Mon entretien cosmétique Ibiza FR 2.0 TDI

Pour faire rapide passe ton chemin , de mon expérience ((a gamme a peut être évolué depuis mon essai il y a fort longtemps))) mais c'est produit contenait des fillers , produisait une poussière de malade . oriente toi plus vers des références comme menzerna pour commencer ou A7 et sonax tu ne seras pas déçu

 

Bon ça confirme exactement ce que j'ai lu: filler en abondance surtout dans le bleu (et en plus de ça qui n'ont pas l'air de tenir longtemps) et aussi lu l'histoire de la poussière.

Je vais donc rester sur mon premier choix: Menzerna Heavy Cut Compound 1100, Intensive Polish IP2000 / PO91L et Super Finish SF3500

 

Commande chez Maniac Auto effectuée. Ca pique
Mais au moins je serais bien équipé

Et mes plexis de compteurs sont blindés de MR. Ca se voit autant avec ou sans soleil.

Une solution miracle pour les retirer?
Un mec sur le forum Ibiza-Concept avait réussi un taffe de fou et avait pu tout retirer.
Mais son post a été supprimé, du coup je sais plus comment faire.

Avec un polish vitre style AutoGlym glass polish ?

 

Ah ben du coup hâte de réceptionner ma commande, les polish Menzerna sont avec

 

j'ai testé le 3m hard et medium . Honnêtement , le menzerma fait 2 fois mieux pour 2 fois moins cher
En plus le 3m est bourré de filer (sur le coup tu crois que la voiture est nickel , puis après avoir passé le cleaner tu rigole ).

Reste plus qu'a attendre le facteur

 

La cire AliExpress à 7$ n'arrête pas de me surprendre.
Aujourd'hui rinçage du pollen et de la poussière environnante (coupe du foin dans la campagne)
J'ai pu observer un joli beading, et le rendu est toujours aussi bon.

Et question au passage: Y a t- il une influence sur la cire de rincer avec de l'eau adoucie ?
Ou par exemple avec de l'eau demineralisee en station HP?

 

Commande Maniac Auto réceptionnée
(Elle était en attente dans mon bureau à Lyon)



Mini déception car avec presque 300€ aucun cadeau reçu avec

 

Petite question quant au stockage de mes produits.
En fait je ne peux pas faire de detailling chez moi (pas d'accès à l'eau, et surtout pas de local fermé).

Je me déplace donc soit chez mes parents, soit à la caserne de pompier lors de mes permanences.
Ce qui implique que je dois transporter tous mes produits et je ne peux pas les stocker dans une armoire chez moi.
J'ai alors opté pour des caisses de rangement:



Mais après réflexion, je me dit que les caisses transparentes ne sont pas optimales pour le stockage (je pense surtout aux UV)
Qu'en pensez-vous ?

Est-ce que recouvrir les caisses d'un drap suffirait à optimiser le stockage ?

 

Ce serait le rêve de pouvoir tout classer par étape
Malheureusement la taille des produits m'empêche de bien ranger... (je ne voulais pas que des grandes caisses avec plein de vide dedans)

Actuellement j'ai une caisse pour les nettoyages réguliers, celle du haut (je vais d'ailleurs la servir tout à l'heure )
Ensuite une caisse avec tous les autres produits (celle du bas), une autre avec les MF et la dernière avec le reste du matériel (PAD machine, PAD main, etc...)
Et le petit carton pour les produits de réserve (bidon grande quantité)

 

Voilà, 1h30 plus tard la belle est propre

Ma caisse "lavage" était complète (c'était justement le test de savoir si j'y avais tout inclus).

 

Hello

J'avais constaté que ma peinture présentait une légère peau d'orange, pas hyper choquant mais présent tout de même.

Ce matin, en regardant l'Ibiza de ma collègue, je remarque que c'est pareil chez elle.
Plus facile à prendre en photo sur sa peinture foncée:


Sans wet sanding c'est pas possible à retirer, juste ?
Un compound ne peut rien là dessus ?

 

Le vernis de ma série 3 avait le problème (typique chez BMW à cause de leur technologie de peinture ultra fine), et une peau d'orange bien comme il faut, principalement sur les parties plastiques de la carrosserie et sur les ailes. Quand j'ai fais la correction intégrale (bon gros compound), ça a presque tout atténuée, et pourtant il est bien dure le vernis de la série 3. Mais ça risque de revenir avec le temps, donc je me fige pas la dessus, tant que la carroserie en soit est nickel ça me va.

 

Merci pour vos retours !

Pareil pour moi, malgré la faible peau d'orange, le rendu de ma voiture me plait.
La voiture a 220'000 km et n'a jamais eu de correction. Je l'ai acheté à 10'000km et j'ai toujours lavé à la main (ou NHP sans brosse), ce qui a vraiment limité les MR. Après avec sa couleur, les MR ne ressortent pas trop.
J'ai décidé de lui faire une correction complète durant mes vacances car j'ai quelques rayures à retirer sur la portière arrière et comme une sorte de trace en forme de goutte sur le capot.
Je passerais donc un compound et une finition pour tenter d’atténuer la peau d'orange, mais je ne vais pas me lancer dans un poli lustré...

 

2 couches de Crystalis réduise visuellement la peau d'orange sinon..