[extérieur orbitale] Clio II noir avec opti-coat 2.0

Discussion dans 'Shine and Show - Showroom - Studios' créé par Diamant-Auto.com, 1 Octobre 2012.

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  1. Dia

    By:Diamant-Auto.com-  1 Octobre 2012
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    [​IMG]

    Bonjour à tous,

    Je vous présente une rénovation faite sur la Clio II phase 2 de ma femme. De 2002, elle affiche fièrement 145.000 kms à ce jour
    Tout d'abord sachez qu'elle est tout l'inverse de moi en ce qui concerne la propreté d'une voiture, elle passe au NHP deux fois par an grand maximum.
    Néanmoins la voiture a déjà subit une rénovation complète à la main il y a maintenant un peu plus d'un an, avec les produits Meguiar's ultimate compound et swirl x, un boulot de titan....
    Ne pouvant la changer du jour au lendemain (ma femme hein) j'ai donc décider de tester l'opti-coat 2.0 sur ce véhicule en faisant plus du valeting que du detailing, pris par le temps (une journée). L'idée est bien sur de faciliter les futurs nettoyage, et ce pour longtemps.
    Malheureusement, madame, qui en voulant m'aider, à laisser tomber l'APN, résultat, il est mort. Donc malheureusement je n'ai que peu de photo à vous faire partager, mais suffisamment pour vous rendre compte de l'état initial et du final.
    Environ 10H de travail effectif sur la voiture pour ce valeting.

    L'état initial de la bête

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    On voit bien les plastiques blanchis, et un voile terne sur toute la carrosserie. Ces photos ont été prise après un pré-lavage fait au NHP à la station de lavage du coin (2€)

    On va commencer par refaire les phares :

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Le travail efféctué : Après passage d'un apc, papier de verre à eau grains 600, 1200, 1500, 2000 et 3000. La photo pendant a été prise après passage du 3000.
    Ensuite, polissage à l'aide de produits acheté il y a deux ans de la gamme Wolfgang.

    Ensuite, shampoing S5 avec technique des deux sceaux, puis clayage dans la foulée. Les jantes nettoyées avec un reste de autoglym custom wheel cleaner, brosse jantes chemical guys, pinceau, dégoudronnant alchimy

    L'état de la clay Alchimy (grain fin) après les bas de caisse. Sinon la contamination n'était pas trop importante.

    [​IMG]

    Une fois cette étape passé, on masque et on passe au polissage. Celui-ci a été effectué avec pad jaune hex logic, puis orange sur une krauss db 5800, avec le reste de swirl x de chez Meguiar's de la rénovation précédente
    Pour les passages plus délicats, tampon mousse alchimy h7 avec rénov'7 protecteur.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Une fois cette étape passée, on relave, on sèche, puis passage d'IPA sur la carrosserie en 1:6 ainsi que sur les jantes. Les plastiques ainsi que les pneus sont traités avec du einzsett pro-line vinyl gel avant passage d'IPA sur les plastiques également afin de pouvoir appliqué l'opti-coat 2.0 derrière.
    L'application : avec un pad mousse, charger le pad en faisant un croix avec le produit. Malaxer le pad pour que le produit se répande sur le pad. Puis travailler chaque section, pose de 2 mm, essuyage.
    Et voilà le rendu final :


    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]



    Reste plus qu'à voir si l'efficacité de l'opti-coat 2.0 dure vraiment si longtemps que l'annonce la marque. J'ai eu l'accasion de voir le beading et c'est vraiment impressionnant, je vous ferais une petite vidéo un de ces quatres.
    En tout cas les points positifs sont :
    - facilité d'utilisation
    - Rapide à appliquer
    - Peut se poser sur les plastiques, les chromes, les jantes alu

    A bientôt.

    Guillaume
     
  2. ailys

    By:ailys-  1 Octobre 2012
    Stéphane BORDE
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    Merci pour le partage.
    Sur le noir c'est vraiment parlant.
     
  3. Connect

    By:Connect-  1 Octobre 2012
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    Elle renaît, beau travail :super:
     
  4. Equ

    By:Equador-  1 Octobre 2012
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    Beau travail, bravo!

