Devenir auto entrepreneur ?

Discussion dans 'Sites Internets - Centres de Detailing - Bons plans' créé par Compte désactivé, 15 Novembre 2012.

Partager cette page

  1. Com

    By:Compte désactivé-  15 Novembre 2012
    Membre

    Inscrit:
    12 Juillet 2006
    Messages:
    44 101
    J'aime reçus:
    20
    Points:
    0
    Notes:
    +20 / 0
    Je reviens vers vous parce que mon absence a été surtout une restructuration au niveau de mon entreprise.
    Ma 'petite' carrosserie a fermé.
    Pas assez de clients. Prestations en baisse : les experts changent et ne font plus réparer.
    Et côté detailing, la baisse est aussi au rendez vous.
    Le marché est morose.
    Les personnes (sauf quelques irréductibles comme vous) achètent des voitures 'jetables' et la lavent comme il le souhaite.
    Pour eux GS27 est le summum : ils l'appliquent sans même savoir quand et comment . Et pourquoi ? :diable:
    Du coup, 3 pistes de NHP transformées en 2 Portiques de lavage (Pour les clients, pas pour moi), je continue avec mon petit NHP.
    Les portiques rapportent plus en 1 mois que les pistes en 1 an :taré1: Et comme il faut bien manger en fin de mois :super:

    Un message pour dire de continuer et persévérer si vous êtes vraiment accrocs, mais c'est pas tous les jours rose.
    Le detailing restera toujours pour moi une passion et je fais ce detailing sur ma voiture et dans mon entourage.
    Mais plus pour les clients.
    De toute évidence, peu d'entre eux peuvent imaginer le travail passé et en tirant de trop les prix c'est impossible de donner une prestation de qualité.
    Je suis à 1km de Monaco où les bolides ne cessent de proliférer, mais je les vois aux rouleaux :)
    Aucun en centre de detailing. Les propriétaires pour eux, ils changent tellement souvent.
    Même la préparation VO/VN du coin : Rouleaux ou au mieux : NHP. Et un coup de Plizz. Ca ne s'invente pas (Vu chez Bentley / MB / BMW).

    A la suite du post ce serait bien donc d'aider les nouveaux qui souhaitent se lancer et de parler des diverses démarches.
    Mais un conseil : il faut vraiment être accroc et ne pas se lancer avec un seau et une éponge. Compter ses heures (oubliez) . Et pour gagner sa vie, il faut bosser et encore bosser. La poule aux oeufs d'or en detailing est en relation avec le marché de l'automobile.

    :hello:
     
  2. gégérs

    By:gégérs-  15 Novembre 2012
    Membre

    Inscrit:
    14 Novembre 2012
    Messages:
    113
    J'aime reçus:
    0
    Points:
    16
    Notes:
    +0 / 0
    Voiture(s):
    TTRS
    c'est une très bonne analyse :merci: .

    De plus je suis étonné par le succés des nettoyeurs au sans eau et vapeur a des prix impossible a rivalisés :nono:
     
  3. Com

    By:Compte désactivé-  15 Novembre 2012
    Membre

    Inscrit:
    12 Juillet 2006
    Messages:
    44 101
    J'aime reçus:
    20
    Points:
    0
    Notes:
    +20 / 0
    Merci fredus. Tu as bien résumé . Ca fait froid dans le dos quand même.
     
  4. MemphiS

    By:MemphiS-  15 Novembre 2012
    Membre

    Inscrit:
    5 Avril 2012
    Messages:
    367
    J'aime reçus:
    4
    Points:
    16
    Notes:
    +4 / 0
    Voiture(s):
    BMW E36
    Prénom:
    Hugo
    d'après moi il faut se lancer, le Detailing ne s'étendra jamais en France si on reste tous sur nos position à ne pas y croire... il y a une réalité, y a qu'à voir la marque A7, BPA, Maniac Auto, quelque centre qui je pense font véritablement leur beurre: Detailing Car Center, Prestige Detailing etc ...

