1ers polissage en ONE STEP/ 1 passage ! Que choisir ?..

Je ne pourrais pas t'aider, puisque j'en suis à la même etape, les quelques mr très légères sur la Juke auraient besoin d'être traitées.

Niveau produits, j'ai acheté un german pad, et le duo FG400 et le SF4500 . Si on peut avoir de l'aide concernant la technique à appliquer etc etc

Merci aux autres posteurs qui vont pouvoir apporter leur expérience !

 

Je connais pas les produits one step comme tu dis, mais selon ton degré d'exigence (qui ne peut pas être de 100%, vu que c'est pas vraiment atteignable aussi simplement qu'avec 1 passe d'un produit), un Menzerna FG400 laisse déjà une finition plus que correcte de lui même.

Par contre, tu travailles à la main ou à la machine? à la main j'utilise un pad HL ou LC Orange, et du Meguiar's Ultimate Compound, pour des polissages partiels (à la main c'est épuisant sur toute la voiture...) et la finition est parfaite.

 

Et pour les polish one step tu en pense quoi ?

 

A la machine cyclo 6ce avec les pad cyclo donc pour toi avec un Menzerna sa serai pas mal ? Je recherche pas le 100% car il faudrait que je me fasse la main dans un premier temps !

 

Pour ma part, on m'a conseillé un duo de polish. Je pense que les one step marchent soit sur très fines micro rayures, ou alors contiennent des fillers ? Autant bien faire le travail même si cela nécessite deux passages...

 

C'est vrai , on ma conseiller chez autosmart le one step Topaz mais beaucoup deconseille

 

C'est vraiment si tuant une voiture entière à la main ?
excuse Ludo, je prend aussi un peu ta discussion, mais je pense que en tant que débutant du polissage, autant poser deux fois plus de questions que pas assez ? Si ca te dérange je comprendrais et pourrais ouvrir mon propre post.

 

Oui clairement ses sa ! Tkt pas et oui j'aimerai aussi avoir des reponse et vraiment pas envie de faire ma premiere erreur!

 

Je connais pas du tout ce type de machine et leurs pads, mais en tout cas, avec une DAS 6 (Pro de préférence) et un pad Orange, ça donne de très bons résultats. Et avec un glaze et une cire après, c'est plus que satisfaisant surtout pour un début.

+1

 

Certains le font, ça dépend des voitures (vernis) je pense, perso j'ai abandonné après avoir fait le capot sur ma BMW de 1991

 

Vernis jap pour la mienne donc vernis "tendre". Et puis les MR sont vraiment fines, et datent d'un passage aux rouleaux par mon conc..

 

Que penser du Polish Renov’7 Protecteur Alchimy7

c'est un all in one en 1 pass

 

Les AIO c'est bien quand on a pas trop le temps de faire polissage/protection.

Bien entendu, les AIO ne valent un vrai polissage, ni une protection.
Perso je vois ça plutôt comme un moyen de proteger/embelir rapidement sa voiture avant d'avoir le temps de faire une vrai bonne prépa.

 

Et pourquoi ne pas commencer avec du au menzerna 2500 si tu pense que le 400 est trop fort , je n'ai pas le lien sous les yeux mais francky avait fait une classe E blanche comme ca et avait superbement bien rattrappé la chose malgré un vernis dur .
Son travail : pads ruppe vert et menzerna 2500 : [Extérieur Intérieur]Mercedes coupé E | Detailing Esthauto

 

Je viens de voir le reportage vraiment très bien !

Pour le moment je ne sait quoi utilisé je suis fixé par des produit tout en un afin de n'avoir aucune erreur possible et en faire le moins ...

Je vais me renseigner pour le menzerna 2500 ! Ou en trouvé ?

 

Quelqu'un connait
GLOSS IT ONE STEP MACHINE GLOSS ?

 

Ça ressemble au renov7 d'A7

Shine On Wheels - Gloss It One Step Machine Gloss

 

Je dirais sur la majorité des shops
Power Finish (PO85RD 3.02) Menzerna

 

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