Polishangel Polish Angel- Cosmic V1

Heuuu tu es sur de toi la Francky ?

Je pense que comme toutes ceramic le seul moyen efficace sera le polissage

Confirmation de Alois Meyer la cosmic ne part pas avec des lavages Hard
et pour avoir traite celle de ma femme il y a un an avec celle ci couchant dehors
et lavée toutes les semaines au M7 A7 celle ci est toujours présente

 

Donc le Angel- Cosmic 9H est un traitement céramique fonctionnant sur le m^me principe comme ceux de chez CAR LIFT, CarPro, Carbon collective, Gtechniq et plein d'autre ...

Et logiquement en trainement simple couche c'est du 18 mois de protection et le retour de Brun66 le confirme.

Maintenant pour arriver à trouver le meilleur de tous il faut comparer avec les m^me paramètres pour tous.
Même support, m^me contrainte dans le temps ... un truc de dingue quoi.

Pour moi sur 10 marques proposant le m^me type de technologie, nous avons 8 à 9 produit identique mais sous flacon, packaging et marque différente.
Et puis même au niveau du prix à 10 balles près ...

 

je me répète peut etre mais il n'est pas classé comme traitement céramique

mais comme sealent qui contient du SIO également présent dans les traitement céramique

au final c'est un sealent hybride d'après sa déscription et sa composition

 

Polissage meme avec du 7000 Ou une clay meme

 

This German patent coating system containing silica (SiO) and titania (TiO2),increases endurance and provides durable protection against corrosion. No paint sealant on the market has such a high thickness layer which is resistant to harsh environmental influences. GLASSCOAT ™ | COSMIC provides an unbelievable surface clarity and colour transparency enhanced by it's reduced Carnauba. It's creamy texture is easy on and easy off and has a long lasting life of 18-24 months. GLASSCOAT ™ | COSMIC is the ultimate protection for your jeweling finish.

 

Je vais même aller plus loin dans la réflexion ... S'il y a une partie qui ne part pas, pourquoi vouloir la faire partir ?
Perso, je serais tenté de ne pas chercher à l'enlever, mais faire "comme d'hab" :
- Lavage Hard,
- Clay,
- Protection ...

Du coup je garde le bénéfice des quelques microns en plus et je fais durer ça encore plus longtemps ... Non

 

Oui Bien sur Francky pour virer cette ceramic

mais rien ne t’empêche de mettre par dessus une cire carnauba

 

Perso je remet toujours un coup de 7000 et je repart sur du neuf mais pourquoi pas

 

Salut moi le cosmic je l'ai posé un première fois quand j'ai fait la fiche et enlever quand ma femme a eu la bonne idée de rayer l'aile arrière de la bmw,et ba j'ai rien poli du tout mais j'en ai chier a l'enlever.

 

On est bien d'accord Francky

 

Sans polissage ou sans clay tu n'as rien viré du tout

 

Ce que je voulait dire c'est que je n'ai passé aucun polish sur la voiture pour l'enlever.
J'ai procedé comme suit pré et lavages hard au m7,tardis sur toute la voiture,ironx aussi sur toute la voiture ,clay hard,re pré et re lavages au M7

 

Salut à tous,

Je vais tenter de vous répondre :
COSMIC est un sealant que l'on peut classer dans les traitements céramiques, mais de type hybride
=> de part sa composition : la silice (élément de tous les traitements céramique).
Nous utilisons la "meilleure" qualité la plus "dure" depuis la création du produit (il existe 3 catégories de cet ingrédient ... et c'est toujours difficile de savoir quel ingrédient est incorporé. [c'est d'ailleurs pourquoi, vous constatez chez nos concurrents de très bonne tenue lors du lancement du produit, puis rapidement un changement dans je ne sais quoi .... qui fait que la tenue n'est plus au rendez-vous]

Hybride : car P.A. à palier au défaut visuel des traitements céramiques à savoir la "froideur" visuel.
Aussi, COSMIC mélange silice, titane et carnauba

Pour l'enlever, un simple lavage dit "hard" ne suffit pas : comme tous les traitements dits céramiques, le point faible c'est la friction
Donc pour en venir à bout : c'est clay, ou polissage (ou alors une série de plusieurs lavage journaliers [la friction])

Pour le supprimer sans friction (clay ou abrasif) il y a encore un autre moyen => il faut utiliser un dégraissant de carrosserie (je parle d'un vrai dégraissant de carrosserie, pas nos dégraissant jantes/moteurs).

Noter également, que comme pour beaucoup de produits, qu'un eau stagnante sur un élément du véhicule, ne signifie pas que la protection n'est plus là
A+

 

Je plussoie !! Ca claque même très fort !!

Merci pour ta réponse précise, David !

Je suis désolé d'avoir lancé ce "débat" avec mes questions ...

 

Ne sois pas désolé, au contraire, çà nous permet d'en savoir un peu plus sur ce sealant

 

Tres bien ton retour David ca remet les choses a leur place