Jantes et Métaux Polissage à la main d'une jante réplique de mauvaise facture

Discussion in 'Corriger' started by bibombs, Apr 12, 2015.

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  1. bibombs

    By:bibombs-  Apr 12, 2015
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    bonjour à tous
    je vais vous montrer comment j'ai réussi à rattraper une jante alu polie avec le vernis qui frise, c'est souvent le cas sur les répliques, ici jantes d'audi r8 de marque infiny.
    pour la petite histoire, toujours lavée avec du shampoing carrosserie, jamais de produits agressifs.

    [​IMG]

    l'alu qui s'oxyde sous le vernis
    [​IMG]
    poçage au 400 mousse
    50/50
    [​IMG]

    coup de trotoir éffacé (les 2 branches étaients dans le même état

    [​IMG]



    apres un ponçage intégrale au 400 puis 800 à l'eau j'ai essayé un coup de autoglym métal polish, ça ne brillais pas comme je le voulais
    [​IMG]
    du coup j'ai fini par passer du 1200 puis 2000 à l'eau

    voici le résultat final
    [​IMG]

    donc à tous ceux qui hésitaient à se lancer, c'est possible mais très long, une dizaine d'heure a été nécessaire pour faire une jante.

    l'alu est maintenant à nu, sujet aux agressions tel que l'eau et le sel, la pose d'une cire ou d'un sealant n'est pas du luxe

    à bientôt
     
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  2. léonR

    By:léonR-  Apr 12, 2015
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    Les coups de trottoirs,vu que tu poli derrière et que forcemant tu ne repeints pas,j'imagine qu’il y a aucun mastic de poser et c'est juste du ponçage pour diminuer la matière et arriver à quelque chose de lisse?
     
  3. innoxx81

    By:innoxx81-  Apr 12, 2015
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    Résultat magnifique , 10h la jante c'est chaud ... ^^
     
  4. Atchoouuummmm

    By:Atchoouuummmm-  Apr 12, 2015
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    Plastidip, j'ai envie de dire :p
     
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  5. bibombs

    By:bibombs-  Apr 12, 2015
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    c'est exactement ça, pas de mastic, ces coups étaient légés, dans le cas contraire, une sdudure alu est nécessaire pur ajouter de la matière
     
  6. bibombs

    By:bibombs-  Apr 12, 2015
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    pour certaines, c'est quasiment le double

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    les 2 ci dessous ont été revernis au vernis céramique, le seul qui accroche sur le poli

    [​IMG]
    [​IMG]

    [​IMG]
    [​IMG]
     
  7. ailys

    By:ailys-  Apr 12, 2015
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    Pas mal du tout.
    Sur jante alu tu ne mastiques jamais ? Tu ponces seulement ?
    J'ai des accrocs à récupérer, tu me conseillerais donc du ponçage au 1200 ?
     
  8. bibombs

    By:bibombs-  Apr 12, 2015
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    je met rarement du mastic; surtout quand ça se trouve sur le bord, la machine pneu le ferai sauter sinon !

    quel type d'acros sur ta jante? jantes peintes?
     
  9. Atchoouuummmm

    By:Atchoouuummmm-  Apr 12, 2015
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    +1 ça m'intéresse.
    J'ai un défaut dans le style de celui ci à récupérer (en un peu moins pire)

     
  10. bibombs

    By:bibombs-  Apr 12, 2015
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    pour un défaut comme ça, j'ai commencé au P150 et diminué jusqu'au 2000, toujours bosser avec une calle aplanir au mieux
     
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  11. ailys

    By:ailys-  Apr 12, 2015
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    Jantes peintes en couleur alu.
    2 jantes sont rapées sur le pourtour.

    J'ai du papier et pas mal de produits, mas je ne sais comment procéder.
    On m'avait aussi conseillé du mastic alu . . .
     
  12. bibombs

    By:bibombs-  Apr 12, 2015
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    le mastic alu et la résine epoxy snt ce qu'il y a de plus résistants,

    le mieux est de poncer au maximum ton défaut, kit à commencer au p80 jusqu'au 320, combler à l'appret et le pncer au 500 ou 600, et peindre, pas besoin de 1200 ou autres grains tres fins si c'est pour repeindre par dessus (sur des jantes je parle)
     
  13. ailys

    By:ailys-  Apr 12, 2015
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    Oui, je vais essayer de faire ainsi.
    J'hésite du coup à laisser le bord 'brut'. Ca peut être sympa aussi.
     
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  14. bibombs

    By:bibombs-  Apr 12, 2015
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    sur la porsche?
     
  15. ailys

    By:ailys-  Apr 12, 2015
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    Oui.
    Sur 2 jantes BBS.

    Je peux laisser les bords alu brut ou alu peint.
    Reste à voir comment je vais faire.
    Du 80 au 320 puis je comble au besoin et ensuite au 600 si j'ai compris. Avant mise en peinture sinon jusqu'au 1200 ?
     
  16. bibombs

    By:bibombs-  Apr 12, 2015
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    si tu laisse brut bien sur, ni mastic ni apret, le 1200 sera juste pour polir, 2000 serai bien mieux
     
  17. ailys

    By:ailys-  Apr 12, 2015
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    Ok, je testerais :D
    Je ne risque pas grand chose je pense.
     
  18. AN5WER

    By:AN5WER-  Apr 12, 2015
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    Beau boulot, merci de l'info pour le VC sur l'alu poli, j'essaierai ;)
    J'ai fais de même sur mes 17 Peug', bi ton poli verni...
    Par contre, je les ai peintes complète !
    C'est un boulot monstrueux je peux confirmer.
     
  19. bibombs

    By:bibombs-  Apr 12, 2015
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    n peux faire de jolis bi-tons si dans le pire des cas il reste des marques au polissage, c'est ce que j'ai du faire pour un ami
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  20. ayrton53

    By:ayrton53-  Apr 13, 2015
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    magnifique résultat par contre après peinture faut pas tomber sur un monteur de pneu en mode "bourrin"...
     
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