Extérieur Twingo And Graphène

Discussion dans 'Shine and Show - Showroom - Studios' créé par Béhième, 11 Mars 2021.

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  1. Béhième

    By:Béhième11 Mars 2021
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    On est sur une twingo 2, c'est une 1.2i 16v de 75 cv.
    Acheté en concession à 42900 kms, aujourd'hui un peu plus de 45 000 kms, elle est de 2009.
    Attention le bolide, vous êtes prévenus :dent:

    Comme je vous l'avais dis, j'attendais d'être en vacances pour m'en occuper sérieusement.
    Je ne voulais pas créer un autre sujet sur cette renault, mais vu le temps que ce reportage m'a pris à faire et à mettre en ligne, je pense que ça mérite un topic.
    Il est vrai que après réflexion, j'aurais dû me contenter de poser une cire moins endurante que le master sealant, mais bon ....
    Le master sealant sera resté 4 mois et +/- 2500 kms.
    Rien d'anormal sur l'état du véhicule, de 2009 et 45 000 kms, MR à foisons et quelques défauts, mais c'était avant.

    L'état initial est peu sale, c'est la voiture de Mme mais qui est entretenu au quotidien.
    Ne m'en voulais pas pour le manque de lumière sur les premières photos, comme vous pouvez le voir via le pare-brise il fait froid et je démarre dés 8h30.

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    Je démarre avec un M7 bien dosé : 60 ml de M7 et 700 ml en eau chaude

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    Je laisse +/- 3 minutes et je sors le pistolet court + buse blanche, on est pas là pour jouer :lol1:

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    [​IMG]

    Comme je l'explique sur mon blog, je démarre par les parties basses et non par le haut comme beaucoup.
    L'avantage c'est que votre produit travail pleinement, si vous commencez par le haut, l'ensemble tombe au sol rapidement mais votre produit n'a plus d'action.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Comme on peut le voir, le M7 a fais sauter un master sealant de 4 mois en moins de 5 minutes :oh-42:

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    Arches de roues : obssession wax blizzard + brosse ez go
    Pneus : Alchimy 7 u 7 en 1:5 + brosse aliexpress

    [​IMG]

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    [​IMG]

    Je passe au lavage avec la technique des 2 seaux et le alchimy 7 M7 (50 ml + 10 litres).
    Inutile de doser plus, le master n'est déjà plus présent.

    [​IMG]

    Une fois lavé, je passe au dégoudronnant et en 4 mois je suis assez surpris d'en avoir autant.
    Peu visible en photos mais les bas de caisse sont bien contaminés.

    [​IMG]

    C'est là qu'on peut voir également qu'il était temps de s'en occuper vu les MR

    [​IMG]

    Ayant passé l'intégralité de la voiture au tardis, je préfère faire un autre pré-lavage et lavage
    Totalement inutile d'insister avec le M7 car alcalin, je prend le sonax actifoam energy

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    [​IMG]

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    Comme on peut le voir au sol, c'était bien chargé en goudrons

    [​IMG]

    Le lavage sera réalisé avec le bear car care

    [​IMG]

    Maintenant je passe à la décontamination.
    Clay dodo juice en duo avec le gyeon clay lub dilué en 1:1

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    Comme à mon habitude je rince au fur et à mesure de la décontamination et je fini par un dernier lavage + séchage.

    [​IMG]

    Il est temps de la rentrer pour attaquer les choses sérieuses.

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    Je fini mon ancien scotch 3M et je complète avec le carpro, ça donne un style :frime:
    Le top avec cette voiture c'est qu'il y'a que peu de choses à masquer et les plastiques étant d'une qualité extrême, ça ne marque pas (oui j'ai essayé pour voir)

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    [​IMG]

    Je sors les armes même si il faut bien le dire la rupes 75 ne m'aura servi que trés trés peu.

