Salut à tous ! Je m'apprête à rénover l'auto d'un ami. Comme indiqué dans le titre il s'agit d'un TT S-line Bleu Abysses Nacré 2.0 TFSI, de 2007, avec 150 000 km. J'ai besoin de conseils car la carrosserie, malgré son bon état général, a du passer aux rouleaux plusieurs fois en 7 ans... Swirls et MR sont au rendez-vous. A première vue, il n'y a pas de grosse rayure. En dehors du lavage traditionnel dont j'ai l'habitude, je me demande ce qu'il faut que j'envisage d'acheter pour polisher ce TT. Ce dont je dispose : une DAS-6 PRO KRAUSS, du A7 P1000, P3000 et Rénov'7 protecteur. J'ai aussi du polish AutoGlym, du Meguiar's Ultimate Compound et SwirlX. La trappe à essence en métal (alu?) a pris un gros coup de vieux. J'ai du polish pour métaux Meguiar's mais je ne sais pas si cela peut convenir... Le métal a blanchi. Qu'en pensez-vous ? Je peux venir à bout de la majorité des rayures avec mon orbitale et un de ses polish ? Merci d'avance pour vos conseils !!
Oui, avec une orbitale, tu peux obtenir de très bons résultats ... Les Polish A7 sont impecc, donc pour moi pas de souci. As tu les produits de Prélavage, lavage, dégoudronnage, décontamination, essuyage ? De bonnes MF pour essuyer le polish ? As tu les Pads correspondant à tes polishes ? Pour la trappe à essence, vérifie que c'est bien du métal et non pas du plastique recouvert
Merci Vince pour ta réponse ) J'ai tout ce qu'il faut pour les différentes étapes, #MerciFabien #Renopolishauto La trappe a essence est vraiment en métal oui
Génial !! Oui, Fabien est un très bon contact ! Tente d'abord avec une bonne passe de P3000 et si jamais il reste trop de défauts, tente le P1000 avec un Pad plus abrasif. Ca devrait bien le faire ! Et surtout, n'oublie pas un joli petit reportage comme on les aime !
Je n'y manquerai pas ! Tu penses que le polish pour métaux meguiars s'utilise sur de l'aluminium anodisé ?
Ne t'amuse surtout pas a essayer de polir cette trappe a essence alu au risque d'y faire des dégâts irrémédiable En meme temps si Eloxal est déja attaqué tu ne risques plus grand chose mais il faudra passer a une technique plus proche d'un poli miroir qu'autre chose
http://www.esthauto.com/threads/extérieur-machine-audi-tt.10928/ J'ai pas souvenir que la trappe est en véritable alu par contre
Si c'est trappe est constitue a 99.9 en alu mais recouverte Eloxal qui si cette matiere est attaqué donne un aspect laiteux et décoloré voici un résumé Doc Audi: "Solution technique Description du problème Moulure aluminium Eloxal se ternit, se décolore, devient laiteuse. Cause Les baguettes argentées et les moulures des modèles Audi sont en aluminium pur (Al 99,9). L'utilisation d'aluminium sur et dans le véhicule correspond à la philosophie d'Audi et au souci de protéger l'environnement dans la mesure où la production des moulures conventionnelles chromées porte gravement atteinte à l'environnement (produits toxiques). L'élimination écologique des moulures en aluminium pur se fait relativement sans problème par rapport aux moulures chromées. Lors de la fabrication de moulure en aluminium Eloxal, les moulures sont tout d'abord polies miroir. La moulure en aluminium reçoit ensuite une couche de protection Eloxal, déposée par oxydation anodique. Cette couche Eloxal tient lieu de couche de protection anticorrosion et a une épaisseur comprise entre 8 et 10 microns. Transparente, la couche Eloxal est relativement friable et correspond à peu près en termes de friabilité à celle d'une couche de céramique, c'est-à-dire que si une moulure est tordue, il se forme en surface de fines fissures capillaires et la couche de protection est endommagée. Pour nettoyer la moulure, il ne faut pas utiliser de polish ni de nettoyants alcalins ou acides car ces produits peuvent attaquer la couche Eloxal. Tenir impérativement compte des conseils d'application des produits de nettoyage et d'entretien utilisés pour la préparation automobile (comme le nettoyant pour poussières industrielles par exemple). En stations de lavage, on utilise également des nettoyants alcalins puissants pour laver les véhicules. Comme ces nettoyants sont très concentrés, il faut veiller à ce qu'ils soient suffisamment dilués dans l'eau. Bien veiller par conséquent à rincer abondamment à l'eau les restes de produit nettoyant demeurés sur le véhicule. Ceci est très important, notamment l'été lorsqu'il fait chaud du fait que l'eau sèche relativement rapidement et que les résidus de produits nettoyants adhèrent à la surface du véhicule et peuvent l'endommager. Si la couche de protection est endommagée, il se produit une corrosion blanche de l'aluminium (la moulure devient mate ou laiteuse). • Concernant l'entretien des moulures en aluminium Eloxal, se reporter aux instructions données dans la Notice d'utilisation. Solution de série Aucune modification Solution SAV Remplacer la moulure endommagée par une neuve. Expliquer le phénomène au client. Directives de facturation Ce n'est pas un défaut au sens de la garantie." Donc on ne peut rien faire à part changer la pièce
Ca y est, j'attends que le jour se lève et j'entame le taff. J'ai eu le tt hier soir, mais j'ai pu voir que quelqu'un a voulu passer la rotative et s'est totalement foiré... j'espère que j'arriverai a en tirer quelque chose, je n'ai que cette journée pour bien faire.
Moi c'est pareil ! Je ne bâclerai pas si besoin je la garde jusqu'à demain matin et je bosse cette nuit
Comment faire un detailling en 1 journée sans bâcler le boulot ? tu vas jouer ta notoriété ou ton avenir la dessus perso je prefere ne rien faire que de prendre ca en pleine figure quelque temps apres
Voici un aperçu très rapide. Je mettrai d'autres photos plus tard. Évidemment ca n'est pas parfait. Il y a toujours des retouches a faire. Le souci étant que mon pote n'était présent qu'un jour... donc je m'adapte. Et c'est quand même 1000000 fois mieux qu'avant !
C'est déjà un beau résultat, je trouve, mais oui ... Sur une telle bestiole, faut s'y coller trois jours et faire dans le détail, ça change tout !
Tu as raison... j'étais pas super satisfait du resultat en sachant que j'aurais pu faire beaucoup mieux avec plus de temps
