Bonjour, Désolé pour le "bug" du jour avec 3 citation vides d'affilé...je n'avais pas la fenêtre de réponse visible, et du coup j'ai cliqué sur "répondre sans comprendre ce qui s'est passé.. Pour répondre à "Christophe_S", je n'ai pas de turbo look sur la 911. Les tubo look pour info avaient les ailes av et ar élargies et un aileron type Turbo avec l'arrière de la lame verticale. La mienne est classique, juste avec le kit aéro d'origine, d'où l'aileron. Pour de qui est de la jubilée : (source flat 69) : "La Jubilé commémore la 250 000e Porsche 911 produite. Tous les modèles produits le seront sans signe distinctif sur le numéro de châssis. Elles se distinguent par une teinte extérieure bleu diamant métal avec des jantes Fuchs peintes ton caisse, un équipement intérieur ultra complet et un cuir gris violine avec une signature de Ferry Porsche sur les appuie-têtes. Toutes les variantes de la gamme 911 pouvaient être commandées en finition Jubilé." Y'en a eu 875 de produites, Targa et cab inclus, dont pas loin de 600 pour les US...Y'en à eu 49 pour la France de ce que je sais. La mienne est Suédoise. DOnc entre les disparues et les ré importées, y'a pas foule. Petites questions (je ne sais pas si je dois ouvrir un post pour ça, c'est une première) : - Renovation plastique noir granuleux : J'ai fait un gros nettoyage des éléments non démontés sur ma Z3, et ai passé un coup d'Abel auto intérieur, lustré doucement à l amicro fibre. Si le rendu est nickel sur les plastiques lisses, poru le grnuleux c'est une horreur. Sur le moment c'est top, mais 24h plus tard, plein de zones blanchies. J'ai vu ça dans le centre auto pas loin : le Nettoyant plastique Natural Shine Meguiar's (473ml). Qu'est de que ça vaut? Sinon c'est quoi le top pour les plastique noirs granuleux? - Kit de lustrage : http://www.intercash.pro/fr/lustreu...estrel-menzerna-lake-country-premium-box.html Celui m'a l'air assez complet, et la machine semble tenir la route. Qu'en pensez vous? Merci d'avance
