Mon entretien cosmétique BMW E36 328i road & track

haaaa l'appel du turbo ...

je ne suis pas spécialiste bmw , mais par exemple sur ma civic j'ai laisser l'embrayage d'origine , même avec +10kg de couple et +120ch , aucun patinage , si j'avais un conseil à te donner : teste avec celui d'origine avec 0.6b et vois ce que ça donne au passage tu as un un bi-masse dessus ?

autre conseil très important : achète un vrai turbo garrett dès le début ! ils sont cher mais tu n'aura pas de problème après ... j'ai voulu économisé avec un turbo d'occaz' , j'ai tout installé , downpipe sur mesure et tout le bordel et au final il avait les paliers HS , j'ai perdu un temps monstre à tout refaire et j'ai du acheter un turbo neuf au final !! ( 850€ le gt28rs chez garrett )

le collecteur ça dépends de ce que tu cherches , avec un fonte tu aura moins de chevaux mais moins de lag , contrairement a l'inox ( a voir avec la place dispo dans ton compartiment moteur aussi ) le mien venait aussi de ebay

les injecteurs c'est trop gros pour ton setup a moins que tu tournes a l'éthanol avec une grosse pression , des 750cc sont deja pas mal , aprés qui peux le + peux le - , j'avais des RC RACING

pompe a essence pas de soucis si e85 sinon prends une walbro 255l/h ça suffit en sp98 ...
alimentation huile , pas le choix du sur mesure , tape "oil line" sur ebay

si tu as de quoi souder , tu peux te faire un piping sur mesure au petit oignons , tout comme la ligne ... ou alors fait appel a un pote ça te coûtera surement moins cher
pour la cartographie , je suis aller chez LR performance ( 700€ avec le boitier pour honda ) a voir chez un pro proche de chez toi ,

mano AFR AEM tu en trouves sur ebay.co.uk pour 150€
radiateur d'huile pas obligatoire mais c'est un gros +

n'oublie pas ta dump valve , une fake HKS fait son job , mais le top reste une TIAL Q , et ce bruit , ta wastegate externe sauf si tu as une interne sur ton turbo ( tial , turbosmart ... ) et une paire de manos : pression turbo + huile et température huile et renseigne toi sur ton capteur MAP si accepte 0.6B

tu as de quoi d'amuser avec tout ça

 

Je confirme les dires d'Innox81!!!

Il a tout dit sur le principal. C'est vrai que LR fait du super boulot, surtout sur les JAP.

Pour les manos en plus, regarde chez ZENKY, ils font du bon materiel.

Et pour le turbo: "evite les m**** chinoises" lol, prends directement un Garrett, même d'occase quitte à le faire réviser, mais prends pas du chinois.

Pour l'échangeur, si tu es en Gironde ou dans le Var, j'ai un échangeur de Toyota Supra pour toi.

 

OK pourquoi pas, à voir avec l'embrayage d'origine. Oui volant moteur bi masse (mais il y a possibilité de paser en fixe)

Apparemment c'est surtout l'équilibrage qui est mauvais. Un équilibrage avant de le monter permet de palier à ce soucis. Bien sûr je ne dis pas que ça vaut un vrai Garrett.

C'est surtout un choix de robustesse. Je me disais que la fonte était plus costaud qu'un inox avec des soudures plus ou moins bien faites. Ceci dit, j'ai également la solution de prendre uninox et de refaire faire toutes les soudures (un très bon pote est soudeur)

Les débits sont à ajuster mais je souhaite rouler à l'E85

J'ai eu une mauvaise expérience avec une Walbro (peut être une copie.....). Cette fois ça sera AEM ou Bosch.

Merci du tuyau

Oui pourquoi pas. Le piping c'est pas ce qu'il y a de plus cher. A réfléchir, mais des fois investir 100€ et économiser une journée de taf..... Pour la ligne, ça sera un pote. Mais il y a toujours la matière première et le billet pour le pote, normal.

Pas cher 700€ !! Celui qui m'a fait la carto ethanol de la 328i peut me faire la carto turbo.

Lien ?

Effectivement, je peux passer la dessus au début. Grosse économie.

Une dump pour 500g ?

Je prendrais un turbo avec wastegate interne pour commencer

Oui c'est prévu. Je mettrai les mêmes que ceux de la 328i. Avec alarme c'est top !

Oui !!!!!!! Merci pour les conseils !!

J'avoue que je resterai sur les Prosport.

Oui je peux aussi taper dans un échangeur d'un véhicule. Au niveau fixation, un de 325tds doit être parfait. A voir également.....

 

J'ai peur que ton bi-masse ne tienne pas le couple ou du moins qu'il fatigue plus vite ... mais bon au pire si ça tient 10.000km ça te laisse le temps de prévoir un budget embrayage , faut pas qu'il pète sur le banc de puissance

Pour le turbo , j'ai démonter un modèle t04e ebay , qui a tenu 20.000km quand même , la qualité est complètement différente d'un vrai garrett sans parler des résultats qui sont forcement moins bon ...

le problème des collecteur ebay c'est leurs manque de conception , c'est du vite fait , le modèle pour civic à un porte a faux énorme , je l'ai renforcé et il n'a plus jamais bougé , ça aide le TIG a la maison =)

les pompes a essence walbro sont des Bosch a la base

je n'ai pas de lien pour l'afr aem , elles sont toutes à 200€ maintenant :/

et oui il te faut une dump même pour 0.5bar , ça souffle deja pas mal à cette pression tu vera ^^ pour ton choix de wastegate il te faudrait mieux une externe , tu pourras changer ton ressort si ton setup évolue par la suite

pour les manos prosport , le site le moins cher c'est driftshop en plus si t'a besoin d'un conseil ils sont au top , ils ont aussi des AFR AEM
pour ta dump si tu veux une VRAI tial , tu n'a que 2 revendeurs officiel en france , à savoir NSB CONCEPT et DG motorsport à coté de Toulouse ! le reste c'est des répliques ... mais comme je t'ai dis , une fake HKS fait son taff mais a du mal avec les pression supérieure a 1Bar

si tu n'est pas pressé , regarde sur leboncoin , tu peux trouver de bonne pièces ...

 

tu as mis en vente ta belle

http://www.leboncoin.fr/voitures/836758152.htm?ca=8_s

 

Oui je tente, et j'ai pas mal de succès... Je vous tiens au courant

 

Bonne vente !

 

En même temps à ce prix là.... Ca me surprend pas !

 

Bonne vente
Le 806 pour le drift, c'est pas gagné

 

Arf, bien lancé....

 

Voiture vendue

 

Tu vas en reprendre une?

 

ça fait toujours mal de se séparé d'une voiture, surtout quand on a passé des heures a bosser dessus !
Bon courage !

 

C'est sûr.
Je suis en discussion pour acheter une S14a

 

On dirait presque toi , un bon présage je pense

 

Vendredi -> RTT. Et devinez pourquoi !!

 

T'as déjà trouvé ton nouveau joujou

 

Yes !!!!!!

 

Ta plus beaucoup de place dans le compartiment!

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