[Soucis de correction] Porsche 911 type 996

Oui lance toi.

 

Venir à bout des mes MR.
Le Combo UC et SX de Meguiar's semble trop light pour y parvenir.
Quels produits me conseillez vous ? Ou bien dois je faire encore plusieurs passes ? Pas de risque ? Merci.

 

Non, tu peux faire plusieurs passes sans souci.

 

Merci.Vu que j'ai ce combo je vais essayer encore et encore. Plutôt que d'abandonner.
Et au pire je prends autre chose en produits.

 

Oui tu peux faire deux ou trois passes d'UC, et appuyer un peu plus fort puis SX.

 

Merci.

 

Oui, faut pas hésiter à répéter les opérations . Polissage = activité très chronophage, surtout à la main et sur vernis Porsche .

Je disais sur un autre post que ça peut prendre jusqu'à 1 heure pour bien polir à la main un élément de carrosserie .

 

Jusqu'à une heure pour un élément à la main 8|

J'ai mis 16 heures à la machine pour faire une SLK R171 :mrgreen:

 

Vu que c'est chronophage je pene avoir mal fait car UC et SX j'ai mis moins de 3 Heures.
Voilà mon soucis alors.

Je vais donc :

1. Lavage complet HARD. Retrait de la cire.
2. Passage de la clay.
3. UC avec Pad HARD.
4. SX avec Pad Medium.
5. Cleaner.
6. Sealant.
7. Wax.

Pour les étapes 3 et 4 je vais les faire sur plusieurs jours.
Je dois donc à chaque fois relaver ? ou passer doucement un QD ?

 

Ca dépend directement des conditions de remise de ta voiture, si elle dort au garage et qu'elle ne roule pas entre chaque intervention, il suffit de la couvrir avec des drap entre deux.

 

Elle roulera.
Donc lavage.
Sinon je pensais faire pour chaque panneau : Rénovation + Protection et ensuite passer à un autre panneau.

 

Oui ça peut être une bonne solution, par contre gaffe à pas remettre un coup d'UC ou de SX en débordant légèrement du panneau que tu est en train de faire, et ça ça paraît beaucoup moins évident.