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    Plusieurs combos testés.
    J'ai fini par choisir le duo sonax pour éliminer les défauts, le koch chemie pour quelques hologrammes et relever le gloss.
    Le optimus me servira à contrôler la correction, mais pas que ...... vous verrez après :lol1:

    [​IMG]

    Ce qui me gêne maintenant c'est la couleur, oui le blanc reste pas facile.
    Tout simplement parce que mes spots sont trop puissant et il est difficile de bien voir.
    D'où mon contrôle de contrôle de correction avec le optimus et j'utiliserai ma baladeuse led en complément.
    Pour couronner le tout, j'ai du mal à faire ressortir les défauts en photos et c'est quasi impossible après correction, l'appareil n'a plus de quoi faire sa mise au point.

    Première passe avec le cutmax

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    50/50

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    50/50 avec le pare-choc, on voit un peu les défauts

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    Voilà qui est mieux

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    Des défauts et on notera qu'on ne voit pas le pied du support des spots :euh:

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    L'aile arrière est bien marquée, on voit aussi des coulures, après coup je pense qu'il y'a eu quelques choses.

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    Je prend la barre achetée sur aliexpress pour travailler coffre ouvert

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    C'est pas vilain :56:

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    Un mauvais buffing sur la partie haute mais c'est tout

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    Là aussi j'ai des traces dont je ne sais pas d'où ça viens.
    En extérieur je ne les voyais pas, sous spot :baton1:

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    En plein polissage les charbons ont décidés de prendre leurs indépendances.

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    On change et on reprend

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    Je décide de passer au pré-lavage et lavage
    On se remet un pti sonax

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    On passe au lavage avec le bear car care + gant extrem'o V1

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    Je sèche et je me refais une passe avec le optimus qui fera office de cleaner (son rôle en gros).
    Je veux juger du vrai résultat de la cire et je ne veux pas poser un produit qui va amplifier le rendu.

    [​IMG]

    Enfin je passe à la cire et je voulais absolument poser la graphène de chez infinity wax

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    Qui veut du gloss et un rendu de gogole ?

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    Une cire assez simple à travailler, mais demande quand même plus de travail, surtout quand on pose du PA depuis des années.
    Suite à un 1er buffing avec la maxi cocoon, j'assure le coup avec une mf brillance.

    [​IMG]

    Pour rappel, on est sur une twingo et son blanc de base, mais putai* ça déboite

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    Maintenant il est temps d'aller faire dodo et puis la marque conseil d'attendre 3 heures pour une seconde couche.
    On redémarre dés le matin

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    [​IMG]

    Maintenant quelques finitions (pneus, vitres etc).

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    On met le coup de grâce

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    J'attend 6 heures avant de la sortir et sans grande surprise il pleut

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    [​IMG]





    Merci de m'avoir lu, oh final une voiture sans grand intérêt pour beaucoup, mais quand on laisse s'exprimer notre passion commune, ça change de note :beer:
     
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    Dernière édition: 11 Mars 2021
  2. ll_ll

    By:ll_ll11 Mars 2021
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    J'aime beaucoup le résultat de cette cire. Merci pour ce reportage avec les vidéos qui vont biens. :super:
     
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  3. Béhième

    By:Béhième11 Mars 2021
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    Merci Lionel :chinois:
    Je pense que je vais vous remettre celui de la civic.
    Qui sait, peut être qu'elle passera en graphène aussi mais on va attendre un peu quand même, j'ai d'autres projets en cours.
     
  4. cris68

    By:cris6811 Mars 2021
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    Merci pour ce reportage ! Au top comme a ton habitude. J ai les deux cires graphene ( obsessionwax et ez ) j ai hate de les essayer :)
     
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  5. ll_ll

    By:ll_ll11 Mars 2021
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    Comment il se la pète lui :hum:
    Faut que je commande :langue:
     
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  6. Yoo

    By:Yoooooome11 Mars 2021
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    Merci pour ce super reportage !! Un pas à pas très bien illustré, ça me donne envie de me lancer sur ma clio (pour me faire la main :rouge1:) avant d'attaquer du plus sérieux !
    Merci :super:
     
  7. Béhième

    By:Béhième11 Mars 2021
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    Reste à faire le même type de reportage pour la civic :lol1:
     
  8. Psylo

    By:Psylo11 Mars 2021
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    Très sympa le reportage ! Et la Twingo, au top maintenant ! :super:
     
  9. wireliner

    By:wireliner11 Mars 2021
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    Merci pour le partage, en effet c'est un beau reportage, bien expliqué et que dire du résultat magnifique!
     