    Le Detailing commence à se faire connaître et devient un véritable gage de qualité. Pour moi c'est un secteur qui marche à condition de s'y consacrer et de ne pas freiner sur la pub, et le marketing, mettre toute les chances de son côté quoi :cote:
     
  5. Com

    By:Compte désactivé-  15 Novembre 2012
    Membre

    Inscrit:
    12 Juillet 2006
    Messages:
    44 101
    J'aime reçus:
    20
    Points:
    0
    Notes:
    +20 / 0
    Je leur souhaite de percer mais pour les centres de detailing, on en reparlera.
     
  6. Dave72

    By:Dave72-  16 Novembre 2012
    Il faut laisser la place...
    Modèrateur honoraire

    Inscrit:
    13 Juillet 2011
    Messages:
    10 852
    J'aime reçus:
    1 649
    Points:
    113
    Notes:
    +1 649 / 0
    Voiture(s):
    5008 HDi 150 CH, 208 1.2 82CV
    Prénom:
    David
    Nous sommes à l'heure du jetable, et surtout, du chacun pour soi. Quand tu prends soin de ta voiture, t'es naze alors quand tu vantes la qualité, je te dis pas..
    Inculquer l'entretien de carrosserie à des blaireaux qui n'arrivent pas à mettre un papier dans une poubelle, ça tient du miracle.

    Rentabiliser une affaire aujourd'hui, ce n'est pas simple. En plus, certains entrepreneurs cassent le marché (because pas de charge au début) et beaucoup arrêtent dès qu'il faut payer...

    Y a un proverbe qui dit :
    - On ne peut pas faire de chevaux de course avec des bourris de ferme...
     
  7. Com

    By:Compte désactivé-  16 Novembre 2012
    Membre

    Inscrit:
    12 Juillet 2006
    Messages:
    44 101
    J'aime reçus:
    20
    Points:
    0
    Notes:
    +20 / 0
    C'est ça le problème.
    Ca marche un an puis les charges arrivent et vlan, clé sous la porte :(
     
  8. Béhième

    By:Béhième-  16 Novembre 2012
    Administrateur
    Staff Admin Modérateur

    Inscrit:
    12 Février 2009
    Messages:
    31 219
    J'aime reçus:
    10 194
    Points:
    256
    Notes:
    +10 194 / 0
    Voiture(s):
    Bmw G30 & Twingo 2
    Prénom:
    Francky
    Je sais pas pour les autres mais moi au bout de 3 mois j'ai déjà payé des charges.
    On paie déjà 200€ pour être inscris au registre, sans même avoir touché une voiture.

    Mais je me dis que si j'ai pu en payer, c'est que j'ai gagné de l'argent.
    Mais c'est sur que si j'avais pu garder cette argent :triste1:

    Contrairement à d'autres j'ai gardé le travail que j'avais déjà, car je ne voulais pas miser sur une affaire qui débute.
    Alors c'est clair que comme le dis fredus, les heures faut pas les compter.
    Je vous l'ai déjà dis, moi faire des heures etc peu importe, je sais ce que je veux et je fais tout pour y arriver.

    La chance que j'ai eu quand j'ai commencé c'est d'avoir des conseils de la part des pros (steph de eserv-net et arnaud de Alchimy 7)
    Des gens que je remercie car sans leurs aides c'était pas évident, le plus dur pour moi étais les tarifs.
    Fixer un tarif quand ta l'habitude de faire ça gratuitement pour les amis, c'était mon point faible.

    L'erreur à ne pas faire et c'est l'un des conseils qu'on ma donné, ne pas pratiquer des tarifs trop bas.
    Déjà parce que essayer d'écraser la concurrence quand tu arrives sur le marché, ça fonctionne mais juste au début.
    Moi au début mes tarifs étais trop bas, mais c'était même pas dans l'optique d' écraser qui que ce soit, c'était mal connaitre le marché car je pensais que là ou j'habite ça n'aurais jamais démarré.
    Hors on se rend vite compte que grâce à son site, on se fait vite connaitre.
    Sans aucune prétention car c'est du concret, j'ai des clients qui font 160 kms pour venir faire leur prépa.
    Au début c'est déroutant de voir des gens qui font autant de kms, mais la moyenne actuelle pour mes clients c'est 80 kms autour de là ou j'habite.
    En bref ne pas sous estimer son savoir faire et pratiquer des tarifs en cohérence.

