Extérieur - Machine Honda Civic Coupé Noir

Discussion in 'Mon entretien cosmétique automobile & Detailing Express' started by Asthix, Feb 17, 2015.

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  1. Ast

    By:Asthix-  Feb 17, 2015
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    Faut pas hésiter à ce lancer, ça en vaut vraiment la peine, quand je vois des résultat pareil :frime:

    Tiens, je n'y avais pas pensé, mais fixer le téléphone à une ventouse pour filmer, pourquoi pas oui :super:

    Justement, à propos de cet aile, c'est la seul partie aussi abimé, des personnes m'on dit qu'elle a soit été repeinte soit poncé :bah:

    Les 5 passes, sont aussi du à mon manque d'expérience au départ, je n'osais pas trop appuyer sur cette zone car je ne savais pas si justement, si ponçage il y a eu, auquel cas, je risquai vraiment de percer, mais en avançant, j'ai vu que je pouvais continuer.

    Les autres parties n'ont pas été aussi difficile, même si j'aurai du corriger plus, je ne saurai dire si le vernis était bien plus mou car je pense avoir enlevé bien plus de matière sur l'aile la plus touché.
     
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  2. jer-33

    By:jer-33-  Feb 17, 2015
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    Pour une première très beau résultat !
    Tu pourrais nous montrer une photo de l'adaptation du BP avec la rondelle ?
    En plus, si ça a résolu le problème tant mieux :super:!
    Merci :xx: .
     
  3. Eward

    By:Eward-  Feb 17, 2015
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    Disons que tu gagnes bien en profondeur, mais ça ne corrige plus grand chose arrivé là.
     
  4. crisix35

    By:crisix35-  Feb 17, 2015
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    Très jolie correction:super:,c 'est clair que ça change,et merci pour le partage;)
     
  5. Tis

    By:Tiste-  Feb 18, 2015
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    Beau boulot ! C'est encourageant pour les débutants ! :)
     
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  6. Ast

    By:Asthix-  Feb 22, 2015
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    Beh, c'est tout simple en faite, ne t'en fait pas :super:

    Tu demonte le BP en passant la clé entre le caoutchoucs et le BP(oui c'est très très serré), tu dévisses le BP en le tournant, et une fosi qu'il est sorti, tu mets une simple rondelles sur la tige fileté du BP:
    [​IMG]
    Et tu ressert le tout, c'est terminé :)

    Oui voilà, donc ça change le rendu mais pas la correction niveau MR:)
    J'ai pas mal de MR bien profonde(enfin plus des rayure à ce stade là), donc j'ai fait Wetsanding avec le 1500, ça fait peur à voir :eek:

    Je posterai la suite bientôt, mais je n'ai toujours pas terminé, nouvelle an inside :)

    Merci, suffit de beaucoup de patience, de bien se renseigner et ça devrait le faire pour tout ceux qui n'ose âs ;)
     
  7. jer-33

    By:jer-33-  Feb 22, 2015
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    Merci pour ta réponse.
    C'est déjà fait la modif :héhé-80: !
     
  8. yoyo_navigon

    By:yoyo_navigon-  Mar 4, 2015
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    Sacré boulot, c'était pas évident !
    Je te tire mon chapeau. :chinois:
     
  9. Dave72

    By:Dave72-  Mar 5, 2015
    Il faut laisser la place...
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    Franchement, pour un débutant, je trouve que le résultat est assez parlant (merci aux photos de qualité).
    Je t'encourage vivement à continuer!!!:super: Ta technique va s'affiner avec l'expérience. Le polissage est délicat, en plus sur un noir au vernis tendre, tu n'as pas le cas le plus simple...
     
    Last edited: Mar 5, 2015
  10. le_tomek

    By:le_tomek-  Mar 5, 2015
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    Bon amusement pour la suite. En tout cas ta détermination est payante :)
     
  11. Audifanedp

    By:Audifanedp-  Mar 7, 2015
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    Sympa l'ej ! T'es sur Ejsquad ? :)
     
  12. Ast

    By:Asthix-  Mar 8, 2015
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    Merci à vous, ça fait plaisir à voir :D
    Par contre, je n'ai pas trouvé le vernis si tendre que ça, même si le niveau de correction est élevé, je trouve que le temps passer sur chaque cm² est assez long.
    J'imagine pas sur un vernis Allemand bien plus dur alors :s

    Je suis bien inscrit sur Ejsquad oui ;)
     
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  13. innoxx81

    By:innoxx81-  Mar 12, 2015
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    ça donne envie :)
     
  14. Maya35

    By:Maya35-  Mar 14, 2015
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    Rex très intéressant merci
     
  15. michaelv

    By:michaelv-  Mar 18, 2015
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    Waw beau boulot et du détail dans les explications. Un régal à lire et découvrir.
     
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