BMW Z4 2.5l /gris foncé/ Sterlinggrau metal 472 [david69]

[defil]RESERVE RESERVE RESERVE RESERVE[/defil]

les défauts:

comme je l'ai dit sur l'autre post je n'ai pas énormément de photos, mon garage étant peu éclairé, malgré un spot de 500W, et de plus il y a peu de place pour tourner autour, donc j'ai été obligé de sortir l'auto pour la faire en deux phases.

L'auto a été décontaminée la semaine avant,"clay méguiars avec son QD, ainsi que le produit GS27 dégoudronnant "
juste au retour de vacance, elle en avait bien besoin, des points de goudrons un peu partout sur les bas de caisse, et PC.



une autre



Bonjour l'état, de plus il devait faire 40° dans le garage sous les plaques, pas idéal pour travailler une carrosserie.
Bref, j'ai d'abord commencé par le cutting pad méguiars, avec l'intensif polish de menzerna.

Je suis passé trois fois sur ce coffre, sans atteindre la perfection, loin de la, du coup je suis passé par le wool cutting pad még. "W4000"
et la miracle, les défauts s'en vont eabanana

je continue par le polishing pad, toujours avec l'IP, puis je descends le finishing pad avec le FF de menzerna.
entre chaque phases passage d'une bonne MF.

résultat:



protection:

pour ces opérations, je n'ai pas changé l'équipe qui gagne.

Pourquoi: le Z4 ne sort que le WE, et cette protection je l'aime particulièrement, rendu et durée dans le temps, malgré les lavages répétés chaque WE ou après chaque sortie.

application avec pad mousse mèg et pad MF
Wolfgang DGPS X1
cire victoria concours X1

PHOTOS
DGPS, temps de pose 1 heure, essuyage facile.



Victoria, temps de pose 45 mn, essuyage difficile, sans doute la chaleur



essuyage MF pour ces deux étapes, puis buffing avec la microfibre ultime.

je n'ai pas d'autres photos sympas, les autres sont bof, peu de lumière, flash à l'ouest. sorry.

FINAL













Voilà, il faudra que je refasse des photos avec du soleil, histoire d'apprécier les courbes et reflets de l'auto après traitement.

j'ai commencé un C4 picasso, mais le temps a tourné à la pluie juste après le lavage, donc tuto reporté.

 

Cela commence bien Vive la NXT 1.0 eahamtaro

 

tu te moques méchant garçon eacontent

au lieu de la jeter, elle protège toutes mes roues....

la suite plus tard....

 

C'est connu...je suis gentil :mrgreen:

Bah t'a raison de l'utiliser sur les jantes eacontent

 

Super la peinture sur les etriers! Tu les as demonté pour les peindre? Et sinon, qu'appelles tu graisse propre? Que me conseilles tu a appliquer entre roues et supports?

 

Et non je n'ai pas démonté les étriers, pas le temps, j'ai juste pris un pinceau tout petit, histoire de ne pas en mettre partout.

Pour la graisse, elle est en boite style collinite, de couleur rouge, je ne sais plus le nom, je l'ai achetée chez BHV eacontent

Si j'y repasse, je regarderai le nom.

 

Je regarderai pour la graisse a l'occasion au magasin. Ca s'appelle "graisse propre"?

Pour la peinture, j'imagine que t'as protegé les disques? En tout cas beau rendu.. Les miens sont pas encore aussi noir que les tiens avant peinture donc ca presse pas mais bonne idee (et je prefere plutot que le rouge....)

 

Il ne faut pas trop en mettre. Le fait que la jante colle au moyeu permet d'éviter d'exercer trop de force sur la boulonnerie. Si tu graisses excessivement les roues avant, il existe un risque de cisaillement des boulons.

Il faut donc en mettre un peu sur un chiffon et frotter le moyeu de façon à éviter que la roue colle et c'est tout. Rien n'empêche de graisser les boulons également pour faciliter le montage/démontage également.


Hihi, j'ai hâte de voir ce Z4 le week-end prochain !

Stéphane

 

tuto terminé......

 

Merci Nounours,

honnêtement, pour la victoria, je l'ai toujours laissée une heure ou deux en moyenne, d'ailleur sa tenue dans le temps est bien longue, contrairement a ce que l'on peut penser (tu te souviens sur le coupé GT, plus d'un an d'effet hormis l'effet hydro)

j'avais envie de mettre la collinite 476S, puis je me suis ravisé, je regrette presque, enfin je verrai d'ici quelque temps, rien est figé.

 

J'ai trouvé le résultat du quizz ! :mrgreen:


C'est "W" la lettre qui manque derrière "BM" sur la plaque d'immatriculation !

eaout


Stéphane

 

Steph : Bah p'tet hein eahamtaro
Joli boulot David, vivement le Picasso !

 

Merci les gars,

le picasso, je repousse sur septembre le mois d'aout étant chargé.

hé Non C n'est pas le W qui manque dans mon immat "dommage d'ailleur"

eacontent

 

Hier après midi je suis sorti en cab, soleil d'enfer, casquette, etc....

bref je vous ai fait quelques photos du Z4 avé de la lumière (du soleil en fait)

[defil]C PARTI[/defil]



















Si un Lyonnais connaissait un endroit sympa (style mur tagué, un site avec des conténaires etc...) se serait vraiment cool.

photo prise à l'entrée du parc de gerland Lyon 7ième

 

Joli voiture, jolies photos et bonne idée la couleur des étriers !

 

MERCI MERCI :mrgreen:

 

Au port Edouard Herriot, tu trouveras tout ça plus des amies brésiliennes dans de petites camionnettes !

Tu ne préfères pas faire des photos aux Subsistances et sur les quais de Saône ?

Stéphane

 

hello,

ben mes photos sont prises juste derrière le port, que je connais bien, mais avec le poste de garde, impossible de rentrer, pour un shooting entre les boiboites, je pense qu'il faut une autorisation.

et les bords de Saône ou de rhône sont fermés NON

pas si simple de faire des tofos sur Lyon.

 

supprimé

effacé David