Carpro CarPro P.E.R.L.

Pour le dressing sur pneus une éponge plastique comme celle-ci fera l'affaire ?


Et pour bien conserver les produits en spray, il y'a des conseils à suivre (ex : à l'obscurité, température ambiante) ?

 

Bonsoir,

Petit retour pour besoin d'avis complémentaires :

• Le produit est il efficace pour les joints intérieurs de portière ? (si oui j'avais pensé comme process, passer un coup d'APC Valet Pro sur les joints via une MF imbibé, buffer, laisser sécher PUIS CarPro diluée en 1:5 sur une MF, buffer, laisser sécher). Je suis dans le vrai ?
• Ensuite, je n'ai pas encore de spray vide pour pulvériser le produit. Néanmoins si je prend une petite bouteille vide plastique que je gradue, que je met un fond de produit et ensuite je rajoute la quantité en eau qu'il faut, j'ai plus qu'à verser le contenu de ma bouteille sur une MF, et ça fait pareil ? (car oui je ne veux pas pulvériser directement sur les supports)
• Enfin alors qu'on préconise une dilution en 1:3 pour les pneus, en lisant les com', j'ai lu que certains l'utilisent pur (et en plusieurs couches !), c'est pas un peu risqué ?

Merci beaucoup le forum Amicalement

 

Pour le dressing pneus, il faut privilégier une application pure ou une dilution en 1 : 1 ?
On buffe directement après avoir appliqué ou on respecte un temps de pause (et si oui combien ?)
Ensuite il faut compter 24H avant de pouvoir rouler ou davantage ?

Merci

 

Moi sur les pneus je l'utilise en 1:1, effet garanti

 

regarde le premier post pour la dilution c'est indiqué => 1:0 = pure

fais tes 4 roues et buffe

si il fait sec tu peux rouler, si il pleut et que tu peux patienter fait le

 

Perso sur les pneus (j'ai l'impression de l'avoir écris sur un autre sujet), je l'utilise en 1:1, ca claque déjà pas mal.
Je l'applique avec un pad mousse, 2 coups de spray sur le pad et roule sur tout le tour du pneu et pas besoin de buffer.

 

Je vais faire comme toi, et selon le resultat, j'adapterai la prochaine fois
Niveau tenue ca dure combien de temps ton dressing (j'ai vu que certains en dilution 1:3, ça tenait 3 semaines, donc en 1:1 je pense que ça tient un peu plus non?)
Merci

 

Sur mon daily (qui n'en est pas complètement un d'ailleurs...) j'ai pas vraiment fait attention mais je dirai 3/4 semaines environ, tout dépend des conditions météorologiques aussi....

 

C'est correct. Du coup après tu relave le pneu à l'apc et ré-dressing. Ça use pas trop ou changé la couleur du pneu d'enchaîner les dressing ?

 

je l'ai pas fait beaucoup de fois pour l'instant, mais non, ya pas de raison...

 

Photo à l'arrache pris au téléphone et qui ne rende pas vraiment compte du résultat final.

J'ai appliqué le Carpro en dilution 1 : 5 (10 ml de produit pour 50 d'eau et j'ai pu faire tous mes plastiques intérieurs avec ça !). J'ai appliqué sur une MF, puis buffer, et ensuite essuyer 10 min plus tard avec une autre MF.
Il m'en restait même assez pour faire les plastiques de mon moteur, et les joints de portière !

Je prendrais de meilleurs photos le week-end pro' lors du gros lavage, mais franchement pour les plastiques, je conseille le CarPro (je donnerais mon retour sur les pneus ensuite)

Avant

Après

 

J'ai presque envie de le tester sur plastique extérieur, mais je me souviens d'avoir lu des avis mentionnant des coulures blanches ...

 

Jamais eu de coulures blanches sur les plastiques extérieurs pour ma part (en 1:1)

 

Merci loop

Niveau méthodologie :
Sur plastique propre (dégraissé à l'APC) et sèche
Carpro appliqué via un pinceau ou MF ?
Buffer directement ou temps de pause ?

Merci

 

Directement à la MF, WOWO.

 

Wowo ça veut dire instantanément ?

 

Oui, wipe on, wipe off
En gros tu pulvérises sur ta MF, tu appliques sur le plastique en faisant des A/R et tu laisses sécher...

 

Juste un petit retour si certains hésitent pour le dressing pneus. Pour ma part, j'avais testé dans un premier temps une dilution en 1:1. Après 2 passages, j'ai trouvé le rendu pas assez visible et glossy. Une 3e couche (fine noisette) pur, et le résultat est là.
A voir dans le temps par contre. Voici quelques photos



PS : Pour l'application, sur une éponge plastique neuve, faut en mettre très peu et bien le répartir sur l'ensemble du pneu. A la fin j'ai buffer avec une MF mais j'en avait tellement peu mis que j'ai quasi rien enlevé en surplus

 

Je viens de capter que tu as mis du carpro sur des passages de roues ^^ Tu en satisfait ? Niveau durée dans le temps, pas de soucis de coulure ou autre ? J'ai bien envie de tester, par contre à voir car pas sûr que mes passages de roues soit aussi niquel que toi sur la photo