Mon entretien cosmétique Nissan 200sx S14a [Correction p.11]

Discussion dans 'Mon entretien cosmétique automobile & Detailing Express' créé par alexgb, 23 Août 2015.

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  1. alexgb

    By:alexgb24 Janvier 2016
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    Oui disques d'origine, c'est ce qui se fait de mieux finalement :ange:
     
  2. alexgb

    By:alexgb5 Mars 2016
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    Les jantes sont montées :

    [​IMG]

    [​IMG]

    Sympa mais :
    • Les pneus arrières font ridicules (215/35/8 sur du 9.5 :ouah:)
    • Les jantes à l'avant passent au millimetre près des coupelles d'amortisseurs, et ce avec 1cm de cales.
    Donc, me voici à la recherche de goujons longs et de cales de 15mm pour l'avant. Et une paire de pneus en 255/35/18. Pas forcément de bonnes nouvelles car le budget de cette auto va se réduire considérablement pour cause d'achat immobilier.

    Coté moteur, ça ne tourne toujours pas bien, la carto temporaire que m'a envoyé le préparateur ne va pas du tout. Mais pour savoir ce qui cloche, il nous faut connaitre les AFR et j'ai branché le mano cet après midi. Résultat : Trop pauvre ! Le calculo repart donc au grand gourou pour qu'il puisse remodifier ça. Une fois que la carto temporaire permettra de faire tourner l'auto, je lui emenerai par la route pour qu'il affine. :super:
    Bref, ça avance, doucement... mais ça avance :dent:
     
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  3. ludo29

    By:ludo295 Mars 2016
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    La patience est toujours récompensée Alex !
    Félicitation pour ton projet Immobilier, appart ou maison ?
     
  4. le_tomek

    By:le_tomek6 Mars 2016
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    Les choses avancent très bien tout de même. C'est vrai que la taille des pneumatiques arrières est limite

    FÉLICITATIONS pour le nouveau projet !
     
  5. alexgb

    By:alexgb6 Mars 2016
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    L'achat immobilier est une maison
     
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  6. ludo29

    By:ludo296 Mars 2016
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    Excellent ! a toi le garage et fini les lavages dans la rue !
     
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  7. alexgb

    By:alexgb20 Octobre 2016
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    Ca fait longteps que je n'ai pas pris le temps de poster ici !! :fouet:
    Après avoir modifié plusieurs fois la carto, la voiture tournait toujours pauvre. Ayant à ma disposition 3 pompes à essence, je suis parti sur un problème avec les injecteurs. J'ai donc commandé 4 injecteurs Jecs 850cc et les ai remplacés.
    [​IMG]

    La voiture démarre et tourne très bien !! les afr sont corrects quoiqu'un peu riches. Heureux que la voiture roule enfin (après pas loin d'un an d'immobilisation), je roule avec régulièrement quelques jours jusqu'à............... la panne. Le démarreur bloque et il y a une forte odeur d'essence (enfin d'ethanol :dent:).
    Après démontage des bougies, le cylindre 1 est rempli :
    [​IMG]

    Et comme j'ai peu de temps pour m'en occuper, j'ai attendu quelques semaines pour m'en occuper. Il est où le fautif ? Il est là :

    [​IMG]
    Le capuchon et le joint se sont fait la malle !!

    Bref, je remonte tout avec des joints neufs. Je vidange le moteur car l'essence est passé dans l'huile. Mais ce ne fut sans compter sur ce :rougefaché::rougefaché:de filtre à huile inaccessible et que je n'arrive pas à desserer. Opération trouver une cloche à la bonne dimension pour démonter le filtre. S'en suivra une vidange à la 10w40 basique pour bien rincer, puis rechangement du filtre à huile et 300V 15w50.
    En espérant que tout aille bien par la suite !!! :amen::amen::amen:
     
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    Dernière édition: 21 Octobre 2016
  8. jamalasa

    By:jamalasa20 Octobre 2016
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    Ah ces vieilles, il faut souvent les bichonner, les réparer.
    Je viens encore de remplacer une durite sur ma mémère.
     
