Alfa Romeo 147 [DJCB]

tres belle voiture meme si je suis pas fan des alfas

 

Tres belle et tres propre aussi

 

ça c'est une belle voiture !!!

oui je sais, je suis pas très objectif......... 8)



dis moi, DJCB, comment es-tu passé de 120 à 146ch ??

 

Salut bretzel,

Merci pour ta reaction

En premier temps, j'ai mis un boitier electronique (FGA Motorsport)
Très bonne marque et utilisé pour toutes les Alfa, montage hyper facile et très bonne performance :shock:

La puissance des boîtiers FGA MOTORSPORT
ALFA ROMEO 146 1.6 TS 16 V possède une puissance de 120 chevaux.
Grace à FGA, elle pourra facilement atteindre les 134.
Soit 14 chevaux de plus.
Ainsi qu'un gain en couple de 21 NM.

Voic le lien

http://www.fgamotorsport.com/index.php?_setplace=home

Puis changement complete de la ligne d'echappement par un Remus




Et enfin un kit d'admission K&N 57i



Je suis passer au bans d'essai et le resultat etait de 146cv

Voila

DJCB

 

trop fort !!!!


les prix !!! les prix !!!!!

 

Tu bouffes de la chaleur avec ton kit. Tu aurais fait meiux d'investir dans un BMC. C'est plus sérieux et ca marche meiux.

 

euh..... c'est quoi un BMC ?????

 

Cela dépend de l'emplacement
Le mien est placer à l'endroit le moins chaud du moteur
Il est vrai que le BMC meilleur que K&N
Voici le BMC

Et ici le site
http://www.bmcairfilters.com/

Plus tard je pense investir dans le BMC

 

ah d'accord !! BMC c'est une marque, c'est ça ??

 

MAIS ça coute un oeil ce type de filtre !!!! :shock: :shock: :shock:

 

Entre 250€ et 300€

 

AH LA VACHE !!!!! :shock:

pas possible... je vais rester à mon bon vieux filtre de série....

c'est moins cher Green ou K&N ???

y en a pour combien environ ???

 

Prend pas de kit d'admission. Prends un filtre de remplacement. C'est le mieux pour toi sans complication.

Sinon tu as le NSB qui ressemble à un BMC mais qui est à adapté sur ta voiture.

j'arrête de pourrir la présentation...

 

Très belle voiture A combien estime-tu le gain en chevaux, avec le pot Remus ?

 

Green c'est pas mal. Facile à poser, et à renouveler, puisque tu le nettoies tous les 7000 km environ. Le mien je l'ai payé à peu près 120 €, et je l'ai même fait installer par Feu Vert (je suis une truffe en mécanique).

 

Très jolie voiture !!!!

 

Pour avoir un reel gain entre 5cv et 10cv, il faut changer toute la ligne

 

C'est qq chose que j'envisagerais peut-être de faire, mais faut que je vois quoi, le modèle, le metal etc etc