Bien sûr, voilà ce qu'il faut faire! 1. Lavage NXT car wash 2. Quick Clay 3. PSR 4. si le PSR ne suffit pas passer au paint Renovator ou au pire à l'efface rayure 5. si le Paint Renovator a été utiliser repasser un coup de PSR pour effacer les halos 6. Deep crystal Etape 2 7. Nxt Tech wax, 2x à 1-2 jours d'intervalles (avec un lavage avec nxt car wash entre temps si sale). 9. Gold Class 8) Ah oui derniere choses: pouvez vous me dire comment appliquer chacun de ces produits (cercle, sens de la carrosserie etc...) En tout cas 1000 mercis à tous pour ces infos et votre patience :shock: 8)
Par contre j'ai moi aussi des questions : il me reste encore 2 types de rayures. Quand on passe l'ongle sur une rayure et que ça accroche légèrement (on ne voit pas l'apprêt), le paint rénovator suffit-il ou il faut passer à l'efface rayure ? Et même là, est-ce que ça partira ? J'ai pas envie de frotter tout de suite comme un bourrin, je préfère votre avis d'abord. Deuxième question : si on voit l'apprêt que faut-il faire ? Est-ce que l'efface rayure sera suffisant pour "dissoudre" la peinture et recouvrir l'apprêt ? Je ne parle pas d'impacts de caillou, mais de rayures plus fines, du genre "un co****rd s'est assis avec son jean à Rivet sur mon aile". Merci
Je lance un appel de charité!!!! Je me suis procuré tous les produits Autoglym et Meguiar's en magasin prêt de chez moi, seulement il m'en manque 1 important le DEEP CRYSTAL ETAPE 2 lustrant Je vous avoue que ça me fait extremement ch** de le commander sur le site et payer autant de frais de port que de produit. Je lance donc un appel de charité: si quelqu'un pouvait se le procurer en magasin et me l'expedier à moindre frais que Meguiar's ça m'interesse énormement!!! (je paye les fdp bien entendu) Si ça peut arranger l'un d'entre vous, je peux echanger mon Body Scrub (=Deep Crystal etape 1) contre le Deep Crystal etape 2, car en fait je viens de l'acheter mais il ne me sert à rien puisque j'ai le PSR :roll:
Bon j'ai passé le Clay sur toute la voiture J'ai testé le Body Scrub, le PSR, le Paint Renovator puis l'efface rayure et LES TOURBILLONS SONT TOUJOURS LA!!!!!!!!!!!!! Comme ceci mais en moins violent quand même: J'ai appliqué en ligne parallele C' est quoi ce bordel!!!!!!!!!!!!!
:shock: Tu as fait toute la voiture ? T'as pas dû frotter beaucoup. Moi, pour faire une aile, il me faut l'après-midi (heureusement que ce n'est que la première fois...)
Non le capot! Une apres midi pour faire une aile c'est quoi ce délire!!!! Faut frotter comme un boeuf ou quoi!!!!! Putain ça commence déjà à me gaver! J'ai laché une fortune dans ces produits et j'ai toujours les micro tourbillons! J'ai fait un essai avec l'efface rayure dans un coin BONJOUR LES DEGATS!!!!!!!!! MEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEERDE!!!!!! HEEEEEEEEEEEEEEELP MEEEEEEEEEEE Je ne veux plus voir ces fichus tourbillons :!: :!: :!: :!:
Déja calme toi Ensuite, l'entretien et la rénovation d'une voiture, ça s'apprend. On y arrive surment pas la premiere fois ! Il faut du temps, de la patience... et avec de l'experience, tu arrivera à supprimer toute les imperfections dans des temps records... Mais pour ça il faut commencer doucement, des fois, certaines rayures meritent plusieurs passage du produit... Ensuite, il est ecrit que tu t'es procuré les produits à 5h33 et ta fini des tous testé 1h apres ??? Excuse moi, mais ca ressemble à du travail baclé ! Prend ton temps mec
Non j'ai testé sur un coin du capot! Faut pas 3h pour tester sur 10cm carré! La voiture a été lavé et le clay passé Suite à ça j'ai simplement testé les différents produits, voyant le DP1 ne donnait rien, je suis monté en gamme etc....et les tourbillons même minime sont toujours là
Normalement si tu accroches avec l'ongle sans voir la primaire, il y a une petite chance, mais surtout un pro peut arranger ça (polisseuse, papier, etc ...). Si tu vois la primaire, il n'y a pas grand espoir que tu puisses arranger ça toi-même. Dans la majeure partie des cas, c'est peinture obligatoire.
