Voiture 'UBER' saisie ce jour sur Nice selon l’arrêté préfectoral ! VIDEO. Un premier chauffeur UberPOP interpellé à Nice samedi midi http://www.nicematin.com/nice/video...op-interpelle-a-nice-samedi-midi.2266471.html La police a arrêté en flagrant délit un chauffeur UberPOP à Nice, sur la Promenade des Anglais, samedi midi. Son véhicule a été saisi, conformément aux directives du préfet. Le chauffeur UberPOP a été bloqué par un taxi cannois alors qu'il déposait des clients à l'hôtel Radisson. La brigade spécialisée dans les contrôles de professions règlementées a procédé à la saisie du véhicule et à l'interpellation du chauffeur UberPOP, un retraité qui devait être entendu samedi dans la journée. Le véhicule d'un Chauffeur UberPOP saisi à Nice par nice-matin Le préfet des Alpes-Maritimes Adolphe Colrat avait promis vendredi aux artisans-taxis de saisir et mettre en fourrière les véhicules des chauffeurs UberPOP contrôlés en flagrant délit. En conséquence, les chauffeurs de taxis azuréens avaient décidé de lever leur grève et de reprendre le travail vendredi en milieu de journée. Ils dénoncent la "concurrence déloyale" du service UberPOP, dont ils réclament la suppression.
Les VTC ont un autocollant carré bleu collé sur leur pare-brise, c'est la licence de VTC (et oui eux aussi ont une licence...). Et sinon il est rare de voir des UberPOP dans ce genre de voiture ce sont plus souvent des voitures plus courantes...
Ben d'un autre côté, c'est annoncé depuis jeudi soir que les véhicules UberPOP seraient saisis... C'est un peu idiot de continuer... Sur Paris il y a 200 policiers supplémentaire qui ont rejoint la brigade qui contrôle les taxis.
http://www.20minutes.fr/societe/1641891-20150629-uberpop-deux-dirigeants-uber-france-garde-vue http://www.20minutes.fr/lyon/164165...prend-policier-croyait-etre-chauffeur-uberpop
Concernant ton deuxième lien : si les faits s'avèrent exacts, alors c'est en train de déraper grave là ... T'imagines la scène ? Tu conduis tranquillou ( que ta caisse soit une BMW ou Merco peu importe ...) et d'un coup tu reçois un pavé dans la tronche sans savoir ce qui se passe ...
Hello j'ai bien aimé le premier post. Tout le monde doit travailler , que ce soit uber ou les taxis, j'apprécie donc pas les chauffeurs de taxis qui empêchent certaines personnes au chômage de pouvoir arrondir leur fin de mois, je trouve cela à gerber. De plus les taxis ont une sécurité, de clientèle sure que n'ont pas les uber, tous les malades qu'ils transportent aux hôpitaux, ils sont remboursés par la sécu, ils ont donc une garantie d'emploi; je trouve que ce serait une bonne idée que les uber fassent une grève et invitent tous les français et francophones à participer, je pense qu'il y a des chances, pour que les chauffeurs de taxis se prennent une claque. Et cela serait un bon retour de bâton. Je ne vais jamais sur fesse bouc, y a pas de répercussions à ce sujet ?
Je pense que c'et un peu plus compliqué que ça... 1) tu ne peux pas mettre tous les taxis dans le même panier (tous ne sont pas sollicités pour transporter des malades). 2) Arrondir ses fins de mois quand on est au chômage, ça sonne bizarrement... Les taxis et Uber, c'est un peu comme la main d'oeuvre en France et dans les pays de l'Est..... Le français de base (et au-dessus aussi), il s'en fout des autres. Tout pour sa gueule... Il se fout royalement de ce qui se passe en France, jusqu'au jour ou ça le concerne....
Salut, Il ne faut pas non plus oublier que le premier fautif est l'Etat. Les licences de taxi (Autorisation De Stationnement dans les aires de taxi ou ADS), à l'instar d'autres licences comme la licence IV pour les bar restaurant par exemple, sont délivrées par une administration, les préfectures, et valables à vie. L'administration concernée décide du nombre délivré, toujours inférieur à la demande, et la procédure peut durer jusqu'à 15/18 ans!! Seule solution, perverse, qu'a trouvé l'Etat dans les années 70, c'est la possibilité de cession entre tiers de la licence et cette dernière fait donc maintenant partie du fonds de commerce de l'artisan taxi et soumise à la loi de l'offre (faible) et de la demande (forte). On cite donc des chifres de 240K€ pour un taxi parisien, 80K€ à Arras et jusqu' à 400K€ pour un taxi niçois! Ces derniers, et on peut aisément le comprendre, soutiennent le numerus clausus afin de conserver cette part de leur patrimoine qui représente souvent leur futur capital-retraite. La situation juridique, sociale et économique est ainsi donc bloquée. Maintenant, les exactions commises par les taxis parisiens sont inexcusables et le laisser-faire des autorités absolument condamnable. Pour moi, elles représentent simplement un révélateur de la chienlit organisée une fois de plus par nos "élites" depuis des décennies. NB :-Une réforme d'octobre 2014 a instauré l'incessibilité et la validité de 5 ans renouvelables pour les nouvelles licences. - L'administration de tutelle des taxis n'est pas le Ministère des Transports, mais le Ministère de l'intérieur.