    Exemple concret sur les tarifs :
    Au début j'étais seul sans concurrent, 1 mois après un gars a lancé son affaire.
    Des clients me disais, vous êtes plus chère que votre concurrent.
    Ma réponse c'est que déjà on travail pas avec les mêmes produits et que je ne fais pas du simple nettoyage.
    De mémoire il faisait 30€ intérieur/extérieur.
    Même si ce monsieur sortais 3 voitures par jour, ça lui faisais 90€/jour.
    A cela vous enlevez les charges, l'eau, l'électricité, les produits etc etc
    Comme on me la conseillé, il vaut mieux faire 1 voiture à 90€ que 3 à 30€
    Ce conseil est bon car à ce jour, ce monsieur à déjà mis la clef sous la porte.

    Maintenant si on parle des produits car c'est un point important.
    C'est évident qu'il faut du stock, mais aussi du matériel, polisseuse, pads, MF etc etc.
    comme le disais fredus, le gars qui se lance avec un seau et une éponge, je lui donne pas 2 mois.
    Il faut de tout et en quantité suffisante et bien évidement ça à un coup.

    Dans mon cas perso, je me donne 2 ans pour voir si c'est rentable et surtout pour savoir si je peux en vivre.
    Car la 1ère année vous débutez donc pas de clients fidèles.
    La 2ème année ça sera déjà plus concret, l'affaire sera bien lancée, clientèles fidèles etc.
    Je sais pas comment font certains pour tout plaquer du jour au lendemain sans être sur que ça va le faire vivre.

    Faut savoir aussi que sur chaque prestation, votre réputation est en jeu.
    Car s'en faire une c'est dur, en détruire une c'est rapide.
    Qu'on fasse une clio ou une bmw pour moi il faut apporter la même qualité de prestation.

    Il faut aussi dans ce métier être capable de répondre à toutes demandes en prestations mais aussi sur des demandes dans d'autres domaines.
    Par exemple j'ai fais une seat leon il y'à 15 jours, avant de faire la prestation le client voulais faire peindre ces jantes.
    Si vous ne connaissez pas quelques bonnes adresses, ça peut vous faire perdre un client.
    La j'ai su le diriger pour les jantes et 1 semaine après j'avais la voiture en prestation.


    Enfin bref, mon entreprise est jeune mais elle tourne bien.
     
  9. **max**

    By:**max**-  16 Novembre 2012
    Membre

    Inscrit:
    16 Avril 2012
    Messages:
    908
    J'aime reçus:
    4
    Points:
    18
    Notes:
    +4 / 0
    Voiture(s):
    206 Rc
    Prénom:
    max
    Béhième franchement bravo pour ta détermination :super:
     
  10. piw

    By:piwip-  16 Novembre 2012
    Membre

    Inscrit:
    11 Avril 2012
    Messages:
    513
    J'aime reçus:
    0
    Points:
    16
    Notes:
    +0 / 0
    Voiture(s):
    VW Eos
    Prénom:
    Didier
    +1, il en faut du courage pour cumuler 2 taff et de faire tourner cette affaire. :super:
    ca pourrait me plaire comme travail mais faut avoir beaucoup d experience et aussi pas un bout de placard pour entreposer ses produits :gene:
     
  11. Dave72

    By:Dave72-  17 Novembre 2012
    Il faut laisser la place...
    Modèrateur honoraire

    Inscrit:
    13 Juillet 2011
    Messages:
    10 852
    J'aime reçus:
    1 649
    Points:
    113
    Notes:
    +1 649 / 0
    Voiture(s):
    5008 HDi 150 CH, 208 1.2 82CV
    Prénom:
    David
    Je suis content pour toi si ça breizh. :super:
    Tu es méritant.
     
  12. roma1n66

    By:roma1n66-  17 Novembre 2012
    Membre

    Inscrit:
    16 Décembre 2011
    Messages:
    406
    J'aime reçus:
    29
    Points:
    28
    Notes:
    +29 / 0
    Voiture(s):
    CLA220
    Prénom:
    Romain
    Salut à tous,

    Je suis d'accord avec certaine chose mais vraiment pas d'accord avec beaucoup d'autre....

