Bonsoir tout le monde, Aujourd'hui, c'est grand soleil sur la Haute-Savoie , l'occasion de constater, l'état des vitres, et aïe. Je n'avais jamais fait gaffe, mais mes vitres (PR et vitres), son complément rayé. Cela reste des micro-rayures, quoi que certains endroits sont bien touché. Existe-t-il une méthode "maison", ou faut-il obligatoirement passer par un kit ? Et surtout, quel type de produits achetés ? Merci d'avance!
Si en passant l'ongle sur la rayure ça n'accroche pas, alors c'est rattrapable, prend de l’oxyde de cérium et un petit pad vitre : https://www.amazon.fr/s/ref=nb_sb_noss?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&url=search-alias=diy&field-keywords=Cérium+ https://www.google.fr/search?q=GLAS...=chrome..69i57j69i60&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Certaines rayures accrochent, d'autres non.. on va tenter quand même ! Donc, on a juste à mettre le verre de polissage sur le pads, il faut une polisseuse ?
D'accord, Carrement la diluer, ou juste l'humidifier ? Question certainement très bête, mais l'on peut viser un pads sur une visseuse ?
Non un pad ça se scratche sur un plateau... après y'a des plateaux qui s'adapte sur une polisseuse ou visseuse.
L'humidifier de façon à obtenir une pâte homogène. Si tu veux un plateau pour visseuse, et un petit pad pour le polissage du verre, je dois avoir ça, et pour pas cher, 2€ le pad et 3€ le plateau d'occas ou 5€ un neuf.
C'est assez aléatoire, tout va dépendre l'état du pare-brise. Il ne faut pas en remettre souvent, mais humecter régulièrement (jamais tourner à sec), dès que l'on ressent un ralentissement de la vitesse de rotation de la machine, il faut humecter. Pour cela il est conseillé de faire un mélange dans un pulvérisateur, 2 à 4 cuillerées à soupe d'ammoniac dans 1l d'eau déminéralisée de préférence.
Si je récapitule : On prend un pulvérisateur, on mais 2 à 4 cuillères d'ammoniaque à l'intérieur, de l'eau déminéralisée, qu'on mélangera avec de l'oxyde de cérium, jusqu'à obtenir un pate. Sur le pad, on l'applique en "X" ? On utilise la technique "3-60" ? , j'en avais entendu parler sur le forum, et des vidéos YouTube.
Technique 3-60? Je pense que tu le mélanges avec de l'eau et tu l'applique sur le pad et tu bosses en humidifiant avec de temps en temps ! Après je pensais pour ma part que c'était juste la poudre qui enlevait cela et pas qu'il fallait poncer avant.
Oui, j'avais vu qu'il fallais faire 60cm de longueur, en 3 secondes, a la polisseuse, cela semblerait être la vitesse idéale.
je me doutais un peu de la reponse ........ disons que c est juste pour savoir s il faut 20grs ou 1kg pour faire un pare brise moyennemant rayé
Comme le dis Damien, mélange à l'eau déminéralisée, et humecter et nettoyer avec mélange. Pour le reste oui c'est ça pas mal, les passes doivent ce faire plus rapidement que pour un polissage de carrosserie, pour évité de faire chauffer le verre. Les passes se font environ deux fois plus vite, car le verre de disperse pas la chaleur.
Les kit comprennes généralement 70grs, donc je pense que cela devrait suffir. Si ton pare brise à des rayures prononcées, tu peux toujours le poncer au papier à l'eau pour éviter de passer trop d'oxyde de cérium. Perso, je vais faire lavage hard, décontamination, passe au 1500, passe au 2000, passe au 2500 passe au 3000, passe au 5000, et polissage à l'oxyde de cérium. J'effectuerai un nouveau lavage hard un polissage chimique à la main, un coup d'IPA, et pose d'un traitement restom.
