Microfibre Waffle weave Dri u kwik 170 & 173

Je suis clairement pas nostalgique mdrrr

On espère maintenant que les autres shop vont suivre ... c’est dommage de ne pas trouver cette marque de qualité ailleurs :/ (tant mieux pour moi xD)

 

Testé également ce dimanche sur la Golf. Raclette juste sur les vitres et après cette 173 sur toute la carrosserie, résultat nickel, là où avant j'utilisais une grande et une petite, là, j'ai tout fait avec une seule. Royal

 

le week-end dernier je l'ai utilisée mais je trouve pas super en un seul passage (moins bien que la Cachemyr V2 de A7).
Il faudra que j'essaye avec un QD en plus comme nicolas le conseil.

 

Tu l’as Utilisée sèche? Elle est plus efficace quand elle est légèrement humide ^^

 

je l'avais légèrement humidifiée mais pas vraiment uniformément et sans doute pas assez. La prochaine fois je la mouillerai plus car effectivement elle peut absorber pas mal.
J'ai réussit à sécher quand même et sans trace mais je pensai que ça serait plus simple.

 

Maintenant c’est vrai qu’il faut s’adapter à la mf car elle est différente d’une autre microfibre de séchage mais perso, elle reste ma préférée.

Autre point, il ne faut pas frotter... je trouve qu’elle est plus efficace en la tamponnant

 

Elle me fait de l'oeil cette MF de séchage.

Par contre @nicolaOO7 quand tu dis "il ne faut pas frotter" tu inclus également de ne pas la tirer sur la carrosserie...

 

Je ne le fais pas mais tu peux bien sur.
Toujours dans cette crainte de créer des défauts ... je la dépose et je la soulève

 

C'est vrai que je n'avais pas pensé qu'éviter le "frottement" de la MF sur la carrosserie permet d'éviter la création de défaut.
Cette technique est applicable à toutes les MF de séchage ou certaines sont étudié pour ?

 

Avec ces fibres particulières, j'utilise cette technique uniquement pour cette mf.
Si c'est une mf à fibres longues, je la fais glisser avec un bon QD

 

Première utilisation hier des Waffle weave Dri-u-kwik 170 & 173, je suis mitigé sur l'efficacité mais je suis certain de l'avoir mal utiliser .
Tout d'abord essai à sec en posant sur la carrosserie , cela absorbe mais laisse les traces des alvéoles .
Ensuite essai avec humidification légére au QD (ONR) toujours en posant, cela absorbe mais laisse les traces des alvéoles .
Au final j'ai séché en déplaçant la MF sur la carrosserie.

Je me dis que je n'ai pas assez humidifier la MF.

 

La microfibre est en effet plus efficace quand elle est humide
Elle a aussi besoin d'un léger rodage pour être vraiment au top ^^

 

Tu appelle humide quand elle change de couleur ou une vaporisation suffit ?

Peut-on l'humidifier à l'eau ?

 

Pour le moment pas non plus emballé par la dri u kwik 173.
La dernière fois je l'ai plus humidifiée comme nico me l'avais conseillé mais certainement pas encore suffisamment ou c'est à cause du "rodage" qu'il faudrait.
En ce qui me concerne je pense avoir en plus un point qui n'aide pas cette MF c'est que ma voiture possède un traitement céramique et donc il y a assez peu d'eau sur la carrosserie. Si cette mf à donc besoin d'eau ça doit compliquer les choses.
Je possède aussi une Cachemyr V2 d'Alchimy qui doit être moins "délicate" à mettre en oeuvre car avec elle c'est nickel du premier coup.
Mais je ne lâche pas l'affaire avec cette dri u kwik 173 (surtout que j'en ai 2 ). J'ai lu beaucoup de très bon retour sur cette MF donc il n'y a pas de raison que je n'y arrive pas

 

Je pulvérise mon qd sur la microfibre... je dirais assez bien mais pas de quoi la faire changer de couleur ^^

 

Maintenant c'est vrai aussi que cette microfibre plait ... ou pas
Je l'ai utilisé pendant des années sans problème mais actuellement je bosse avec des fibres torsadées et je pense que j'aurai du mal de revenir sur une driu Kwik ^^

 

la Mammoth Triple Twist Dual Drying Towel ?