    Quand je lis qu'un mec envoie 3vo pour 90€/jours.. perso je reste à la maison et j'attend que le téléphone sonne.

    Ensuite, croire aujourd'hui qu'ouvrir un centre de detailing est rentable... revient à croire que Doc Gyneco est un mec intelligent, avec du talent et chante bien. Pour vivre (sauf certain j'en connais et encore les exemples du dessus ne sont pas tous bon...) vous êtes quasi obligé de faire du valeting, voir plus que le detailing... il faut une rentrer d'argent journalière car rien n'est gratuit dans la vie et de nos jours ce n'est pas tous le monde qui dépense une somme assez importante dans le detailing. On va me dire "Romain, tu es fataliste." NON, je dirais seulement réaliste! Car si on regarde bien, la crise reste et restera dans les têtes des gens et pour 700-800€ (+/-) la réponse classique est :

    " A ce prix là, j'ai une peinture chez un carrossier"

    VRAI! Vous avez de plus en plus de carrossier qui taff pour des cacahuètes ! A JE DIS PAS, LE TRAVAIL FAIT POUR CE PRIX LA EST LOIN D'ÊTRE PARFAIT... mais les gens ne regarde pas la peau d'orange, les coulures et j'en passe. Je suis et je reste un grand passionné de detailing, mais j'essaye de faire comprendre à certaine personne que parfois le rêve dépasse la réalité.

    Encore hier j'ai vue un M5 au tunnel de lavage... La semaine dernière je parlais avec un mec qui roule avec de beau petit bijoux me dire qu'il payerait JAMAIS 90€ INTERIEUR/EXTERIEUR car aujourd'hui il paie 19€ INT/EXT (rouleau + aspi + vitre + parfum)...

    Perso j'ai démissionné de mon job et je me suis lancé à fond dans le valeting et je travail quasi exclusivement avec des pro... je peux vous dire que j'en vois tous les jours. Certain jours je regrette, mais j'aime trop mon taff pour baisser les bras !

    Des sociétés ouvrir & fermer. Des tarifs au moitiés du miens. Certain jours j'ai une boule au ventre en me disant combien de temps je vais garder mes pro... Et même si je rend un travail propre, je prend soin de mon materiel, toujours disponible pour eux, je dépanne même le dimanche .. niet le jours ou il voit moins chère il essaye, si le résultat est potable il ne vous appel même plus. J'ai vue devant mes yeux des voitures préparer pour 30€, sans commentaire :pleur4:

    Alors oui, ils ne sont pas tous comme cela... j'ai un pro avec que je boss depuis plus d'1 an, résultat augmentation du CA de 30% et il ma dernièrement dit : "Merci Romain, Tu es pour beaucoup dans notre réussite !!!!"

    En dépensant plus dans la prépa il a réussi à vendre beaucoup plus ! Une fierté pour moi ! J'ai même eu le droit à un coup de téléphone de son expert compta pour me féliciter :gene2:

    Pour dire une chose,

    J'aime plus que tout mon taff et je lâcherais jamais rien devant un concurrent à moitié prix mais une chose est vrai : Si on se donne les moyens de réussir on peut réussir !

    Bon courage au futur entrepreneur de demain et si vous avez besoin de conseil, je serais ravis de vous donnez un coup de pouce !

    :super:
     
    • J'aime J'aime x 1
  13. gégérs

    By:gégérs-  17 Novembre 2012
    Membre

    Inscrit:
    14 Novembre 2012
    Messages:
    113
    J'aime reçus:
    0
    Points:
    16
    Notes:
    +0 / 0
    Voiture(s):
    TTRS
    Par contre ce qui est trés compliqué dans le valeting c'est que tu fait toujours plus donc une perte d'argent :triste1:
     
  14. gégérs

    By:gégérs-  17 Novembre 2012
    Membre

    Inscrit:
    14 Novembre 2012
    Messages:
    113
    J'aime reçus:
    0
    Points:
    16
    Notes:
    +0 / 0
    Voiture(s):
    TTRS
    De plus il y a un autre probleme lorsque tu est auto entrepreneur avec les pros ce qui est mon cas . c'est qu'ils ne peuvent pas récupérer la TVA :rougefaché:
     
  15. roma1n66

    By:roma1n66-  17 Novembre 2012
    Membre

    Inscrit:
    16 Décembre 2011
    Messages:
    406
    J'aime reçus:
    29
    Points:
    28
    Notes:
    +29 / 0
    Voiture(s):
    CLA220
    Prénom:
    Romain
    Chez un marchand de VO il regarde sans regarder... en concession effectivement cela devient problématique.
     
