Mon entretien cosmétique Audi A1 TFSI Orange samoa

Discussion dans 'Mon entretien cosmétique automobile & Detailing Express' créé par papou37, 11 Août 2014.

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  1. Pierre34

    By:Pierre349 Juin 2015
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    Je me suis régalé à te lire ! Superbe Auto ! Un travail méticuleux et soigné tout ce que j'aime ! Je vais m'occuper de la mienne sous très peu ;)
     
  2. papou37

    By:papou379 Juin 2015
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    Merci, et bonne réussite pour la tienne ! :clin:
     
  3. Pierre34

    By:Pierre3410 Juin 2015
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    C'est le temps qui me manque... Je vais poser le cosmic et faut que ça soit top ;)
     
  4. papou37

    By:papou3710 Juin 2015
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    Il faut une base absolument nickel, que l'Invincible aide bien à obtenir.

    Et bien respecter le temps de pose du Cosmic, et le temps entre couches. Ca n'est pas comme une cire naturelle qu'on peut laisser poser toute une nuit et buffer le lendemain.

    Pour ma part, je me fais une petite fiche avec un schéma représentant tous les éléments de la voiture (il y en a 13) et je note pour chaque élément les heures de pose des différentes couches. :clin:
     
    Dernière édition: 10 Juin 2015
  5. bat

    By:bat5110 Juin 2015
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    Oui un pote en a acheter une 185cv. Le vendeur l'amène en concession pour la vidange et bim changement de moteur par le nouveau modèle.
     
  6. papou37

    By:papou3710 Juin 2015
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    Problème typique des 185ch d'avant 2013 (avant que l'origine du problème soit connue), souvent menées par des conducteurs conduisant comme des bourrins (pas de rodage, pas de temps de chauffe, pousse des rapports intermédiaires jusqu'au rupteur, toussa...).

    Le problème étant qu'habituellement, Audi prend le moteur en charge mais pas la main d'oeuvre. Ceci dit, repartir avec un moteur neuf, ça vaut aussi quelque chose.

    Aujourd'hui le problème ne se pose plus qu'en occasion, car ce moteur a été abandonné à l'occasion du restylage de 2015. Quant au 140 COD, il a évolué en 150 COD.
     
    Dernière édition: 10 Juin 2015
  7. Atchoouuummmm

    By:Atchoouuummmm10 Juin 2015
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    Comme celui utilisé sur la Golf GTE / A3 e-tron, il me semble.
     
  8. papou37

    By:papou3710 Juin 2015
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    Tout à fait, le 140 COD avait fait ses preuves sur Golf et A3 avant d'être utilisé sur l'A1 puis Polo.

    Quant à la technologie COD elle a été développée sur l'A8.
     
  9. papou37

    By:papou371 Août 2015
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    Quelques nouvelles de miss Caramel.

    Comme l'effet anti-statique de l'Innova7 est moindre que celui de l'Extremys, j'ai dû relaver l'auto au bout d'un mois, contre 3 d'habitude (je rappelle que je roule peu et que la voiture habite au garage).

    J'ai donc testé vendredi de la semaine dernière, pour la 1ère fois, la formule prélavage Extremys (50 ml) + SF (50ml), puis lavage Extremys (25 ml dans 5l d'eau). Le résultat a été concluant, malgré une chaleur de bête. En conservant un taux de dilution important sur la foam lance pour bien détremper et évacuer, quasiment toute la saleté est partie dès le prélavage. Le D7 ne fait pas mieux, mais à sa décharge il est largement 2 fois moins cher tout de même que l'Extremys.

    Content d'avoir retrouvé une voiture propre, je me suis lancé mercredi dans une ballade plaisir d'une grosse centaine de km. La pluie a commencé peu après mon départ et à duré jusqu'à mon retour ! Le lendemain après séchage, j'ai constaté que seuls les bas de caisse et l'arrière de la voiture (because les turbulences) ont retenues les projections. Après une pulvérisation d'eau déminé pour humidifier la saleté, tout est parti facilement et rapidement avec le PA Presto Detail et 2 MF propres.

    Autrement, j'ai ajouté quelques petites touches esthétiques, glanées sur la baie.

    [​IMG]

    [​IMG]

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  10. ailys

    By:ailys2 Août 2015
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    :super:
     
  11. papou37

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    Mon A1 est revenue de sa révision des 2 ans. J'en ai profité pour faire faire un DSP sur un coup de portière pris sur un parking.

    Je suis satisfait de la prestation ma concession, que ce soit en termes d'accueil, de prêt d'un véhicule, de qualité du travail réalisé, ou de tarifs (conformes au catalogue d'entretien Audi).

    Le DSP a été sous-traité à la concession VW partenaire, le travail est juste parfait.
     
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    Dernière édition: 20 Novembre 2015
  12. al27

    By:al2720 Novembre 2015
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    Parfait tout ca :super: , justement PAT en parlait dernièrement c'est vraiment impressionnant comment ils arrivent a rattraper ca , c'est vidéo sont vraiment top .
    Content que t'ai récupéré ta belle presque comme neuve :clin:
     
  13. LaurentJ

    By:LaurentJ21 Novembre 2015
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    Du super boulot sur ces préparations! :super:
    Belle voiture dont tu prends vraiment soin...ça fait plaisir.
    Merci pour les partages.
     
  14. papou37

    By:papou3727 Novembre 2015
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    Oui, d'après ce qu'on m'a expliqué, débosselage complexe (pli de carrosserie enfoncé en V par le coup de portière) effectué à la machine, par un technicien spécialement venu pour l'occasion. Le prix de 75€ HT m'a paru très raisonnable.

    Sinon j'avais accroché au rétro intérieur une pancarte recto/verso "Pas de lavage / Pas de nettoyage intérieur / Merci" qui s'est avérée efficace ! :pasmoi:
     
    Dernière édition: 27 Novembre 2015
  15. Atchoouuummmm

    By:Atchoouuummmm27 Novembre 2015
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    J'avais mis 5 post-it dans ma voiture, sur le volant, écran, rétro intérieur, pare-brise, lors de ma première révision.

    Ils m'ont pris pour un fou :p
     
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