Bon par contre va falloir m'expliquer un truc. J'ai testé l'efface rayure autoglym sur un petit coin Rien qu'à l'application on entend bien que c'est bourré d'abrasif!! :shock: Expliquez moi COMMENT un tel produit ne va pas rayer alors qu'on a l'impression qu'il est remplie de cristaux! COMMENT un tel produit peut servir à ENLEVER des rayures et non pas à en faire, vu son pouvoir abrasif :shock:
Et bien en realité, il en fait. Seulement il est obligatoire, pour éliminer ça, d'utiliser ensuite le Paint Renov et le PSR.
Tu devrais jeter un coup d'oeil sur cette page, tu verras par l'exemple : http://www.esthauto.com/viewtopic.php?t ... c&start=20
ATTENTION Je n'ai aucunes rayures sur ma carrosserie mais uniquement des TOURBILLONS du même type que sur la carrosserie rouge en photo plus haut http://www.eshine.ca/Swirls/DSC04440.JPG C'est exactement ce que j'ai sur l'arriere du véhicule!! Je viens de remarquer que c'est surtout la partie arriere du véhicule qui est marqué, l'avant ne l'est quasiement pas ou alors localement Ca me fait marrer les vidéos Meguiar's ou les tourbillons disparaissent comme par magie, j'ai encore essayé, j'ai bien pris mon temps pas mis trop de produit en appliquant en cercle concentrique j'ai laissé un peu secher et pffffff tu parles ils sont toujours là ces cons!
Oui, les tourbillons ne partent pas avec l'efface-rayures, on est bien d'accord. Pour ma part, je n'ai jamais essayé de les faire partir (il y en a peu, il faut dire), mais je crois quand même que si je m'y aventure un jour, je prendrai l'un des trois produits préconisés par la page que je t'avais filée http://www.eshine.ca/Swirls.htm , et que j'employerai la méthode "by hand". On verra bien ce que ça donnera. Sinon, tu es bien sûr qu'il s'agit de tourbillons, pour toi ? Le genre de chose qu'on ne voit qu'en plein soleil, c'est bien cela ?
Ca m'inquiete quand tu dis Oui, les tourbillons ne partent pas avec l'efface-rayures, on est bien d'accord. euuuuuuuuuuuuh mais à quoi ils servent alors tous les produits que j'ai acheté!!! Deep Crystal, Renov paint, PSR etc...... :shock: Quand la voiture est à l'ombre on dirait que la carrosserie est neuve, mais quand elle est au soleil ou sous un lampadaire :? :? :? (comme la rouge ) Exactement comme ça: http://paintcare-n-detailing.com/video/ Ne me dîte pas qu'on ne peut pas enlever ça :shock:
Ils ne servent pas à faire partir les swirls, qui sont des défauts causés par une mauvaise application de la cire en général. Les produits que tu as achetés servent principalement à RÉNOVER ta peinture, c'est pas du tout pareil, Modena. D'abord il y a nettoyage des contaminations. Ensuite, on retire les cheveux d'anges, et les halos, ainsi que certaines micro-rayures (ne pas confondre avec les tourbillons). La couleur de ta peinture va être ravivée. Enuite, le polish, qui va nourrit la peinture et la préparer pour le cirage. Maintenant, pour les swirls, à mon avis ce sont les produits qui sont cités sur la page que je t'ai indiquée. Comme je n'ai jamais essayé d'en faire partir, je serais bien incapable de te dire si les produits que tu as achetés sont bons pour ça (mais à la base, ce n'est pas leur vocation). Mais ce qui est sûr, c'est que déjà si tu fais ça en entier sur ta voiture, tu vas voir une nette différence.