  10. Béhième

    By:Béhième11 Mars 2021
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    Merci pour vos messages qui font plaisir à lire et rien que pour ça je regrette pas de vous partager mes prépas.
     
  11. Ironwarthog

    By:Ironwarthog11 Mars 2021
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    Ce qui est sympas avec toi ,c’est la qualité des clichés ,là multitudes de clichés ,et du coup on visualise bien l’ensemble du boulot

    encore un de plus qui est top .

    la durée de vie ne te fais pas peur pour éventuellement la pose sur la civic ?par contre c’est vrai que les reflets devrais être sympas
     
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  12. Béhième

    By:Béhième11 Mars 2021
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    J'attend de voir ce que ça donne réellement en tenue, il est dit 7 à 8 mois mais ils disent aussi que c'est des retours de particuliers.
    Donc à voir car ce n'est que de la théorie pour le moment.
    Me reste une french kiss v2 à poser aussi :coeur3:
     
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  13. Béhième

    By:Béhième16 Mars 2021
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    Comment ne pas pensez à vous en voyant ça et le pire c'est qu'elle est sale :pleurs:

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    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
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  14. Bob_ine

    By:Bob_ine16 Mars 2021
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    Du coup je la préfère sale alors :mdr4:
     
  15. Béhième

    By:Béhième16 Mars 2021
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    On verra ce que ça donne à partir de jeudi, la marque dit de pas laver pendant 7 jours, bête et discipliné j'écoute :mdr:
     
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  16. jpa

    By:jpabea16 Mars 2021
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    On n'a pas la même définition du mot sale... :lol1:
    C'est le brillanty qui donne cet aspect mat aux pneus ?
     
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  17. Béhième

    By:Béhième16 Mars 2021
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    oui c'est le brillanty, pourtant je l'ai posé le matin quand j'avais mis la seconde couche.
    L'après midi madame partais avec l'auto sous la pluie, je pensais pas qu'il aurait tenue.
     
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  18. Béhième

    By:Béhième18 Mars 2021
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    8 jours après, la marque indique d'attendre un minimum de 7 jours entre la pose et son 1er lavage.
    Compte rendu rapide mais que je trouve intéressant.
    Tout part sans aucun effort dés le prélavage, j'avais tendance auparavant à bien doser le glacier, j'ai pu doser moitié moins.
    La glisse du gant, le touché est doux à l'extrême, bon la pose est récente pas de surprises, mais quemême.
    C'était assez marrant de constater la facilité de lavage et sans appui.
    Qui dit moins d'appui, dit aussi moins de risques de créer des MR.
    Qui dit touché plus lisse, dit forcément séchage trés rapide.
    J'ai pu me contenter de mon sécheur, alors que à contrario et en temps normal, c'est sécheur + MF.
    Les insectes adorent le graphène, c'est hallucinant de voir autant d'insectes se nicher un peu partout :oh-42:
    Il y'à des cires avec lesquelles une voiture va se salir moins vite, c'est pas le cas.
    On a fait +/- 600 kms depuis la pose, même si ça parait peu visible en photos, le film routier est bien présent sur les parties les plus exposées.
    Puis pour finir, le rendu est sympa si on a une luminosité "standard", mais dés lors que le soleil pointe le bout de son nez, le rendu est terrible.

    [​IMG]

    Comme on peut le voir, le film routier est bien présent

    [​IMG]

    [​IMG]

    Néanmoins après prélavage tout part sans aucun effort

    [​IMG]

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    [​IMG]

    Après lavage

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    Le séchage sera assez rapide et le souffleur amplement suffisant.
    Dés qu'on a un petit rayon de soleil, le rendu change et deviens nettement plus chaud.

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    [​IMG]

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    [​IMG]
     
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  19. Bob_ine

    By:Bob_ine18 Mars 2021
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    Pouloulou!!!!
    Une merveille.
    Les teintes grises sont sublimes:bing:
    Merci du partage.:super::super::super:
     
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  20. Béhième

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    En plein soleil et photos téléphone, oui oui on est en Bretagne :fesses:

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