  16. ailys

    By:ailys-  17 Novembre 2012
    Stéphane BORDE
    Staff Admin

    Inscrit:
    2 Juillet 2006
    Messages:
    38 572
    J'aime reçus:
    4 067
    Points:
    113
    Notes:
    +4 067 / 0
    Voiture(s):
    Prius 3 / Boxster 986 / TT MK2
    Prénom:
    Stéphane
    Beau résumé Romain ;)
     
  17. CH

    By:CH-  18 Novembre 2012
    Membre

    Inscrit:
    16 Octobre 2012
    Messages:
    546
    J'aime reçus:
    6
    Points:
    18
    Notes:
    +6 / 0
    Voiture(s):
    Volvo C70 T5 modèle 2012
    Prénom:
    Christophe
    Bravo à tous pour votre détermination face en effet, à un monde où tout ce qui est beau et que l'on entretient, c'est "ringard".
    En clair, bosser devient tout simplement futile.
    Je suis, outre les véhicules, la voile et le vélo de route, amoureux des beaux meubles (marquetterie, mobilier empire, surtout...). Faut voir également la détresse des antiquaires passionnés, qui peuvent disserter des heures sur la patine, les MR sur le marbre (si, si...), l'entretien du bois de rose... Les déménageurs ne savant plus démonter des armoires anciennes (j'ai déménagé 12 fois...).
    En voile, je note la même...dérive (excellent), appliquer du polytrol (!) ça sert à rien, mieux vaut larguer de la cire en galon de chez Gifi mêlée au seau d'eau chaude sur du teck... On ne refait plus ses joints au Sikaflex, à la spatule, puis lissage au liquide vaisselle : on "colmate" à tout va. je ne parle pas des moteurs auxiliaires... Vélo, idem...pourtant, des pièces full carbone chaussées Mavic roulements céramique à 8 500,-€ lavées au NHP...
    Question subsidiaire, toutefois : avez - vous suivi une formation, ou bien êtes - vous, vous "pros", "autodidactes" ? (je connais un gazier qui s'est payé son stage de débosselage sans peinture -DSP- ) 4 900,-€ et ça marche du feu de Dieu...
    On y croit...et encore bravo et bon vent...
     
  18. Com

    By:Compte désactivé-  18 Novembre 2012
    Membre

    Inscrit:
    12 Juillet 2006
    Messages:
    44 101
    J'aime reçus:
    20
    Points:
    0
    Notes:
    +20 / 0
    Simple amateur moi.
     
  19. crazy-28

    By:crazy-28-  19 Novembre 2012
    Membre

    Inscrit:
    1 Septembre 2012
    Messages:
    57
    J'aime reçus:
    3
    Points:
    8
    Notes:
    +3 / 0
    Voiture(s):
    alfa gt
    ce poste m'aide beaucoup j'ai dans ma tete une création d'une auto entreprise sur le lavage auto tout sa me fait réfléchir je suis actuellement au chomage donc possible d'avoir des aide pour commencer a ouvrir et acheter des produit en stock suffisant au mois de fevrier je recommence le travail de carrossier peintre donc l'auto entreprise serer un petit plus le weekend a votre avis c'est une bonne idee ou il faut vrement que j'arete cette idee et reste simplement a sa voiture et celle de ces proche ?
    merci
     
  20. Connect

    By:Connect-  19 Novembre 2012
    Membre

    Inscrit:
    4 Novembre 2008
    Messages:
    12 591
    J'aime reçus:
    14
    Points:
    38
    Notes:
    +14 / 0
    Ben ça dépend de tes compétences et de beaucoup de choses...
     

Pas encore membre ? Enregistrez-vous !

Top