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Guide - Tutorial Mode opératoire (synoptique) du detailing

Discussion dans 'FAQ et Guides pour le detailing' créé par lutilisateurlibre, 8 Janvier 2016.

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  1. lamérule

    By:lamérule12 Août 2018
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    Je compte polir une peinture avec de profondes rayures dans le vernis. Pour cela je comptais utiliser un tampon lake county jaune, puis blanc et enfin noir. Je me demande si je dois passer un coup de tampon ORANGE après le jaune étant dernier que ce dernier à l'air très abrasif. Qu'en pensez vous ? merci.
     
  2. ailys

    By:ailys12 Août 2018
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    Merci de poser tes questions dans le section appropriée ...
     
  3. lamérule

    By:lamérule12 Août 2018
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    désolé. Je ne voulais pas créé un sujet pour si peu. ;)
     
  4. Submalawi

    By:Submalawi13 Août 2018
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    Tout dépendra du résultat obtenu après le passage du jaune.
     
  5. Taz

    By:Taz104 Novembre 2018
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    Bonjour,
    qqs petites questions me taraude.
    ( j'ai une voiture neuve de juin)

    Le passage de la clay barre (très fine et bien lubrifiée) provoque t'elle des micro rayures ?
    Un nettoyant jantes peut servir de décontaminant ferreux ?
    Merci
     
  6. Bla

    By:Blakrom4 Novembre 2018
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    La clay bar provoquera du maring http://www.esthauto.com/2017/11/09/les-definitions-en-detailing/ , donc prévoir une correction après une décontamination à la clay bar.

    Concernant les nettoyants jantes, effectivement certains peuvent servir de décontaminant ferreux, mais attention économiquement parlant il sera plus rentable d'acheter un produit dédié à cette fonction si tu souhaites faire la carrosserie également.

    En espérant avoir répondu à tes questions.
     
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  7. Taz

    By:Taz104 Novembre 2018
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    Merci, ceci répond bien à ma question,
    je vais donc préférer dans un premier temps un décontaminant ferreux chimique. Une marque de produit peut être ?
     
  8. Bla

    By:Blakrom4 Novembre 2018
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  9. Art

    By:Arthur8 Novembre 2018
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    En cours de changement :)
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    Pas d'accord avec toi, si tu utilises une clay fine et que tu lubrifies bien il ne devrait pas y avoir aucun problème.
    Personnellement j'en ai fais des véhicules avec une clay fine je n'ai jamais eu de marring, ça dépend aussi de la qualité de la clay et des contaminations sur le véhicule ;)
     
  10. Sweepta

    By:Sweepta8 Novembre 2018
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    Je rejoins Arthur.
    J'ai une clay, qui selon moins est plutôt hard que fine (c'est la clay jaune de Sonax), et en lubrifiant bien, je n'ai jamais eu de marring.
    Sauf à un endroit sur le capot de la X3 où j'ai trop insisté avec trop de pression...
     
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  11. Bla

    By:Blakrom8 Novembre 2018
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    Arthur et Sweepta

    Je suis totalement en phase avec vous, en fait je ne suis pas allé au bout de mon raisonnement lors de ma réponse à Taz10, car s'est le terme micro rayure qui m'a fait réagir :banghead: et j'ai donc répondu plus sur l'utilisation du mauvais terme que sur le fond :angelic:

    Comme vous le soulignez j'aurais dû lui préciser que le marring n'apparait pas automatiquement lorsqu'il passe la clay bar mais seulement lors d'une mauvaise utilisation ;).
     
  12. Taz

    By:Taz108 Novembre 2018
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    Ok, merci, finalement, je vais utiliser un décontaminant ferreux, puis ma clay bar.
     
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