Avis - Infos Pneus ! Pour ou contre l'azote ?

Discussion dans 'Le bistrot' créé par schtroumpf, 2 Avril 2018.

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Pour ou contre l'azote pour les pneus ?

  1. Pour

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  2. Contre

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  3. Autres...précisez svp

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  1. schtroumpf

    By:schtroumpf2 Avril 2018
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    Y a pas de gonfleurs à l’extérieur chez les feu vert dans mon coin.
    Pendant un moment, il y avait gratuitement un gonfleur, à Auchan, mais il a été supprimé quand ils ont rajouté une station service avec gonfleur payant.
    Les gens qui ne contrôlent pas leur pressions sont des gens dangereux sur route, j'ose naïvement croire qu'ils deviennent des oiseaux rares et pour les ct, en général là ils font le contrôle.
     
  2. Bene

    By:Bene2 Avril 2018
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    Rassures moi tu ne compares pas les pneus d'un avion avec des pneus de voitures de M. Tout le monde ?

    J'ai fait ma pression y a 3 mois, j'ai des valves électroniques et elle n'a pas bougé. Pourtant la voiture dort dehors et reste une semaine sans rouler (du lundi matin au vendredi midi)
    De plus les stations total ont un gonfleur gratuit.
     
  3. tonicale

    By:tonicale2 Avril 2018
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    Si les pneus des l'avions le sont bien, mais rien à voir avec le maintien de pression.
     
  4. ludo29

    By:ludo292 Avril 2018
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    non, c'est juste 2 exemples différents !
    Je pense que 80000 kms par an est un bon exemple car il faut rouler pour perdre de la pression !
     
  5. myc

    By:myck2 Avril 2018
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    Comme 8 clients sur 10 en fait ...

    Non c'est faux, les variations de température couplées à l’humidité présente dans le pneu + la perméabilité du pneu/jante font que tu perds de la pression.
     
  6. ludo29

    By:ludo292 Avril 2018
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    C'est bien ça le problème, 8 clients sur 10 sont dangereux !
    500 grammes ou 0.5 bars en moins, la voiture fait de l’aquaplaning et l'usure est dangereuse et prématurée
     
  7. myc

    By:myck2 Avril 2018
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    Bah comme ton père qui vérifie jamais ses pressions :)

    Plus sérieusement, on est 2 a te dire qu'il est assez rare d'avoir des baisses de pression à partir du moment ou l'ensemble de la roue ( jante, pneu, valve) est en parfait état, @Bene via son expérience personnelle, moi via mon expérience professionnelle (15 ans d'atelier en tout ) qui se base sur des milliers de véhicules.
    Tu pourras dire tout ce que tu veux, en utilisation lambda c'est pas 22% d'azote en plus qui va changer énormément la perméabilité d'une roue.
     
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    Dernière édition par un modérateur: 2 Avril 2018
  8. schtroumpf

    By:schtroumpf2 Avril 2018
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    Y a pas à dire zavez de la chance dans votre coin, chez nous à part les super marché, il y a plus ou très peu de station service.
    Mais aussi bien je me vois mal allez prendre de l'essence à carouf ou intermarché et aller regonfler mes pneus dans une station total ou autre sans prendre de carburant.
    Et la question se pose plus car il y a plus de station service , faut aller sur les autoroutes et encore...

    C'est 20% en plus d'azote, mais l'oxygène en moins ainsi que tous les autres gaz (co² et autre gaz)
     
    Dernière édition: 2 Avril 2018
  9. Bene

    By:Bene2 Avril 2018
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    Tu fais erreur. C’est en étant statique que tu perds de la pression ... ;)
     
  10. cris68

    By:cris682 Avril 2018
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    Disons que dans l air il y a environ 80% d azote ....
     
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  11. ludo29

    By:ludo292 Avril 2018
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  12. myc

    By:myck2 Avril 2018
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    J'étais pas prêt:mdr4::mdr4:
     
  13. Bene

    By:Bene2 Avril 2018
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    T'es parti loin mon pote ...
    Tiens au lieu de copier des liens bêtement sans lire : "Gonfler vos pneus à l’azote ne doit pas vous dispenser d’en vérifier la pression régulièrement"

    Te dégonfle pas sors tes arguments ...
     
  14. Bene

    By:Bene2 Avril 2018
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  15. myc

    By:myck2 Avril 2018
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    @Bene , ça t'a pas choqué ça ? :D Genre ~1 B c'est "plus fort" que 2 voir 3 Bars :oh-42:
     

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