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  9. le_tomek

    By:le_tomek21 Octobre 2016
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    Courage ! Après ce n'est que du plaisir :)
     
  10. alexgb

    By:alexgb14 Novembre 2016
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    J'ai réussi à dévisser le filtre à huile, non sans mal !! J'ai remonté les capuchons d'injecteur au marteau en suivant ces conseils :



    Mais après 2 jours, un capuchon a à nouveau décider de m'ennuyer :rougefaché:
    [​IMG]

    Bref, je recommande 4 capuchons neufs. A suivre :trefle:
     
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  11. alexgb

    By:alexgb18 Décembre 2016
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    Les capuchons sont arrivés
    [​IMG]

    Montage
    [​IMG]

    Injecteurs 850cc prêts à être re-re-re-remontés
    [​IMG]

    Démarrage, ça tourne très bien , ouf !! Je laisse la voiture tourner sur place, et que vois-je ??? Une fuite au radiateur :ouah:
    [​IMG]
    On ne baisse pas les bras, je commande un radia et le monte (dans le :froid:).
    [​IMG]

    Cette fois ci le moteur tourne très bien, pas de fuite, pas de dysfonctionnement. Je croise les doigts pour que ça dure. La carto est pour le moment temporaire, il restera donc à la peaufiner, mais j'ai fait un petit test à 0.6 bar ça envoie déjà :oh:.
     
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  12. le_tomek

    By:le_tomek19 Décembre 2016
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    Il faut s'armer de patience parfois mais cela paie sur le long terme. Quant à l'état du radiateur, cela ne m'étonne pas qu'il fuyait. Tu la laves de temps en temps pour nous montrer un bout de carrosserie ?
     
  13. Richtie

    By:Richtie20 Décembre 2016
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    Quelle aventure ! :super:
     
  14. nathanpas

    By:nathanpas21 Décembre 2016
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    En effet elle doit envoyé pas mal ..
    Quand ta carto sera aux petits oignons, tu vas surkiffer !!!!
     
  15. alexgb

    By:alexgb7 Janvier 2017
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    Petite balade aujourd'hui pour être sur que tout va bien : RAS.
    Tout va bien donc je vais pouvoir poursuivre les derniers petits travaux et surtout en pro-fi-ter !!! :danse1:

    [​IMG]
     
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  16. ludo29

    By:ludo297 Janvier 2017
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    SUPERBE ! La bête est sortie, vivement que tu savoures le fruit de ton travail !
     
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  17. le_tomek

    By:le_tomek8 Janvier 2017
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    Oh ! Quelle gueule !
     
  18. Ilciouc

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    C'est vraiment sympa comme évolution ! Je viens de me lire les 12 pages de ton sujet :).

    Un belle petite histoire avec à la clef une Titine qui en jette ! Bravo à toi :D
     
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  19. alexgb

    By:alexgb14 Février 2017
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    La voiture roule très bien sur mes petits trajets. Elle semble fiable, la première journée piste prévue le 2 avril nous en dira plus :768670:.

    Un peu de changement au niveau des jantes, les grosses Japan Racing sont très jolies mais installées sur la Nissan, je ne les trouve pas terribles. Je me suis décidé à remettre les jantes d'origine, le look "colle" plus à l'auto.
    On passe donc de ça :
    [​IMG]

    A ça :
    [​IMG]

    A l'avant des cales de 16mm sont installées. L'arrière sera équipé de cales de 30mm dès réception.
    Je vais m'occuper de refaire le deuxième jeu de jantes d'origine, au programme peinture à la Montana couleur noire, sticker Nismo, pneus Goodyear efficientgrip performance neufs.

    A venir très prochainement :
    • Vidange 300v 15w50+ filtre
    • Installation des manos (réalisation d'une platine en lieu et place du cendrier en cours)
    • Revoir la fixation de la batterie dans le coffre
    • Installation des disques avants neufs + plaquettes AV + plaquettes AR
    • Parallélisme / Avant (Carro 2.5°, Chasse 7°(ou 7.5..), pince 0) Arrière (Carro 1.1°, Pince 0)
    • Peaufinage Carto Nistune
     
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    Dernière édition: 14 Février 2017
  20. Exe

    By:Exepion14 Février 2017
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    Un superbe travail que tu nous fait partager la :)
     

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