Complete Machine Honda Hornet

Discussion dans 'Shine and Show - Showroom - Studios' créé par Sined86, 12 Septembre 2018.

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  1. Sin

    By:Sined8612 Septembre 2018
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    Bonsoir à tous,

    Je vais vous présenter la préparation complète que j'ai réalisé sur mon Frelon.
    [​IMG]

    Caractéristique de la bête

    Marque : HONDA
    Modèle : Hornet
    Cylindrée : 600cm3
    Puissance en CV : 6 CV
    Puissance en CV Din : 95 CH
    Année : 2003
    Kilométrage : 28 000 km
    Equipement : Lèche roue, Sabot, Pot MIG, Guidon street, Feu arrière à leds avec clignotants intégrés.
    Couleur : Gris mat

    Le but de la rénov est de redonner du muscle et du pep's et de la brillance à la moto qui a été entretenue mais pas assez à mon gout.

    Etat des lieux après les 150 km d'autoroute parcourues pour aller la chercher :


    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Les étapes suivantes non pas de photos désole mais jai procédé comme suit :

    1 - Prélavage avec maxi suds II + SSF
    2- Lavage jantes avec Bilberry + Iron X + APC + pince sur tout les joints et autre parties.
    3 - Lavage technique des deux seaux avec Maxi Suds II
    4 - Décontamination sur les plastiques et réservoir
    5 - Re-lavage light
    6- Séchage avec soufflette + Sonüs


    Ensuite je rentre la moto dans le garage pour la partie polissage :

    [​IMG]

    Mon idée première etant de redonné un coup de brillant au frelon j'attaque le reservoir, je sors la DAS6-Pro et le combo Menzerna FG + FF

    Avant :

    [​IMG]

    Après :

    [​IMG]

    Très satisfait du résultat je poursuis sur les autres parties de la moto, et également sur la cartouche du pot(désolé pas pris le temps de prendre des photos)........
    Une fois cette étape terminée, pose du Deep Reflexion XP + PEB
    Dressing des plastique au New look trim gel + Prima Wheel Armour des jantes.

    Shooting final :

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
    Ca brille bien non !!!!

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Merci de m'avoir lu et en espérant que vous aurez apprécié

    @ bientot​
     
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  2. grisby

    By:grisby13 Septembre 2018
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    Petite question : tu dis que la couleur de la moto est gris mat, c'est d'origine ou tu voulais dire qu'elle était terne ? Car le polissage l'a rendue brillante, c'était l'effet recherché ?
     
  3. Sin

    By:Sined8613 Septembre 2018
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    En effet la couleur d'origine de la moto était gris mat c'était la couleur catalogue chez Honda.
    En faite je m'en suis très vite lassé et j'ai tenté le polissage pour la rendre brillante ce qui me plaisait beaucoup plus. Et je crois que je m'en suis pas trop mal sorti en tout cas moi le résultat me plaisait.
    Et a celui qui me l'a racheté aussi
     
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  4. grisby

    By:grisby13 Septembre 2018
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    En effet le résultat final est top ! Le mat est à la mode mais franchement c'est un enfer à entretenir. C'est un avis perso mais je préfère quand ça brille :super:.
     
  5. Sin

    By:Sined8613 Septembre 2018
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    Merci pour le compliment...

    C'est vrai que la mode est au covering mat mais je suis comme toi je préfère quand ça brille...

    Ce que j'adore c'est de voir une peinture terni revenir à la brillance...
     
  6. Atchoouuummmm

    By:Atchoouuummmm13 Septembre 2018
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