Mon entretien cosmétique La prochaine voiture de madame

@Submalawi Effectivement ! Mais comme je te dis, pas de risque, suffit de bien tout souffler après. Pour ça, je suis très content de mon souffleur :

 

Perso j'ai celui-ci et pour mon usage, il me suffit amplement :



Et quand il m'arrive exceptionnellement de laver un compartiment moteur à grande eau, j'utilise impérativement mon souffleur pour tout bien sécher, nous sommes d'accord.

 

@Submalawi Je l'ai aussi, il fait clairement le taff ! Mais le plus gros montré au-dessus est beaucoup plus performants et agréable à l'utilisation. J'en avais tellement besoin sur les VO que je fais

 

Boulot tout en minutie, j'adore !!
Superbe cette Cox

 

Plus neuve de neuve

 

@Araeftw ,
J'investirai peut-être pour un modèle plus performant si je fais plus de prépas, mais ce n'est pas encore le cas.
Tu l'as acheté chez quel marchand et à quel prix ?

 

@Submalawi Sur Maniac, +- au prix sur leur site, j'avais juste un petit code de réduc facilement trouvable. Et franchement pour le prix, c'est top. J'ai recyclé mon petit sac Rupes pour le mettre dedans. Le tuyau se dilate avec l'air et se rétracte quand il n'y en a plus donc ça ne prend pas trop de place. Variateur pour l'intensité du flux d'air, air chaud aussi...franchement, top de chez top.

 

Petit lavage, elle en avait bien besoin la cox.

Etat de départ :
















Merci encore @SoG pour le Glacier









Alors ce Glacier :









Petite parenthèse :

Ce n'est pas son rôle premier, mais il s'en sort même sur les jantes bien crade et seulement avec les 100 ml restant dans la foam lance pour faire tout le 3008, la couche n'était pas épaisse :









Petite parenthèse fermée











Je fini par les jantes et bien c'est vrai qu'il nettoie bien ce Presto Detail :





Tiens, je vais pouvoir tester la lessive MF de Gyeon, mais nous y reviendrons plus tard



Avant :



Pendant :



Après :



Il n'y a plus qu'à attendre demain, je verrai si j'en remets une couche ou pas.











Un peu plus propre quand même, mais vivement le printemps et les beaux jours, cela me démange de la faire bien comme il faut.

Petite devinette, ou est la protection cosmic et ou et la protection G1 sur ces deux photos :





Alors ???

Je vous aide ???

Bon et la lessive Gyeon alors, hé bien ce sera un bouchon pour 3 litres d'eau froide et lavage à la main, nous allons bien voir ce qu'elle vaut cette lessive MF :



Déjà, j'hésiterai d'en mettre trop pour un lavage en machine, car elle mousse beaucoup.

Et nous verrons ce que cela va donner comme résultat demain.

Alors à demain.

 

Salut,

Vous remarquerez que le dessin "NHP interdit" figure côté boîte à fusibles... Il faut éviter de mouillé sur les parties électriques, c'est certains.

Ce que je fait sur MES véhicules (et non sur ceux confiés) :
-je pulvérise du WD40 sur toutes les connectiques visibles puis un dégraissant et je nettoie au NHP eau chaude / basse pression (environ 20 bars au lieu des 100 pour la carrosserie).
-je rince, toujours en basse pression.
-je retire le surplus d'eau à la soufflette
-j'essaie de faire ça en été pour ensuite exposer le moteur en plein soleil.

Ceci est nécessaire une seule fois, à l'achat du véhicule (d'occasion).

Ensuite une fois par an juste un coup de NHP très rapide à l'eau déminéralisée pour retirer la poussière des recoins.

Pour la garantie, je ne m'en préoccupe pas, mes voitures ayant généralement 10 ans ou plus !

 

Je ne vois pas pourquoi on aurait peur de laver le compartiment moteur au NHP, ça craint rien

Agrandissez la vidéo, cela vaut vraiment le coup.

 

Kilécon