Merci pour ce tuyau, Seb. Donc ça marcherait pour degraisser la mienne, rapport à ce que tu m'avais dit il y a qq semaines ?
ouai ça marchera, mais pour assurer le coup, je prefère prevenir, car je me suis deja fait avoir... sur la SEAT que j'ai acheté a ma femme d'ailleur, et ben je l'est degraissé,(avant les travaux), car il la bichonnais hyper souvent, j'ai fait les travaux, j'ai redégraissé avant de faire la peinture, et j'ai eux des probleme... donc quand on sait que l'on va repeindre, vaux prendre les devant ;-) si tu vois ce que je veux dire. en plus comme tu sais qu'elle va etre repeinte dans pas longtemps, ça ne sert à rien de dépensser de l'argentdans de l(entretien quoi ne sert a rien....vu qu'après elle va briller.
Oui donc dans un cas comme celui-là, vaut mieux prévoir deux bons mois de lavage sans cirage, en plus du produit Dupont, c'est plus sûr
La clay est un incontournable. Elle permet d'assurer un nettoyage en profondeur et de retirer la cire. Termine après avec l'Étape 1 ou le mélange 50%. Il ne s'agit pas simplement que cela paraisse... Il y a toujours des contaminent qui réussissent à entrer dans la cire ou le clear. Exemple: de la poussière de frein. Tu as bien des freins à disques sur ta voiture? Et les autres autour de toi également Le tout suivit d'un bon polish et recire après Je fais ça 1 fois par an même si ma voiture est nettoyée toutes les semaines
oui, tu passes le degraissant maintenant par exemple, et êndant deus ou trois, c'est selon, tu ne la lave que au karcher, rincé a l'eau deminéralisé, sans rien faire d'autre après.
gtiman56, tu trouves pas que c'est plus rapide, simple et sans danger ma méthode pour les cas régulier? Parce qu'il ne faut pas se tromper, ta technique est généralement utilisée avant de repeindre une voiture, pas simplement pour assurer qu'il n'y a plus trace de cire ou pour remplacer l'usage de la Clay bar.
ça y ai je t'est relu ben en fait je ne trouve pas. plus rapide .......je pense que non, c'est un diluant sans dilution. plus simple.......je pense que non aussi, car justement t'as pas de calcul à faire d'une et d'autre part il n'y a pas à froté fort. sans danger......... le "dégraissant" est sans danger pour les peintures, sauf tu l'utilises avec du feu........ et je ne ùe trompe , je sais, et pour cause, que cette methode est generalement utilisé avant peinture, et je n'est pas dit qu'il assurait qu'il n'y est plus de trace, j'ai dit qu'il falait essuyer vite le produit pour ne pas laisser de trace, sinon le produit s'evapore et ça fait des traces blanche....pas pareil... donc pour ce dernier mots d'internet de la journé, la je vais me coucher, je ne trouve pas ta metohde plus rapide plus simple et moins dangereuse, meme pour des cas regulier. d'ailleur pourquoi metre de la cire pour l'enlever tous les deux ou trois mois, surtout sur des voiture qui dormnt dans un garage??????un fois par ans me parais deja beaucoup. enfin moi je ne le fais jamais, je lave ma voiture toutes les semaine, si ce n'est pas 15 jous, et on me demande toujours comment je fait pour avoir une voiture aussi propre.....reponse: je ne sais pas. salut chaplin
Ma technique est effectuée qu'une fois l'an...surtout pas tous les 2 ou 3 mois. Je n’ai jamais dit cela. Et elle est préconisée par les meilleures dans l'esthétique auto. Ce n’est pas la même chose quand tu fais du "body" effectivement Le fait de retirer la cire est plutôt dans le cas de certaines carnaubas qui après un certain temps jaunissement. Moi je n'utilise pas ce type de cire bas de gamme. Donc, quand je dis retirer la cire, je retire plutôt tout les contaminents qui se sont incrusté pendant l'année et cette technique retire la cire en même temps. Mais je n'ai pas besoin de retirer la cire en fait... La technique est simplement exécutée pour préparer une excellente base en retirant les contaminents et la cire du même fait. Effectivement, pour des voitures qui dorment dans un garage, je n'en vois pas l'utilité. Mais je crois que pour l'utilité du forum, ce n'est pas la majorité des gens que leurs voitures on se traitement princier de ne jamais sortir et encore moins la demande du "post" La clay est plus efficace pour certaines particules de pollution. Ta technique je la dévoue plus pour un traitement avant peinture. C'est excellent de cette façon. L'initiateur du "post" demande comment faire