Avis sur protection phares plastiques

Merci pour toutes précisons. A priori après avoir lu à droite à gauche des avis, il serait bon de les vernir MAIS ne pouvant pas les démonter j'ai peur de faire du mauvais travail, en plus avec du vernis en bombe. Certains disent, après avoir essayé, que le vernis fissure et ça finit par faire déguelasse. A mon avis, il faut bien préparer sa surface et ensuite le faire au pistolet pro, phare démonté. Et ça je ne peux le faire... Moi j'ai fait 1000 à l'eau, puis 2000. Ensuite, passage de l'Ultimate compound de Meguiar's et finition au Swirl X et Plast'X. A la main tout ça donc il a fallu bien frotter. Je vais appliquer du Zaino ZCS et je verrai bien.

 

Tu connais pas un carrossier/peintre par chez toi qui peux te passer un coup de pétard ? tu lui donnes la pièce et hop c'est fait....

 

il dit ne pas pouvoir les démonter

 

Avec du vernis de bonne qualité et une surface bien préparée et dégraissée correctement comme Nicolas a montré dans la vidéo qu'il a partagé (càd avec une surface qui n'est pas polie comme un miroir), ça devrait tenir sans craquer, non ?

 

Oui comme tu dis "hop c'est fait" sauf que le carrossier que je connaissais est parti à la retraite donc maintenant pour trouver qq'un qui fait ça... Et les phares je ne saurai pas les démonter. Mais merci quand même!

 

Bon ça y est j'ai préparé la surface et y ai posé du Zaino ZCS on verra bien ce que ça va donner.

 

Un après alors car un avant je n'y ai pas pensé, il faisait 37 degrés et j'avais le nez dans le guidon...

 

Sur les voitures d'aujourd'hui, sur beaucoup de modèles, il faut démonter le pare choc pour avoir accès aux phares. Rénover sans démonter, c'est la meilleure solution. Moi, il me reste qu'un seul phare à rénover, l'autre a été remplacé par un neuf lol.
Le remplacement, c'est très bien aussi mais beaucoup plus cher.

 

Si vous chercher un très bon vernis en bombe pour optique,spray mal en fait ,voici la référence.

L’ensemble de restauration des Phares Optiques consiste du Primaire 1K et du Transparent 2K. Des instructions détaillées sont fournis dans l’emballage et vous guideront pour la restauration des phares jaunis et par l’usure. Donne une allure neuve à vos phares. L’ensemble donne une protection durable contre les rayons UV.

N° art. / Couleur
3 684 099

 

Spray max la marque

 

Merci.

 

Merci pour l'info
Tu la trouves ou cette marque?

 

https://www.reparautos.com/248-gamme-spraymax

 

Chez tous les bons distributeurs de pièces autos sinon iza. Tu peux aller voir genre chez AD ou autre indépendant. J'ai beaucoup travaillé avec cette marque de bombe et je confirme que niveau qualité y'a rien à dire. Sinon çà n'engage que moi, mais sans hésiter j'aurais passer un vernis bi-compo (2k) ce qui me fais dire que ce kit est complètement cohérent

 

Après y a des types pas bien au cerveau comme moi qui après la rénov ou remplacement des phares / feux arrières mettent du film transparent anti UV anti rayure (type Xpel) et du sealant trop souvent bien plus qu'il n'en faut.

 

C'est ce qu'il faut faire, je regrette de pas l'avoir fait sur l'avant

 

Hello,
dans le kit de la tortue (turtle wax) rénovation de phare, il y a des lingettes de vernis/polymères spécial.
Qui s’appliquent après le traitement.

Mais bien qu'ayant mis ce vernis, j'ai rajouté sur les phares le traitement nano ceramiquex9 H9 que j'ai mis sur la carrosserie.
Et je n'ai donc jamais eu besoin de rajouter quoique ce soit après, même pas de traitement anti pluie.
Et cela depuis un an maintenant.

 

Bonjour
Si on souhaite passer une couche de vernis , doit ton sauter la derniere etape afin que le vernis tienne ?
Apres quel grain appliqueriez vous le vernis ?