Bonjour à tous!! A la suite de la pose de la wax edd sur mon audi , le beau père veut me donner son véhicule à faire c'est une Mercedes clk de 2009 gris métallisée. Il souhaite un polissage avec une protection ( 4 à 6 mois environ) Nettoyage du moteur Rénovation des optiques Je ne pourrais avoir le véhicule que 2 jours donc je pense m'orienter sur un one step avec le cut and finish et pad médium par contre pour la protection auriez vous une cire en tête qui ressortirai bien sur du gris métal?? Pareil pour le nettoyage moteur je ne le fais pas sur la mienne mais bon la il le veut absolument est ce qu'il y a un risque? Sachant que je dispose du blo air pour sechage.
Un petit up car je vais passer commande vendredi si vous avez une idée... Sinon je passerai par spirit avec une des cires de infinity wax au hasard..
Deux jours, si tu fais 2 grosses journées, la correction complète ça passe. Pour la cire c'est quel budget ?
Oui ça pour le faire mais je préfère annoncé ça au cas ou j'aurais pas le temps.. j'ai peur de passer pas mal de temps à faire la rénovation optique et le moteur car je n'ai jamais fait.. Pr le budget rien de défini mais je dirais une trentaine d'euros environ
Pourquoi pas, la graphène de infinity wax Accueil - Spirit of Shine Sinon Accueil - Spirit of Shine ou Accueil - Spirit of Shine
Merci d'avoir pris le temps @Béhième Pour le moteur tu penses 0 soucis? Je protège tout le même la batterie ?
Pour le moteur, moi je préfère protéger tout ce qui est électrique ( câble apparent, etc). La batterie, je préfère la débrancher.
Perso pour avoir lavé des compartiments moteur BMW et récemment celui de ma Ford Kuga, je le fait au jet pour mouiller puis au foam gun, le petit coup de pinceau pour les endroits très sales et je rince à l'eau, jet non puissant. J'évite d'arroser directement la batterie, et la zone des fusibles/boitier électronique. Et jamais de NHP (sauf le canon à mousse) De toute façon, un moteur est à l'extérieur du véhicule. Il prend l'eau quand il pleut, par dessous, par devant, par le haut, et l'humidité quand on stationne en extérieur. C'est étanche (mais pas insubmersible).
Petit retour sur la prestation de la Mercedes. Du coup 2 jours de boulot.jai commencer par la rénovation des optiques avant avec des grains 800 .. 1200 et 1500 Le résultat on va dire convenable je ne suis pas 100% satisfait même si on voit tout de même une belle différence et j'ai poser la protection sonax. Ensuite ( également une première ) le nettoyage moteur Nettoyage avec la douchette..green star et U7 puis soufflage et protection avec le dressing infinity wax. Pas de soucis particulier et un résultat très propre je trouve. Ensuite malheureusement je n'ai pu prendre des photos que de l'état final. Donc nettoyage intérieur et extérieur. Intérieur avec le niu ( plastique) green star pour les intérieurs de porte.. nettoyage et protection des cuirs avec le polstar et lotion colorlock Exterieur Les jantes avec le P7 et ironx ( énorme boulot dessus au vu de l'état initial) Prélavage m7 Ironx Degoudronnant avec le tar Lavage m7 et Décontamination mécanique Puis le polissage en une passe avec le cut and finish et pad orange zvizzer ( peu de default au final malgré que le véhicule passe au rouleau occasionnellement) Ensuite optimus...cleaner et pose en 2 couche de la primo wax ( sur conseil de.nico de spirit of shine) Voilà le résultat Voilà en tt cas en 2 jours je découvre que le detailing c'est extrêmement physique lol et encore de gros progrès à faire sur le degoudronnage et le polissage ( difficile de placer la polisseuse sur des zones comme le capot ) mais sinon le beau père comme un enfant à Noël donc ça me va parfaitement