Si le taxi était moins cher aussi... J'ai contacter plusieurs taxis pour le 3 Novembre pour m'amener de mon hotel jusqu'à l'aéroport de Dinard... 14km, 30 minutes de trajet...34€ le tarif...évolutif si bouchon ou autre désagrément... J'en ai pour 27€ de train dû Mans jusqu'à St Malo, 19,90€ de billet d'avion pour Dinard/Nottingham et 34€ pour faire 14 bornes... Lamentable, sachant que pour accéder à cet aéroport, tu as le choix entre voiture de location (80€) ou taxi...il n'y a pas de bus ou car qui peuvent t'amener. En Angleterre, pour faire les 45 minutes de trajet qui me sépare de l'aéroport d'eastMidland à Nottingham centre...j'en ai pour...7£...et oui, 10€ quoi...
Tu peux pas comparer un transport en commun de 800 personnes sur un horaire fixe et trajet imposé et un taxi.
Je ne compare pas les différents transport que je prends, je compare le tarif entre taxi ici et en Angleterre, Je peux comparer le tarif avec un uber si tu veux...12€ le trajet...je parle de uber, pas uberpop... La licence est une excuse à la noix de leur part, c'est eux qui l'ont voulu et surtout même si ils font un credit pour l'acheter, quand ils le revendront, ils le revendront plus cher que le prix acheté...c'est pas un achat à fond perdu... Mon ancien voisin était chauffeur de taxi, sont salaire était loin des 1300€ que tu peux voir donc les émissions... D'ailleurs il rigolait bien quand il voyait ça. Lui tournait autour de 5 à 6000€ mensuel et ne travaillait pas les weekend et nuit. Les voitures sont acheté neuf avec remise déjà négocier à 45% par la communauté des taxis... Ce qui les embêtent c'est la concurrence. Les voitures des uber sont classes, les chauffeurs sont bien habillé et serviable, tu as toujours une petite bouteille d'eau et un paquet de bonbon dans la voiture (ca doit lui coûter moins de 30cts j'en suis sur), on te demande la radio que tu souhaite, si ce n'est pas trop fort (ça change de rtl ou de rire et chanson...), pas d'odeur de tabac, pas de discussion inutile non plus, chargeur de portable au choix... Toutes ces attentions ne coûtent quasiment rien à un chauffeur de taxi de le faire...
Ce que je comprend pas d'un côté, c'est qu'aucun mec du gouvernement, qui sont censée avoir fait des études quoi... N'est penser à mettre en place une voiture taxi unique... Aux Etat-Unis, en Angleterre, au Japon...les taxis sont tous de la même couleur, meme marque et meme modèle, pourquoi pas ici en France? Si le gouvernement mettait en place cela, marque française et construit obligatoirement en France (genre Havre ou autre selon le constructeur, création d'emploi du coup), moins de concurrence entre taxi du coup puisque tous la même voiture...donc tarif unique.... Promis, je me présente en 2017...moi président, il y aura des locaux en France de detailing...moi président, le forum sera en .gouv, moi président....
Les taxis ne sont pas contre les vtc . C'etait uberpop leurs souci. Je n'avais pas vu ton commentaire sir les taxis anglais, mais celui sur le train dinard-> jenesaisou Certes ils sont pas a 1300€ , mais il y'a aussi taxis salariés et artisans taxi. Pour en cotoyer beaucoup (taxi et vtc) , 5000 6000€ sans les dimanches et nuits , ca existe pas chez nous. Je me rappele d'avoir deja discuter de ca avec eux , c'etait plutot leurs chiffres d'affaire et pour des nuits , week end et dispo 24h/24h
Certes les taxis étaient contre UberPop (qui a été interdit) mais ils le disent bien clairement qu'à terme, ils veulent le même sort pour les VTC...
