moi, une des plus réussies niveau design.

 

Weekend sans lavage de ma voiture
Mais heureusement un peu de temps pour 2 bricoles

Préparation des jantes été qui seront posées la semaine prochaine :
Pose du revêtement GYEON RIM
État de départ : jantes lavées ( AS jantes a 9) et décontaminées ( AS Tardis et passage clay) il y a une semaine.
Petit dégraissage avec le Carpro Eraser


Préparation du GYEON RIM



Quelques gouttes sur la suédine et c'est parti
Désolé mais pas de photo de cette étape car ça va vite
Côté interieur de la jante : application du revêtement en une fois et buffing dans la foulée
Pour l'extérieur, sur les conseils de Fabrice, travail par demie jante

Pause de 2 heures puis seconde couche toujours recto verso

Voilà la consommation au final ( environ 15 ml)


Pour ce résultat




Ayant déjà posé l'équivalent Carpro cquartz DLUX, le GYEON est peut-être plus difficile à buffer

Et second chantier : pose de l'Aquapel sur le PB, bon pas de photo de la pose car faut pas chômer une fois l'ampoule cassée
Le PB avait déjà été traité en juillet 2014, mais après environ 32000 km, plus beaucoup d'effet en dessous de 110 km/h
Préparation lavage, clay relavage et dégraissage à l'Eraser

Beading le lendemain

Pas de trace blanche mais les essuis glace saccadent un peu

Merci de m'avoir lu et a+

 

Pour le partage une petite photo après l,entretien du week-end et la pose des roues été

Pour mémoire les jantes sont traitées avec le GYEON Rim et lavage rapide avec l'extremis de chez A7

 

Hello la compagnie des detaileurs
L'automne est là, c'est le moment de protéger la voiture pour l'hiver
Et ayant bénéficié d'un grand weekend la semaine dernière, j'ai pu m'occuper du grand nettoyage.

Je n'ai pas des photos de toutes les étapes, désolé

Etat de départ : pas trop catastrophique car roulant beaucoup, la voiture est lavée tous les Weekend.












Au programme :

Prélavage hard AS ultra mousse et G101 pour les détails

Roues et PDR nettoyés au G101 et Surfex les deux en 1:10 (les jantes sont protégées au Gyeon Rim et seront déposées d'ici deux semaines)

Lavage hard avec le shampoing Valma

Décontamination Iron X, AS Tardis, clay Dodo Juice et A7 nettlux pro en 1:10

Lavage à nouveau avec le shampoing A7 extremis

Préparation de la carrosserie avec le PA esclate lotion passé à l'orbitale

Pose de 2 couches de PA Master Sealant

Pose de 2 couches de cire AS CIRE

Pose d'une couche de cire AF sur les jantes

Maintenant l'hiver peut arriver

Place aux photos


Prélavage : 30 ml d'Ultra mousse de chez AS avec 50 ml d'eau chaude propulsés par la Venturi 2 de chez A7



Et c'est parti pour l'opération mousse à gogo











J'en profite aussi pour faire les détails



Après rinçage, c'est au tour des roues et PDR d'être nettoyés.
Juste la photo du seaux avec les brosses, G101 et Surfex



Pas de photo de la phase lavage avec la technique des 2 seaux, shampoing Valma (50 ml pour 5 litres d'eau chaude)

Un petit coup de Tardis. La voiture est toujours protégée, mais il y a quant même quelques traces au niveau des bas de caisse et passages de roue.
Dans la foulée, je pulvérise le décontaminant ferreux sur toute la voiture. Et surprise, malgré la protection il y a des réactions. Rien à voir avec certaines photos vues sur le forum, la voiture n'était pas violette.





Passage ensuite de la clay qui ne sera pas trop contaminée à la fin.



Repavage avec le shampoing A7 Extremis (20 ml pour 7 litres d'eau chaude)

Et enfin le séchage qui va bien


La carrosserie retrouve déjà un peu de brillant.





Et direction le garage



Pour le passage du cleaner PA Esclate Lotion





Je l'ai appliqué à la polisseuse orbitale Krauss S8
Vitesse 3 pour étaler puis à fond
J'ai utilisé le pad France Detailing médium ( du kit de trois pad Esthauto)
Malgré les lavages précédents,il n'était pas nickel à la fin.






Après buffing, c'est parti pour 2 couches de PA Master Sealant posées toujours à l'orbitale en attendant une heure entre chaque couche.
Pad finition noir de chez RPA




Ca commence à briller sévèrement sous les spots



Le plus difficile avec les produits PA, c'est de ne pas trop charger sur les pads. Sinon le buffing n'est qu'une simple formalité.

Nouvelle pause pour moi de 4 heures avant de passer à l'étape cire.



Deux couches seront posées.

C'est aussi le moment de renouveler la protection du pare brise avec l'aquapel



Les vitres ont droit aussi au nettoyage avec l' AS claire de vitre



Un petit dressing des jantes ( cire AF jantes) et pneus avec le produit FRA BER Gommera





Dressing aussi du compartiment moteu





Et maintenant le résultat final















Cette préparation m'a pris environ 12 heures réparties sur 3 jours. Mais le résultat est bien visible.

Merci de m'avoir lu jusqu'à la fin.
A vos commentaires et remarques....

 

Bravo pour ce travail, très beau résultat.
Que penses tu PA Master Sealant sur du blanc par rapport aux autres produits essayes? Fais nous un petit retour sur la durée du traitement.
Je compte très certainement passer a PA lors de la prochaine CG.

 

Merci
Le blanc n'est pas une couleur facile. Les résultats obtenus ne seront jamais aussi flagrant que sur du noir.
Pour autant le couple PA Esclate et MS donne de bons résultats tant au touché de la carrosserie qui est très lisse qu'au niveau brillance.
Les paillettes du nacré ressortent bien.
L'ajout de la cire "réchauffe" un peu le rendu.
Pour la durée, mon utilisation est un peu atypique car je roule beaucoup, la voiture dort dehors et est lavée toute les semaines.
@alexgb a fait un comparatif fin 2014 ou début 2015 de 6 Sealant et cires. Je ne le retrouve pas...
A+

 

Du bon travail !!!! Je vois que tu t'es rapproché des vignes pour les photos finish
Le test est ici : http://www.esthauto.com/threads/tes...zaino-pa-naviwax-collinite-victoria-tw.15305/ Malheureusement il n'est pas très parlant, je recommencerai peut etre sur le 806

 

superbe travail et très beau reportage.

 

Beau travail elle est superbe

 

Joli travail avec en plus un paysage magnifique en fond !

 

Superbe voiture et beau boulot. J'ai failli acheté la même avant mon A5.

 

Merci pour vos commentaires
Pour les photos finales, c'est vraiment le moment pour profiter des belles couleurs de la vigne
Et les vins de Marsannay peuvent être sympa
@ayrton53 : le Gyeon RIM est une protection costaud, je ne passe pas à chaque fois du G101, mais ça tient le coup.
A+