Mon entretien cosmétique 1° lavage de la Polo de Junior

Discussion in 'Mon entretien cosmétique automobile & Detailing Express' started by Arch_Stenton, Jul 12, 2015.

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  1. Arch_Stenton

    By:Arch_Stenton-  Jul 12, 2015
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    Ça devait arriver ! En 3 mois Junior a eu 18 ans, le permis, puis le le bac. Du coup il a eu rapidement envie d'un voiture pour profiter de ses vacances.
    L'heureuse élue est une VW Polo 3 1.4 MPI de 2001 avec 90 000 km (impecc, comme ça il arrêtera de me piquer la Passat), et un vrai bon lavage va lui faire du bien..
    Elle est pleine de défauts (swirls, mr, ...), mais ne maîtrisant pas les techniques de polissage, on s'en tiendra là pour l'instant.

    Etat initial :
    [​IMG][​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Produit utilisés :
    • Valet Pro Bilberry Safe Wheel Cleaner
    • Valet Pro APC
    • CarPro Iron X
    • Alchimy EM7
    • Shampoo NoName
    • Gant Meguiar's
    • Meguiar's Clay
    • Alchimy Cire NHP
    • Alchimy Nettoyant Vitres
    • Meguiar's Endurance Tire Gel
    • Autoglym Bumper and Trim Gel

    On commence par les jantes avec le Bilberry Safe Wheel Cleaner :
    [​IMG]

    idem pour les enjoliveurs, et on finit avec l'Iron X (pouah cette odeur :triste:) :
    [​IMG]

    Ensuite Prélavage avec 70 ml d'EM7 :
    [​IMG]
    [​IMG]

    Pendant que la mousse fait sons effet, un petit coup avec pinceau Valet Pro + APC, puis rinçage.
    C'est déjà mieux :
    [​IMG]

    Lavage (technique des 2 sceaux) avec un shampoing NoName, vu que j'ai plus d'Extremis (Grrr), puis séchage :
    [​IMG]

    Après le séchage, passage de la clay (Sorry, pas de photos). Je m'attendais à du lourd, mais surprise contamination légère.
    On passe ensuite à la cire NHP, attente de 3 minutes, puis on rince et on sèche, pour ce résultat :
    [​IMG]
    [​IMG]

    Je termine par le dressing des pneus :
    [​IMG]
    et les plastiques extérieurs :
    [​IMG]

    Et voilà comment donner la banane au fiston. Du coup fiston content -> Papa content.
    La prochaine fois, on s’occupera de l'intérieur.
    Merci de m'avoir lu. A+.
     
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    Last edited: Jul 12, 2015
  2. Bigfun

    By:Bigfun-  Jul 12, 2015
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    Junior a bien de la chance :super:
     
  3. citroenC4

    By:citroenC4-  Jul 12, 2015
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    Pas mal :) félicitations :D
     
  4. toustok35

    By:toustok35-  Jul 12, 2015
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    Bon boulot :super:
     
  5. neo38bizz

    By:neo38bizz-  Jul 12, 2015
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    Le rétro conducteur a bien changer de couleur....
    Bravo sa brille plus!
     
  6. Arch_Stenton

    By:Arch_Stenton-  Jul 12, 2015
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    Merci les gars pour vos encouragements. :;):
    Les tests d'Al27 sur son 4x4 m'ont bien servi, j'ai suivi ses conseils et c'est vrai que ce Bumber and Trim Gel, c'est une tuerie.
     
  7. Dolphy77

    By:Dolphy77-  Jul 12, 2015
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    il lui reste plus retirer le plus gros des micro rayures et elle sera top :super:
     
  8. Arch_Stenton

    By:Arch_Stenton-  Jul 12, 2015
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    Merci Dolphy 77.
    Tu as raison, j'aimerais bien retirer toutes ces rayures.
    J'ai un peu les chtouilles de + abîmer que de corriger, mais je pense me lancer d'ici peu et j'hésite : AIO ou direct Pack Correcta ?
    Ce serait en manuel avec Tampon H7, M7 & F7.
    Ou alors attendre encore pour avoir le budget d'une LHR 12E ? Ah que de questions ce detailling !
     
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    Last edited by a moderator: Jul 12, 2015
  9. toustok35

    By:toustok35-  Jul 12, 2015
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    Le pack correcta sans hésitation ;)
    Après à la main ou à la machine => A la machine ça va plus vite, ça fatigue moins et tu auras un meilleur résultat :super:
     
  10. citroenC4

    By:citroenC4-  Jul 12, 2015
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    En tout cas à la main t'en chie :D je l'ai fais récemment sur ma C4 avec la gamme correcta, j'ai encore mal :D
     
  11. Dolphy77

    By:Dolphy77-  Jul 12, 2015
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    +1 correcta et à la machine

    tu n'es pas obligé de prendre une rupe

    il y a des machines moins cher pour débuter ;-)
     
  12. Mr Dray

    By:Mr Dray-  Jul 13, 2015
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    Sa lui a donner un bon coup de neuf. je suis comme toi Arch_Stenton utiliser une machine grosse peur j'ai beau lire s'est pas claire pour un novice donc je n'ai pas encore franchi le pas
     
  13. Arch_Stenton

    By:Arch_Stenton-  Jul 14, 2015
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    Comme toi Dr Dray, j'ai un peu les fois. Pour éviter les bêtises, j'ai lu qu'il est conseillé de se faire la main sur un vieux capot récupéré dans une casse. (Ce que je pense faire)
    Et puis y'a le fofo, où l'on trouve toujours des conseils utiles, des gens sympas et bienveillants qui aident les bleu-bites comme moi à progresser.
    Déjà en 1 page, je sais que je dois partir avec du Correcta direct, et avec un polisseuse pour débutant (donc plutôt une S8 qu'une LHR12). Énorme.
    C'est une vrai mine d'or ce forum, je le lis tous les jours. De l'or en barre, je te dis !! :super:
     
  14. Mr Dray

    By:Mr Dray-  Jul 15, 2015
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    Je vais déjà faire une bonne renov a la main est on verra comme la voiture n'a pas trop de dégât sa va peux être le faire. Je vais continuer a me renseigner sur le fofo
     
    Last edited: Jul 15, 2015
  15. Sev

    By:Sev-  Jul 15, 2015
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    Hello!

    J'en ai une aussi à la maison (Polo 3 1.4 75cv) :)

    Par contre lorsque l'on regarde ton capot, il a l'air de manquer pas mal de vernis. A cet endroit tu pourras pas faire grand chose avec ta polisseuse :(

    Si tu rencontres des problèmes avec ce modèle, n'hésites pas ;) (sinon un forum dedié existe si besoin)
     

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