pour s'assurer de ne plus avoir de cire sur le véhicule avant de passer son "polish" (le Scratch X en l'aucorance). Alors, la clay est préconisée pour retirer la cire. Pas besoin de frotter fort non plus. Il faut justement surtout ne pas frotter fort. Et s'il veut en faire un peu plus, poursuivre avec un mélange 50% qui est faciles à faire soit même ou l'Étape 1. Juste les 2 derniers produits peuvent très bien retirer la cire, mais la clay retire mieux les contaminents. Le mélange 50% n'est pas très efficace avec l'acrylique par contre. Il n'y a pas de calcul également à faire avec cette technique... Puisqu'il va utiliser un "polish" après, juste la clay est suffisante à mon avis puisque le "polish" va s'occuper de nettoyer le reste. Pour la rapidité, c'était en fonction de cette affirmation On s'en reparle
alors tu as surement raison, et effectivement je me suis peut etre un peu eloigné du sujet principal. enfin ce que je voulais dire, expliquer, c'était une technique que je pratique , pas souvent serte mais je sais qu'elle est efficasse et sans danger pour la peinture. et en disant 2 a 3 fois j'exagérais un peu, pour l'image . en plus je ne peu pas me permetre de critiquer ta technique, car je ne connait pas les produits que tu utilises et pour la rapidité, je crois que je ne comprend pas ce que tu veux dire :roll: et tu va dire que je suis casse bonbom, mais c'est quoi "carnaubas" a plus
Pour la rapidité...c'était à cause du 2 à 3 mois inscrit dans la citation VS moi qui exécute la technique en quelques dizaines de minutes. Pour la Carnauba, c'est une sorte cire qui présente certaines propriétés et qui est toujours appliquée en dernier sur une voiture. Il y a 3 grandes sortes de cire: Acrylique, Polymère et Carnauba. Il existe aussi des hybrides contenants ces types de cire et d'autres produits comme le Silicone et le Teflon entre autres. La plus résistante est généralement l'Acrylique et diminue dans l'ordre que j'ai inscrit. Pour les produits que j'utilise: une clay bar (barre d'argile) ou comme vous dites le gommage, l'Étape 1 de Meguiar's ou un mélange contenant 50% d'alcool Iso et 50% d'eau. Tout simplement. Pour la clay bar, il en existe divers types et différents grades également. Chacun a son utilité et avantage. Dépends des travaux que l'on veut effectuer. Et tu ne me casses pas le bonbon comme tu dis gtiman56. Ça me fait plaisir Voilà grosso modo!
a oui mais moi aussi ma technique prend environ 10minute, je te rassure, c'est en fait que je lui conseil de le faire deux à trois mois AVANT de faire peindre sa voiture, par precaution en faite.... je pense que la on est sur la meme longueur d'onde maintenant ;-) donc plus rapide ????c'est pareil
Il en reste que pour la question de l'initiateur du "post", je préconiserais ma technique avec la "clay bar". Pour serial cleaner, je ne comprends pas pourquoi il devrait faire cela, ça devrait être le travail du "paint shop" de s'assurer d'une bonne base à l'application de son procédé de peinture...et non lui.
je suis d'accord avec ce que tu dis sur la voiture de serial, mais je te rassure, si c'est moi qui la peint, c'est une sur précaution que je lui est demandé, et de toute façon, je vais le refaire au debut des travaux, et juste avant la peinture ;-), parce que le "paint-shop" normalement c'est moi ;-) en plus a la base si je me souviens bien, reprend serial si je me trompe, mais je lui est juste demandé de ne plus appliquer de produit sur sa carrosserie a la base c'était tous, juste la laver au karcher, pendant les deux ou trois mois d'attente de peinture....
Oui, je confirme, gtiman estime que le fait d'attendre deux ou trois mois sans cirer est une précaution supplémentaire car il semblerait que même avec un dégraissant, les résultats n'ont pas toujours été payants
Je ne savais pas que c'était toi gtiman56 qui devais repeindre. Le tout commence à s'éclaircir maintenant Je ne pouvais deviner. Pour la question de l'entente et des détails, je vais vous laisser avec cela Je n’ai jamais contesté que c'était une recommandation...j'avais bien lu également Pourtant, avec un bon produit, il n'y a que les cires contenants certains Silicones ou du Téflon qui sont généralement plus problématiques... Bref, la n'est plus la question du sujet de ce "post". Je voulais juste remettre ce sujet dans le droit chemin Bonne journée, je dois quitter
