Mon entretien cosmétique Fiat 500C - S (2017)

Tiens au fait atchoum, tu m'as toujours pas fait de photos pour me faire voir cette histoire de lentilles.
Les lentilles esau ont parait il une réputation douteuse.

 

Je n’ai pas pensé à prendre cette photo avec les halogènes pour comparaison, mais voici avec les LED.
Point de vue juste sur la volant.

la lentille, c'est juste que vu de l'extérieur, tu ne vois pas l'ampoule. Il y a cette lentille devant:



Je suppose que ça aide à avoir un éclairage plus régulier, à mieux disperser la lumière.
C’est la lentille qui crée ce petit arc en ciel sur les bords car ça agit en prisme.

C'est d'origine hein, ce n'est pas quelque chose d'ajouté.
Ça dépend d'un modèle à l'autre.

 

J'ai jeté un coup d'oeil, sur la Puma apparament ce sont des ampoules 9005/HB3, il y a bien des LEDs dans ce format.

 

Merci pour les photos c'est propre, du coup j'ai acheté 2 kit sur amazon, comme je suis embété avec les xénons, je vais en mettre en croisement + pleins phares

 

Salut, voici le CR de cette première prépa:
Copié sur le 2e post du topic




Au bout de 3 semaines, et environ 950 km au compteur:

A l'arrivée, petite rencontre entre la grenouille et le boeuf


Etat des lieux:
Pas très sale en général, juste les parties basses:


On attaque les hostilités:
Jantes au Superlega en 1:8


Pas super visible la saleté sur des jantes grises foncé

Un coup de RED7
Ça agit, c'est déjà plus visible



L'avantage des petites roues, c'est que la brosse EZ mini fait toute la largeur


Les Arches de roues + pneus sont faits à la brosse longue Mothers.
Avec le Bilt Hamber Surfex HD comme APC/Dégraissant en 1:10

Puis c'est parti pour la mousse party:


La Foam (merci @gadjoe28 ) contient 100mL de Turbo Wash, et j'ai ajouté un peu (30mL) de Lava Interni pour 2 raisons:
Améliorer l'odeur principalement (Le TW c'est pas ça)
Pour la capote aussi

J'ai un peu zappé la photo de la chantilly, mais j'y reviendrai

Détails au Surfex HD + pinceau VP comme d'habitude


Puis je brosse la capote à la brosse Colourlock et du Lava Interni en 1:20


Je rince le tout, puis j'attaque le lavage.


Seau sponsorisé
Contient 100mL de TW aussi, et un peu de Obsession Wax Purify odeur Passion (version EA) pour améliorer lubrification et odeur. Çà donnait envie de boit le seau

Suivi de la décontamination au gant, avec le reste du même seau.


Ça n'accrochait pas du tout, mais je continue par "professionnalisme".


Place au séchage.
Comme à mon habitude, une première passe à la MF gauffrée qui vire 90% de l'eau, puis finition avec la MF RPA.


Même la capote se sèche relativement bien.
Bon boulot des équipementiers




Et pendant que ça continue de sécher, je fais un petit détour par la Classe A, qui a le droit à sa mousse party, lavage, déconta aussi:


Bref, je retourne finir le pot de yaourt

A la main, passage du Esclate Lotion au pad AF Handipuck + pad MF
AVANT


APRES
On voit que c'est pas que rose, ça a bien virer de la crasse encore.


Buffing à la MF Wizard of Gloss (RIP)


Puis enfin passage de la cire Obsession Wax ICON, à l'aide du AF Handi puck à nouveau mais avec un nouveau pad.
C'est le pad pour les pneus normalement, mais moi je l'aime bien avec la cire c'est top aussi je trouve.


Ressenti sur la ICON:
Elle s'étire pas autant que notre cire EA, mais s'étire bien quand même.
Elle est donc bien moins grasse, niveau texture j'ai un peu les mêmes sensations qu'avec la Dodo Purple Haze, sauf qu'elle s'étire un peu plus.
Ca sent bon (Parma Violets).
Je voyais pas trop mal par où je passais.
Un jeu d'enfant.
Idem pour le buffing:
MF Chemical Guys



Vraiment super facile à buffer, plus facile que la cire EA je trouve.
J'ai laissé poser environ 5min suite au conseil de Jay.
J'ai fait 3 panneaux à la fois.
Sur une plus grosse voiture, il faut mieux en faire 2 seulement.

Pose en deux couches espacées d'une heure environ.

Une heure, juste le temps que j'aille prendre un petit dej (j'ai commencé tot! ), mais Jay recommande plutot 2h pour cette cire (30min pour toutes les autres).

Puis j'attaque les finitions:
Pneus au Fireball et jantes au Obsession Wax Taranis.


Je commence par les pneus.
Voici ce que j'ai utilisé sur le flacon de 50mL (testeur que j'ai re-rempli avec mon gros flacon) pour faire les 4 pneus:


A peine 5mL à vue d'oeil.
Le pad aliexpress est bien crade miam miam.

Pendant que la 1e couche de Fireball pose, j'attaque les jantes au OW Taranis:
Deux couches de posées sur cette photo, le pot a à peine bougé.
C'est très économique aussi.


J'ai utilisé le pad MF en fin de vie, c'est pas mal.
Mais un pad mousse ça reste mieux je trouve.

Entre les deux couches de Taranis, j'avais posé la 2e couche de ICON et la deuxième couche de Fireball.
Flacon après les deux couches (8 pneus donc).
Il manque quoi, 8 mL ?


Rendu jantes/pneus:


Pas facile à saisir, ça varie beaucoup avec l'éclairage.
Mais le pneu n'est pas spécialement brillant, bien que le Fireball soit la version bleue. C'était plus brillant sur les Bridgestone de la Classe A.

Le Taranis rend très bien.
Les jantes plutôt mattes à la base ont des légers reflets satinés, c'est super joli.


Je fais mes vitres au AG Glass Polish et un pad jaune Ali aussi, j'ai un peu trop tartiné, j'ai du frotter pendant longtemps


Un coup d'Aquapel pour finir ça.

Et place aux photos finales.

 

Dommage que tu n'aies pas mis le bon lien, il faut cliquer sur chaque photo. J'ai arrêté à la troisième.

 

En cours de correction

 

Ca devrait être bon maintenant.
J’ai supprimé les photos et re uploadé le tout.

@SoG @rocco
C'est bon?

 

Yep c'est bon, top travail.

 

Une brique bleue, je crois que je les avais pris sur CYC y a bientot 4 ans:

 

Super merci pour le partage,
elle a l'air pas mal cette ICON, je l'ai commandé en sample, a l'occasion si tu peux faire 1/2 photos en extérieur pour voir le rendu avec la lumière du jour

faudra que je teste la Taranis aussi pour les jantes.

 

Super travail schtroumpfant.
Ça jette.
Mais dis moi, tu tiens un supermarché ou tu as l'intention de faire du detailing sur tous les caddies que l'on voit dans le garage ?

 

Ils servent de servantes/dessertes.
C'est assez pratique, même si j'ai failli faire tomber un sprayer, j'avais oublié qu'il y avait des trous, là où les jambes des enfants sont censées passer

Oui c'est prévu.
Plutôt ce WE, car là c'est pas facile, les journées sont devenues courtes avec le changement d'heure...

 

@SoG C'est @gadjoe28 qui me les a donné
Ils ont un couvercle, un arceau, et les deux rentrent pile poile dans un sac cabas.
Parfait pour aller faire mes lavages en station