    Je viens de passer le cquartz cette après midi sur un véhicule, j'ai hâte de voir ton retour sur la longévité de l'Opti coat.

    Contente ta dame?

    Envoyé depuis la pampa avec Tapatalk!
     
  5. BobsleiiG

    By:BobsleiiG-  1 Octobre 2012
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    Super taf !
    Par contre, je n'ai pas vu de différence avant après en ce qui concerne les phares. Serai ce la photo, ou bien ils n'étaient pas vraiment ternes ?

    Envoyé depuis le fond de ma poche. Avec tapatalk
     
  6. jamalasa

    By:jamalasa-  1 Octobre 2012
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    nickel.
    Va falloir que je m'intéresse à cet opti-coat.
    Donc j'attends ton retour avec impatience.
     
  7. tchio lulu

    By:tchio lulu-  1 Octobre 2012
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    merci pour le reportage :super:
     
  8. Dia

    By:Diamant-Auto.com-  2 Octobre 2012
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    Les phares avaient été refait deux mois auparavant avec uniquement les produits wolfgang, sans le papier de verre, faisant disparaître 90% des défauts. J'ai préféré les refaire au mieux avec le papier de verre avant de passer l'opti-coat dessus.
    Ça ne se voit peut être pas bien sur les photos, mais ils restaient pas mal de rayures sur les phares, qui ont disparu après cette rénovation totale.
     
  9. tchio lulu

    By:tchio lulu-  2 Octobre 2012
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    Tu penses que sur un phare l'opticoat tiendra plus longtemps qu'un RainX
     
  10. jamalasa

    By:jamalasa-  2 Octobre 2012
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    Tu mets du RAIN'X sur les phares? 8|
     
  11. tchio lulu

    By:tchio lulu-  3 Octobre 2012
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    ben oui pourquoi tant d'etonnement ?
     
  12. jamalasa

    By:jamalasa-  3 Octobre 2012
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    Juste que je ne l'ai seulement utilisé que sur du verre, voilà pourquoi.
    Sur des phares, j'aurais plus mis une cire.
    Mais bon, vu mon très faible niveau de détailling, je suis surement dans l'erreur. A moins que tes feux soient en verre?
     
  13. tchio lulu

    By:tchio lulu-  3 Octobre 2012
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    Non meme sur les phares en polycarbonate (je crois qu'on dit comme ça , pour faire plus classe que plastique ;) ). D'ailleurs le RainX on peu aussi en mtre sur une visière de casque par exemple.
     
  14. Dia

    By:Diamant-Auto.com-  3 Octobre 2012
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    Vu la durée de vie annoncée de l'opti-coat (à vie, ne s'enlève qu'au polissage), j'espère en effet qu'il tiendra plus longtemps... Ça doit même être le grand écart en théorie
     
  15. tchio lulu

    By:tchio lulu-  3 Octobre 2012
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    ha oui , OK , j'ignorais cette caractéristique qui a son importance :hehe:
     
  16. Dia

    By:Diamant-Auto.com-  3 Octobre 2012
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    Cest le moins que l'on puisse dire :hehe:
     
  17. jamalasa

    By:jamalasa-  3 Octobre 2012
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    :mdr1:
     
  18. tchio lulu

    By:tchio lulu-  3 Octobre 2012
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    bon aprés si tu changes de voiture tout les ans ...
     
  19. Dia

    By:Diamant-Auto.com-  4 Octobre 2012
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    Ce serait un argument supplémentaire en cas de vente. Personnellement, si j'achète une voiture à un particulier, que celle ci est propre et qu'il m'explique qu'il a mis une protection sur la voiture qui va la protéger dans le temps, non seulement c'est intéressant mais en plus je me dis que l'entretien mécanique doit être du même avenant, vu que le propriétaire prend soin de sa voiture.
    le detailing ça peut être un peu comme "maison à vendre" : Tu investis un peu, tu revends mieux et plus rapidement! ;)
     
  20. Man

    By:Manyaak-  15 Mars 2013
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    Alex
    Beau travail :super:
    J’espère pouvoir en faire de même avec ma clio :)
     
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