Voiture :vw cox 1960 Couleur :rouge corail(ref vw:coral red L351) Age de la Peinture :plus de 10 ans Defauts : désolé pas de photos,principalement des auréoles subsistent à l'endroit ou les fientes sont tombées - Comment avez vous entretenu votre voiture jusqu'ici?heu.... premier décrassage(je pèse mes mots) au tuyau d'arrosage(eau pompée dans un puit)sans utiliser la technique des 2 eaus,lavage à la main avec éponge végétale et shampoing lustrant "supermarchédelavoiture" - Quels sont les produits et accessoires d'entretien automobile que vous disposez ?rien - Avez-vous la possibilité de laver votre voiture chez vous ?non - Où stationne votre voiture ?dans un garage - Combien de temps pouvez-vous consacrer à votre voiture ?le temps qu'il faudra... - Aimez-vous la bichonner ou bien c'est une tache ennuyeuse ?j'aime bien... - Quel est votre budget ?bah....c'est pas le problème... - Quel est votre priorité? Look, Protection ou les deux?look&protection - Seriez-vous pret à commander des produits sur internet de l'étranger ?oui bon,après avoir présenté ma cox,je m'adresse à vous pour tenter de sauver sa "robe"... après un décrassage à l'arrache,il me reste des auréoles à l'endroit ou les fientes sont tombées....j'ai pas trop fait gaffe au micro-rayures et autres "tourbillons"....j'ai pas de photos du résultat... y'a une société qui fait de l'entretient de carrosserie pas loin de chez moi...donc soit je leur confie le taf,soit je le fais tout seul... à savoir que je peux avoir une pollisseuse pneumatique(je ne m'en suis jamais servi)je n'ai aucun produit et accessoire(pas de gant de lavage ni de tampons applicateurs...rien)et je ne peux laver la cox devant chez moi(maison de ville avec accès à l'eau dans le jardin,RDC entre la rue et celui-ci...) merci d'avance pour vos précieux conseils.... ps:ayant actuellement la main droite dans le sac et ce pour au moins 15 jours,la priorité serait au listing du matos à acquérir...pour la technique,merci pour les tutoriaux....
Si tu accepte de commander à l'étranger, autant commander du menzerna, ClearKote et d'autres produits idéaux à utiliser avec une polisseuse. Une polisseuse pneumatique (associée à un compresseur) est tout comme une polisseuse classique sauf qu'il est plus difficile de controler la vitesse (faut jouer avec la pression et j'en passe). Mais tout peut se faire sans accroc du moment que tu utilise les bons accessoires qui vont avec Vu que le vernis est attaqué par les ..., faudra pas esperer les ravoir à moins un sablage des zones concernées dans ce cas il faudra refaire du vernis. Pour le moment je pense qu'il faudra rendre la carrosserie dans son état d'origine et ensuite voir les auréoles par la suite. Par contre, il faudrait nous indiquer si la peinture contient des micro rayures, de l'oxydation, rayures pour trouver un polish qui pourra s'occuper de toutes les imperfections en même temps. Donc choisir le pouvoir abrasif du principal polish en clair. Pour le reste c'est simple, - Gommage pour décontaminer toute la crasse de 10 ans. - Un bon polish (à voir par la suite). - Un polish de finition (menzerma FPII) - Un lustrant (ClearKote Red glaze) - Une cire carnauba pour rendre le rouge ultime Et quelques pads pour la polisseuse, chiffons à lustrer et microfibres...
ok,merci pour ces premières pistes.... et je risque pas de "cramer"la peinture avec la pollisseuse??certains l'utilisent avec de l'eau pour limiter les risques...qu'en pensez-vous??
Suffit d'avoir la technique, j'utilise une orbitale alors bon dur de cramer la peinture. Il va falloir demander des conseils à nos chers utilisateurs de polisseuses circulaires. Zeers, V3, kikim et bien d'autres vont t'aider.
Déja pour le lavage, un PREMIER (et le seul) au liquide vaisselle (et oui, aussi içi on peut le préconiser) suivi d'un deuxième lavage au shampooing auto. Le tout avec un gant de lavage microfibre et la méthode des deux seaux.
ok.... donc deux seaux,un gant de lavage en microfibre du liquide vaisselle et un shampoing.... merci
En fait tu peux aussi choisir cette technique toute bête, j'ai acheté un gant de lavage de moyenne qualité et un de bonne qualité. Celui de qualité moyenne, je m'en sert pour les bas de caisse et autres zones sensibles lors d'un lavage et l'autre pour les parties moins exposées aux contaminations lourdes. De ce fait, le gant de lavage de bonne qualité n'a presque aucune chance de finir plein de sable et d'autres contaminations qui pourraient rester accorchées même en utilisant la technique des deux sceaux. Au fait, tu a bien regardé comment fonctionne cette technique ?
ouaip,j'ai lu le tuto concernant le lavage...j'y ai donc découvert cette technique des 2 eaux...y'a plus qu'à l'appliquer!!! concernant la pollisseuse,aucune idée,ce matos ne m'appartient pas....dès que je peux je vous donne les spé-technique de cette dernière...
Le problème c'est qu'il faut un manomètre précis pour que la vitesse soit parfaite... http://www.castorama.fr/store/Catalogue ... 222315.htm 6 bars = 9000trs/m, donc là faut balancer 1,3 bar pour 2000trs/m.
